“大美新疆·絲綢之路” 聚焦新疆阿克蘇

走近在古絲綢之路上，有一個叫阿克蘇的地方。E0R大陸橋物流聯盟

這里有全國最長的內流河塔里木河。因水得名，阿克蘇維吾爾語意為“清澈透明的水”。E0R大陸橋物流聯盟

這里歷史上是西域“龜茲國”“姑墨國”所在地，是印度佛教文化傳入中原的第一站。東西文化在此交融碰撞，形成享譽世界的龜茲文化與刀郎文化。E0R大陸橋物流聯盟

當今，“一帶一路”戰略波瀾壯闊，掀起滾滾浪潮。今年又逢新疆維吾爾自治區成立60周年。迎著盛夏熱流，湖南日報記者參與新疆日報社組織的“大美新疆·絲綢之路”采訪行活動，走進南疆，走進阿克蘇，感受這片熱土的歷史厚重、歲月遞嬗，尤其是“絲綢之路經濟帶”建設帶來的重大機遇、萬千氣象、蓬勃生機。E0R大陸橋物流聯盟

白水城，絲路魅力迷人眼E0R大陸橋物流聯盟

酷暑難當的夏季，赴疆行人的心緒卻似這個季節一樣火熱。E0R大陸橋物流聯盟

長沙至烏魯木齊的航班，爆滿得不提前十天半月別想訂到票。而同樣火爆的還有從烏魯木齊飛往南疆、北疆的各支線航班。E0R大陸橋物流聯盟

“一般都會滿座，這也許就是絲路的魅力、新疆的魅力吧!”執飛的空姐早已習以為常。采訪團乘坐的由烏魯木齊飛往阿克蘇地區最早的航班，也已滿座。E0R大陸橋物流聯盟

一個小時就到了阿克蘇。兩地上千公里距離在過去坐汽車要16個小時。阿克蘇人說，新疆維吾爾自治區成立初期，阿克蘇沒有公路、鐵路，交通靠馬馱，出行靠雙腳。60年的發展變遷，這里告別了“人背馬馱”的歷史，迎來“朝發夕至”“陸空并舉”的現代交通時代。不僅有了公路、鐵路、高速公路，光機場就有兩個，一個是阿克蘇，一個是庫車。航空業務特別繁忙。阿克蘇飛往烏魯木齊航班已達每天21班次，還開通了直飛北京、成都等5條內地航線。E0R大陸橋物流聯盟

人稱“白水城”的阿克蘇，有著中國著名的“長絨棉之鄉”美譽。E0R大陸橋物流聯盟

7月30日，記者來到阿克蘇紡織工業城聯發紡織有限公司紡紗車間，只見21歲的熱孜曼古麗·買合木專注地操作著偌大的織機。E0R大陸橋物流聯盟

熱孜曼古麗來自阿克蘇地區沙雅縣農村，初中畢業后一直在家務農。紡織工業城建立后，經過培訓，熱孜曼古麗和其他280多名少數民族青年進入這家企業上班，現在每人每月能拿到3500元的工資。E0R大陸橋物流聯盟

“我很珍惜這份工作，要不我現在還待業在家。”熱孜曼古麗的人生轉變，與“一帶一路”戰略推動中東部產業移動緊密相關。E0R大陸橋物流聯盟

作為全國優質棉生產基地，阿克蘇地區棉花產量占全國九分之一，但長期以來，阿克蘇棉花以皮棉外銷為主。近年來，阿克蘇地區發揮優勢，抓住“一帶一路”機遇，承接產業轉移，打造紡織產業高地。E0R大陸橋物流聯盟

阿克蘇紡織工業城(開發區)管委會商務招商局局長劉青介紹，目前有河南、浙江、四川等地大型紡織企業落戶，累計入園企業125家。去年紡織工業城實現工業總產值40.8億元；今年上半年，實現工業總產值21.8億元。E0R大陸橋物流聯盟

“這里還是勞動力就業基地。”劉青說，現在阿克蘇紡織工業城的產業工人已達8600余人。今年在建的紡織項目年底投產，屆時還將吸納3000多人就業。E0R大陸橋物流聯盟

