中國東北首條濱海快速鐵路開始試運(yùn)行

中國東北地區(qū)首條濱紅速鐵路——丹(東)大(連)鐵路9日上午開始全線按圖試運(yùn)行。uT4大陸橋物流聯(lián)盟

丹大快速鐵路于2010年6月1日正式開工建設(shè)，建設(shè)里程290.7公里，為雙線電氣化有砟軌道，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。自今年8月21日開始分段聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，經(jīng)過軌道、路基、橋梁、通信、信號(hào)設(shè)備等動(dòng)態(tài)檢測(cè)，目前全線具備試運(yùn)行條件。uT4大陸橋物流聯(lián)盟

丹大快速鐵路是規(guī)劃建設(shè)的東北東部鐵路通道重要組成部分，位于遼東半島、黃海之濱，西起大連市甘井子區(qū)，沿海岸線一路向北延伸，止于全國最大邊境城市丹東。平均距海岸線不到10公里，其中杏樹屯站南側(cè)的一段線路距海岸線僅有2公里，旅客坐在車上，可欣賞到海濱風(fēng)光。uT4大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)沈陽鐵路局負(fù)責(zé)人介紹，丹大快速鐵路是以客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn)的快速鐵路干線，通過銜接沈丹高鐵和哈大高鐵，形成遼寧中南部鐵路網(wǎng)“大三角”主骨架。丹大快速鐵路建成后，將填補(bǔ)丹東與大連間的鐵路網(wǎng)空白，對(duì)促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)和海鐵聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展，推動(dòng)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)將發(fā)揮積極的作用。uT4大陸橋物流聯(lián)盟

此外，丹大快速鐵路的開通以及東北東部鐵路通道的形成，為中國東北自牡丹江市—延邊朝鮮族自治州—通化市—丹東市—大連市沿線各城市、各區(qū)域，提供了一條加強(qiáng)與周邊國家的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來更加便捷的快速鐵路通道。uT4大陸橋物流聯(lián)盟

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