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烏茲別克斯坦記者中國行隨筆之二:新疆:高速發展與民族和諧

2015-11-23 10:51:52
Landbridge平臺

編者按:穆哈麥江•阿比多夫,烏茲別克斯坦費爾干納記者協會主席、烏資深媒體專家、功勛記者。2015年9月初,阿比多夫先生赴北京、新疆等地考察采訪。返烏后,他將在華期間所見所聞所感整理成文,介紹“一帶一路”倡議、新疆經濟發展情況和中國民族政策等。經作者授權,現將部分文章翻譯整理,以饗讀者。oKl大陸橋物流聯盟

新疆:高速發展與民族和諧 oKl大陸橋物流聯盟

——中國行隨筆之二oKl大陸橋物流聯盟

新疆是中國向西開放的門戶,戰略位置顯要。史載,新疆自公元前1世紀起即為中國領土,史稱西域。oKl大陸橋物流聯盟

今天的新疆,占地160萬平方公里,是中國領土總面積的六分之一,與周邊8個國家毗鄰。oKl大陸橋物流聯盟

新疆擁有2300萬人口、47個民族,其中維吾爾、漢、哈薩克、回、克爾克孜、蒙古、滿、錫伯、烏孜別克等13個民族已在這里生活了兩三千年,他們完好地保留了自己的語言、文化和生活習俗,彼此和諧相處。oKl大陸橋物流聯盟

穿行在新疆的城市鄉村,佛教寺院、穆斯林清真寺和基督教堂同街而立的現象隨處可見。現在新疆共有2300多座清真寺,足見中國人民對宗教的高度包容。oKl大陸橋物流聯盟

1996年,我到新疆拍攝過一部農業題材的電視片。當時的烏魯木齊市街道狹窄、房屋多為一兩層,臨街擠滿了小商鋪和維吾爾風味小餐館。在去克拉瑪依油田的路上,我訪問了很多小鄉鎮,親眼見到那里的人們生活十分艱苦。oKl大陸橋物流聯盟

20年后再次來到新疆,我看到了這里令人震驚的變化,無論是烏魯木齊還是其他地方,面貌都煥然一新:寬闊的八車道大街,兩到四層高聳的立交橋,三五十層的高樓大廈,宏偉壯麗的購物中心……中國經濟的高速發展改變了人們的生活方式和態度,街上的人們全都行色匆匆,抓緊每一秒時間努力工作。oKl大陸橋物流聯盟

2014年,新疆GDP達9200億元(約合1500億美元),同比增長10%。新疆成功連入中國高鐵網絡后,時速超過300公里的鐵路運輸極大提高了商品流通速度。去年,新疆出口額達276億美元,全疆年出口額1億美元以上的外貿企業超過65家,這從一個側面說明了自治區經濟的快速發展。oKl大陸橋物流聯盟

短短20年,反差卻如此巨大。新疆經濟騰飛的秘訣是什么呢?oKl大陸橋物流聯盟

“中國東部的青島、上海、廣州等地之所以發展快,是因為其位置靠海,但新疆位于大陸深處,遠離海洋,沒有這個優勢”,自治區政府新聞辦主任李學軍(音)對我說,“中央政府充分考慮新疆的實際情況,出臺了《新疆維吾爾自治區2010-2020年發展綱要》,著力在以下五個方面實現新疆發展:一是建設國際一流交通基礎設施,二是打造金融中心,三是建設商貿物流中心,四是構建文化、科技和教育中心,五是打造醫療服務中心”。oKl大陸橋物流聯盟

根據這個綱要,中國政府將在10年間,在以上五個方面為新疆發展投入3.06萬億元(約4800億美元)資金,建設346個項目。其成果不僅惠及烏魯木齊,也將惠及喀什直至其他偏遠鄉村。如此宏大的工程當然需要大量投入,為保證綱要順利實施,中國政府出臺了一系列項目,調動東部發達省份、工業中心及實力雄厚的投資者參與。喀什老城區附近正在建設一個名叫“喀什-深圳”的新城區,而其附近“喀什-上海”、“喀什-廣州”等現代化城區也在拔地而起。毫不夸張地說,現在整個中國都在為新疆發展出力,大量資金自中國東部流向新疆,大批企業和科研機構攜專家學者到新疆創業。新疆各個偏遠地區的年輕人也紛紛走出家門,投身到火熱的建設中。oKl大陸橋物流聯盟