“一黑一白”，在新疆說的是石油和棉花，是兩大特色支柱產業。E0R大陸橋物流聯盟

據自治區發改委編制發布的《新疆能源年度報告(2014)》顯示，截至2014年底，新疆已探明石油儲量56億噸，天然氣儲量1.4萬億立方米，均位居全國首位。E0R大陸橋物流聯盟

占得地利，搶抓先機，絲路上的阿克蘇正欲力拔頭籌。E0R大陸橋物流聯盟

2012年7月26日，中石化與阿克蘇地區共同出資組建“塔河煉化”。這個由中石化塔河分公司改制而成的企業迅速騰飛，年原油加工能力由350萬噸提升到目前的500萬噸。E0R大陸橋物流聯盟

在“塔河煉化”中控室，記者看到，十幾名工作人員認真注視屏幕，監控各生產環節的數據變化，不時用對講機通報情況，通過操控平臺調整開關閥門，控制生產全過程。據介紹，2015年上半年，該公司累計加工原油215萬噸，實現利潤逾10億元。E0R大陸橋物流聯盟

絲路上的阿克蘇，引人注目的不僅是“黑白”產業，香甜的瓜果也一樣吸引人，就連在新疆人看似很平常的庫車大馕也被一個湖南人盯上了，他在庫車建了一個大馕城。E0R大陸橋物流聯盟

建大馕城的歐陽志軍，是永州人。1999年，他到新疆庫爾勒辦了個塑料制品廠，憑著吃苦耐勞、精明強干，攢下第一桶金。搭上“絲路”東風，今年初投資1000萬元的大馕城正式運營。面對未來，自稱是“新新疆人”的他信心滿滿：“順著絲路，以后的交流肯定會越來越多。走在絲路上的人，都會吃口香噴噴的馕！”E0R大陸橋物流聯盟

一陣號聲天未曉，尋火種，去開荒E0R大陸橋物流聯盟

“如今的南泥灣，與往年不一般，再不是舊模樣，是陜北的好江南……學習那南泥灣，處處是江南，是江呀南，又戰斗來又生產，三五九旅是模范，咱們走向前，鮮花送模范……”E0R大陸橋物流聯盟

在新疆生產建設兵團第一師阿拉爾市翠湖雅居小區，記者聽到居民們在哼唱那首曾經久不衰的《南泥灣》。E0R大陸橋物流聯盟

三五九旅因一首《南泥灣》而揚名，讓歷史銘記，讓人民銘記，讓共和國銘記！E0R大陸橋物流聯盟

1953年，在湘籍將軍王震的帶領下，“三五九旅”走進塔里木盆地的最深處、塔克拉瑪干沙漠的最前沿、一個曾荒蕪得連個名字也沒有的地方，集體轉業，整編成新疆軍區農業建設第一師。從此，“三五九旅”在萬古荒原拉開了屯墾戍邊的序幕。王震曾這樣概括道：“生在井岡山，長在南泥灣，轉戰數千里，屯墾在天山。”E0R大陸橋物流聯盟

“誰言大漠不荒涼，地窩房，沒門窗;一日三餐，玉米間高粱;一陣號聲天未曉，尋火種，去開荒。”民諺云。E0R大陸橋物流聯盟

“所謂的‘地窩房’，就是大家在挖坑的時候在坑里留出用做床、桌的土墩和進出的斜坡甬道，用木頭拱好屋頂，先蓋上紅柳或蘆葦，最后蓋上土。”阿拉爾市三五九旅屯墾紀念館講解員任新農介紹，“有的一家七八口人都住在里面，很擁擠。門都是朝里的，因為一旦積雪門沒辦法往外推開，更別說掃雪了。”E0R大陸橋物流聯盟

當年三五九旅剛來之時，缺乏給養，為解決成千上萬部隊官兵飲食問題，官兵們在戈壁灘上插上一面紅旗，開荒拓疆、引水植樹，尋出一條生路。這個地方也取名為“紅旗坡農場”。E0R大陸橋物流聯盟

