“一帶一路” 始于足下

這是一片神奇的土地。當(dāng)?shù)厍蛏献罡叩暮恿鳎詣莶豢蓳醯陌蹴鐨鈩?，切開地球上最高的高原，奔向大海的懷抱，在山與海的臂彎之中，構(gòu)筑出一片人與自然和諧共處的夢幻高原，這就是傳說中彩云之南的祥瑞之地——云南。poj大陸橋物流聯(lián)盟

一條世界上海拔最高、地勢最險(xiǎn)峻的茶馬古道，承載著云南與世界溝聯(lián)通商的千年輝煌；滇越鐵路上呼嘯奔騰的機(jī)車，撞開了中國曾經(jīng)閉塞的門戶；世界抗戰(zhàn)史上著名的滇緬公路和駝峰航線，成為中華民族危急時(shí)刻維系國家命運(yùn)、民族危亡的生命臍帶。路，讓云南與中國的命運(yùn)息息相關(guān)；路，讓云南與世界的發(fā)展緊緊相連！poj大陸橋物流聯(lián)盟

云南承接“一帶一路”建設(shè)的重大歷史機(jī)遇，全面建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心，一路向南，通邊達(dá)海。今天，昆曼大通道已經(jīng)貫通、泛亞鐵路中段中泰鐵路建設(shè)已經(jīng)啟動、瀾滄江—湄公河這條“東方多瑙河”更加通暢，云南昆明已是亞洲5小時(shí)航空圈中心，從昆明出發(fā)2小時(shí)航程可以到達(dá)曼谷、萬象、瑯勃拉邦、曼德勒、清邁、河內(nèi)、金邊等東南亞地區(qū)，5小時(shí)航程基本可以覆蓋整個(gè)南亞、東南亞、西亞地區(qū)。poj大陸橋物流聯(lián)盟

泛亞鐵路建設(shè)北起中國昆明，跨湄公河流域，向南經(jīng)馬來西亞，終至新加坡的國際鐵路聯(lián)運(yùn)通道，最終形成東、中、西三大國際鐵路通道。作為泛亞鐵路中段的中泰鐵路全面開建，對云南來說無疑是一次世紀(jì)性機(jī)遇，泛亞國際鐵路的建成將云南與東南亞這片經(jīng)濟(jì)熱土聯(lián)系在一起，直達(dá)太平洋。目前，昆明前往泰國曼谷，不僅有飛機(jī)可直達(dá)，也可自駕經(jīng)昆曼大通道去曼谷。待昆明至曼谷的中泰鐵路貫通后，昆明與曼谷間將形成航空、鐵路、公路并行的“鐵公機(jī)”立體交通網(wǎng)絡(luò)。poj大陸橋物流聯(lián)盟

云南正在積極努力暢通“中越、中老、中緬、中緬印”的四大鐵路出境通道，2014年底，中越國際鐵路國內(nèi)段全線建成，昆明至河口準(zhǔn)軌鐵路全線投入運(yùn)營，日前，越南境內(nèi)段升級改造兩國達(dá)成初步共識，云南聯(lián)通東南亞鋼鐵絲綢之路的國際大通道初露端倪。poj大陸橋物流聯(lián)盟

未來，泛亞鐵路的暢通無論是對云南本地及其他各省區(qū)市的“中國制造”取道云南進(jìn)入泰國、老撾等東盟國家市場，或是更進(jìn)一步在暹羅灣下海銷往遠(yuǎn)洋市場，還是東盟和其他國家貨物取道這條通道進(jìn)入云南和中國西南其他省區(qū)市，都能夠加強(qiáng)云南在中國與東盟乃至印度洋沿岸國際貿(mào)易中的樞紐地位，其輻射范圍向北覆蓋中國西南各省區(qū)市，向南覆蓋東盟。云南也將逐步發(fā)展成為中南半島北邊的交通中心、經(jīng)濟(jì)中心。poj大陸橋物流聯(lián)盟

溝通日月鑄通途，飛越天塹舞巨龍，路繞三江架彩虹，揮動玉帶天下通。隨著云南綜合交通事業(yè)的快速發(fā)展，云南實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，構(gòu)筑南亞東南亞輻射中心指日可待。poj大陸橋物流聯(lián)盟

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