“以前新疆就業率很低,一度有4.36萬個家庭全家待業。現在這樣的家庭已經沒有了。僅2014年一年全疆就創造了5萬多個就業崗位”,李學軍說,“我們的目標就是讓發展造福每一個家庭”。oKl大陸橋物流聯盟

新疆發展綱要十分重視對年輕人的教育,致力于讓他們用現代科學知識武裝頭腦。oKl大陸橋物流聯盟

喀什的卡特麗婭(音)說,“我原來住在離城市40里(注:俄里,相當于1.06公里)的一個小村莊,中學畢業后考上了西安大學,之后回到喀什做英語翻譯。我的丈夫在當地一所中學教英語”。中國多所大學為新疆少數民族學生提供優惠錄取政策,鼓勵他們走進校門接受高等教育。oKl大陸橋物流聯盟

據新疆發改委副主任甘長春(音)介紹,“我們希望這些接受過高等教育的年輕人為新疆的社會騰飛貢獻力量。發展教育要從娃娃抓起,新疆為發展基礎教育做了大量工作,目前學齡前教育覆蓋率已達89%,不低于發達國家水平”。oKl大陸橋物流聯盟

新疆發展綱要重視做好民生工程。甘長春說:“為改善居住條件,我們在城市和農村邊上建了大量設施齊全的自用住房,打造了很多新的居民區,建設費用30%由國家承擔”。oKl大陸橋物流聯盟

我在喀什閑逛時,隨意敲開了一戶普通人家的院門,一位50來歲的和藹婦女穆賀里恰(音)熱情地接待了我。院子不大但十分整潔,天井的柱子上雕著花紋,房屋正門上繪著彩色圖案。穆賀里恰對我說:“我有三兒兩女,孩子們都有班兒上。我們自己翻修的這座房子,還為兩個兒子各建了一座,政府都出了錢。我們生活很太平。平安就是福啊!”她還說,現在維吾爾族人住房面積大幅增加,居住條件大大改善,個人宗教信仰和民族習慣得到充分尊重,她對現在的生活很滿意。oKl大陸橋物流聯盟

新疆電視臺共用4種語言播出15套節目,廣播電臺有5種語言12個頻道,當地報紙都使用維吾爾文印刷出版,大中小學按規定用維吾爾語和漢語雙語教學。新疆電視臺記者古爾拉伯(音)說,“新疆電視臺第一頻道每天播出18個小時的維吾爾語節目。同時,電視臺還不斷將中國其他省份電視臺的新聞節目翻譯成維吾爾語,然后進行轉播”。oKl大陸橋物流聯盟

在烏魯木齊、喀什和昌吉期間,我多次與用烏茲別克語與當地人交流,他們都對現在的生活感到非常滿意。我還曾在北京天安門廣場偶遇一個新疆籍小伙烏馬爾(音),他告訴我:“我在北京大學從事信息行業研究工作,現在僅北大一所大學就有60多個新疆籍年輕人工作”。oKl大陸橋物流聯盟

新疆發展綱要還有一個原則非常重要,正如甘長春所說,“我們主張所有民族都獲得同等的發展權利,共同提高生活水平”。oKl大陸橋物流聯盟

當然,作者并無意將新疆比作“幸福島”,這里還面臨不少難題。比如極端宗教組織以及某些勢力的擁躉雖數量不多,但也不時出來活動一下。這些勢力肯定不是憑空出現的,是誰在背后煽動他們?誰給他們提供資金支持?那些不斷挑撥民族矛盾的外國媒體背后是誰在主使?對于類似問題,中國處理起來非常慎重,特別是在多民族的新疆地區。中國更注重通過實實在在的工作,包括宣傳愛國主義和民族包容,化解出現的矛盾。oKl大陸橋物流聯盟

新疆是中國沿絲綢之路通向中亞、南亞、西亞和歐洲的門戶。有關國家正在積極商談“中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦”鐵路項目,自喀什穿越帕米爾冰原至塔吉克斯坦的國際公路正在建設。喀什到伊斯蘭堡的國際公路業已通車,兩市之間的鐵路也列上了規劃日程,如其建成則意味著“中國—巴基斯坦—印度”鐵路開通。中國正與阿富汗就建設喀什至阿富汗的道路進行商談。所有這些項目,都將為新疆發展開辟更加廣闊的前景,大大提升新疆人民的福祉。oKl大陸橋物流聯盟

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