“現在這么好的日子，當年是想都沒想到。”年逾八旬的蘇運科，自從老伴去世后，一個人住在阿拉爾新苑小區的樓房里。老人生活挺充實，看電視、散步，和老友搓上幾圈麻將，日子過得愜意快活。E0R大陸橋物流聯盟

1956年，祖籍河南的蘇運科隨著大批支邊青年，來到了一師沙井子墾區。正值麥子成熟，與3名同志比賽割麥子，他創下1天割4.5畝麥子的紀錄，手指頭都磨爛了，裹上布條接著干。E0R大陸橋物流聯盟

之后，蘇運科開荒，種棉，開拖拉機，修塔里木河大橋，到上游水庫養魚，每一樣工作都干得很好。他說：“當時什么都沒有，靠的就是屯墾戍邊、建功立業的信念。”E0R大陸橋物流聯盟

也是從蘇運科進阿拉爾的那年起，老紅軍、南泥灣的勞動英雄王金山，在阿拉爾帶領著大批戰士墾荒種地，逐步蓋起了學校、工廠、醫院、商店，修了公路和街道，栽種了大量的樹木，并開辟了果園、瓜田，使這片荒蕪之地有了生機、有了人氣，阿拉爾真的成了“綠色的小島”(“阿拉爾”維吾爾語意)。E0R大陸橋物流聯盟

談起阿拉爾這些年的變化，蘇運科心潮澎湃：這兩年的阿拉爾，馬路寬敞了，小汽車越來越多，樓房越蓋越高，人氣越來越旺。看到這座城市越變越漂亮，想想當年自己這代人的付出，心里有一種成就感。E0R大陸橋物流聯盟

“當年南泥灣，回馬上天上。開我南疆土，種我中華田。”甘肅日報社社長、總編輯馬克利感動地揮毫。是啊！這支屯墾大軍，在前蘇聯專家鑒定為“不適合農業種植，也不可能種植棉花”的鹽堿地上，不僅種出了棉花、水稻、小麥、玉米等農作物，而且建成了全國最大優質棉基地和長絨棉基地。E0R大陸橋物流聯盟

從“南泥灣精神”到“屯墾精神”，展現的是一部奮斗創業歷史，樹起的是一座中華偉業豐碑。E0R大陸橋物流聯盟

今不見，平沙莽莽黃入天E0R大陸橋物流聯盟

20世紀90年代，地球上增添了一條翡翠色的飄帶，古老的荒原大漠上筑起了一道綠色長城。E0R大陸橋物流聯盟

這條自天山托木爾峰山前階地向塔克拉瑪干沙漠延伸的防風林帶，就是被聯合國環境資源保護委員會列為“全球500佳境”之一的“阿克蘇柯柯牙綠色化生態工程”。E0R大陸橋物流聯盟

在阿克蘇，給人印象最深刻的就是這片土地的綠。驅車北出阿克蘇市不遠，就看到道路兩旁一排排筆直的綠化林帶。車在向前行進，林帶也在往前延伸，仿佛路有多遠，林帶就有多長。E0R大陸橋物流聯盟

“這是柯柯牙的一部分。這是阿克蘇人創造的人間奇跡！”阿克蘇地委宣傳部副部長余新輝指著車窗外的綠化林帶說。E0R大陸橋物流聯盟

“君不見走馬川行雪海邊，平沙莽莽黃入天。輪臺九月風夜吼，一川碎石大如斗，隨風滿地石亂走。”E0R大陸橋物流聯盟

過去柯柯牙每到季風季節，沙塵蔽天，成為當地風沙危害主源地。E0R大陸橋物流聯盟

1985年春天，驅車緩慢爬上黃土臺地，望著溝壑縱橫，地形復雜的鹽堿地，時任地委書記頡富平向身邊的地區林業處處長問道：“老畢，這里種樹能活么?”E0R大陸橋物流聯盟

