渝新歐行走者俄羅斯偶遇國產電視機 渝新歐鐵路將沿線國家緊密相連
2015-11-03 09:51:46
Landbridge平臺
“俄羅斯與中國的關系還是很緊密的,渝新歐國際鐵路就是一個直接的證明。”站在俄羅斯一郊區的鐵路邊,曾閩平的目光追隨隆隆而過的火車說到。在今年“渝新歐”國際鐵路行走者大賽上獲得冠軍的曾閩平一家,自9月15日從渝新歐鐵路起點重慶沙坪壩區團結村物流中心出發,與他們一路相伴的,除了風景,還有穿梭在視野中的“渝新歐”國際鐵路。他們也在尋找、發現更多關于“渝新歐”鐵路的故事,讓更多的人了解中國,了解重慶。
為彌補女兒的遺憾奪冠帶女兒自駕游歐洲
提起“渝新歐”這條線路,曾閩平并不陌生。早在2012年,他就與妻子黃思瑩曾自駕房車游歷了歐洲28國。當時女兒琪琪才1歲多,考慮到年紀太小,夫妻倆沒有帶她。
“有一天,琪琪在翻看照片時問我,爸爸這是哪里,為什么沒有我?”女兒的問題讓曾閩平心生遺憾,當他看到渝新歐國際鐵路行走者比賽的時候,毫不猶豫地報了名,希望能借此機會帶女兒去歐洲看看。
經過層層角逐,曾閩平一家組成的“小寶之家”隊計劃開著房車游“渝新歐”的想法得到評委點贊,憑借出眾的策劃、組織和寫作能力,于1300余名參賽者中脫穎而出,奪得冠軍,獲得15萬元獎金。
9月15日,“小寶之家”從“渝新歐”國際鐵路起點——重慶沙坪壩區團結村物流中心啟程,一路向西,踏上“渝新歐”的精彩旅程。
除了游玩,曾閩平也不忘承擔的另一份責任。“此次出行,將用我們的鏡頭、筆尖,把這一路的所見所聞、精彩故事進行分享,把‘渝新歐’國際鐵路宣傳出去,讓更多人了解中國,了解重慶。”
在俄羅斯與國產電視“偶遇”渝新歐鐵路將沿線國家緊密聯系
拿著15萬元獎金,這個溫馨的家庭要開著房車完成一次1.1萬公里的旅程:以“渝新歐”國際鐵路為基準路線,途經河西走廊,穿越阿拉山口,經過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭,最終會到達德國的杜伊斯堡。
十月底,曾閩平一家入境俄羅斯后,在辦理汽車邊檢手續時,結識一位名叫伊萬諾維奇的俄羅斯公務員。這位友好的俄羅斯朋友邀請曾閩平一家來家里做客,剛踏進家門,一臺中國品牌的電視機讓曾閩平有些驚喜。
“這臺電視機是從我們這邊的家電市場買的,它很可能就是通過渝新歐鐵路運過來的。”憑借在交通部的工作經驗,伊萬判斷。興奮不已的曾閩平,則用英語向伊萬講述自己與“渝新歐”的故事。
曾閩平與國產電視機“巧遇”,其實背后蘊藏著必然。根據重慶市發改委披露的信息,“渝新歐”鐵路目前實行的是“1+N”運行模式。“1”指的是重慶至德國杜伊斯堡的主線,“N”是指根據客戶需要,可以將沿線國家和城市作為集結點和分撥點。
搭乘“渝新歐”國際鐵路出口的中國產品,終點不一定是杜伊斯堡,也可以在沿線國家“下車”。這就為“渝新歐”國際鐵路、為重慶與各國的聯系提供更多的可能性。曾閩平一家也正在探尋旅途的各種可能性。
有望開通客運專線渝新歐鐵路將帶來更多驚喜
2011年春天通行的“渝新歐”國際鐵路,全長11179公里,是一條由沿途六個國家的鐵路和海關部門一同建立的運輸通道。
按曾閩平理解,這條鐵路的優勢在于,它比傳統的海運要快,比空運便宜,貨物在歐洲和中國間的運輸又多一種選擇。“如果你有貨物要從中國運往歐洲,一般要先花數日運到港口,再裝船到歐洲,總時長40至50日。但現在走渝新歐國際鐵路,只要15天。”
鐵路,改變的是中國千百年來的物流格局,連接的是亞洲和歐洲的宏大市場。而作為起點的山城重慶,則一舉站到開放時代的前沿。
比如,開通四年多以后,“渝新歐”路已在今年第一次運輸跨境電商貨物回程,為“一帶一路”戰略在重慶的落實悄然寫下一筆。
據了解,今年“渝新歐”鐵路的運輸量將達到250個專列,大體是7500個集裝箱。此外,重慶還在努力開發“渝新歐”的客運專線,讓更多像曾閩平一樣有行走夢想的家庭體驗沿線國家的風土,也讓更多國外游客走進中國和重慶。
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