“只要有水，就能活。”E0R大陸橋物流聯盟

“這么重的鹽堿怎么活?”E0R大陸橋物流聯盟

“開溝灌水壓堿。”E0R大陸橋物流聯盟

從此，數萬阿克蘇軍民踏入這片黃沙彌漫的莽莽荒原，開始了與大自然空前規模的決戰。E0R大陸橋物流聯盟

30年間，阿克蘇地區先后組織近210萬人次，進行了33次艱苦卓絕的柯柯牙綠化造林大會戰，累計造林20.8萬畝，栽植各類樹木1337萬株，徹底改變了柯柯牙原始地貌。E0R大陸橋物流聯盟

“我們可以丈量出柯柯牙林區的面積，但我們無法丈量阿克蘇人對它的深情。因為阿克蘇人都知道，生態是生存之本。”柯柯牙綠化工程紀念館解說員的這番話，深深打動了采訪團成員的心。E0R大陸橋物流聯盟

告別漫天黃沙，每一位阿克蘇人都在分享著柯柯牙的生態紅利。E0R大陸橋物流聯盟

傍晚時分，阿克蘇市多浪河景觀帶，來自甘肅武威的張大爺正在帶孫子玩耍。今年已經是他來阿克蘇兒子家的第3個年頭了。他深有感觸地對記者說：“一開始聽兒子講，覺得這里好荒涼。沒想到來了之后，家住沙漠邊上，出門就能看到滿眼的綠色，呼吸到清新、潮潤的空氣。”E0R大陸橋物流聯盟

古絲路，再創新輝煌E0R大陸橋物流聯盟

“世界上歷史悠久、地域遼闊、自成體系、影響深遠的文化體系只有四個：中國、印度、希臘、伊斯蘭，而四大文化體系匯流的地方只有一個，就是中國的新疆。”國學大師季羨林曾如此說。E0R大陸橋物流聯盟

克孜爾石窟無處不在的佛教文化印記，讓人們可以清晰了解到，佛教從印度傳入新疆，形成西域佛教后，再傳入中原的脈絡；讓人們感知，東西方文明曾經在絲路上的龜茲交匯相融。E0R大陸橋物流聯盟

在阿克蘇采訪的日子里，新疆獨特的文化現象，無不令人陶醉其中，更讓記者感觸了各族人民大交流、大融合、大團結的生動場面，領略了各民族文化共同融匯到中華文化的根須下，生生不息的風貌。E0R大陸橋物流聯盟

在兵團一師十三團一連，重慶妹子尤良英幫扶維吾爾農民買買提·吐魯普的故事，被人們傳誦。10年間，尤良英不僅在買買提妻子病重時給予真誠援助，還手把手教會他種植技術，先后借給他近20萬元幫助栽種核桃、紅棗、葡萄，引導他走上致富路，成為當地致富帶頭人。E0R大陸橋物流聯盟

采訪中，記者們也被獨特的新疆文化深深吸引。內蒙古日報和新疆日報的編輯已然開始交流維吾爾語和蒙文的區別，并互相教授用民族文字書寫名字的方法。E0R大陸橋物流聯盟

“志合者，不以山海為遠。”盡管新疆與內地相距遙遠，但是在新疆卻呈現出“五湖四海”的景象。無論是“屯墾戍邊”，還是“援疆創業”，人們的心中都堅守著保疆衛國、強邊富民的信念。走在大街或是小巷，都能碰到內地其他省市的人，有的是在這里長期定居，有的是南來北往做著各自生意。這種現象，在內地是少有的。可以說，新疆成了各地各民族融合的大家園。記者真切感受到，新疆不僅是新疆人民的，更是全國人民的。E0R大陸橋物流聯盟

特別值得一提的是，援疆精神得到進一步弘揚。僅阿克蘇，1996年以來，河南、上海、3家央企和浙江，選派優秀援疆干部1594名來這里工作。近5年來，浙江省各縣市分別結對援助，實施援疆項目658項，計劃總投資219.36億元，民生援疆走在援疆省市前列。E0R大陸橋物流聯盟

阿克蘇地區行署專員麥爾丹·木蓋提欣喜地告訴我們，60年來，特別是中央新疆工作座談會以來，全地區各族干部群眾堅持自力更生、秉承群眾福祉、凝心集智聚力，在亙古荒原上創造了傳奇。去年，阿克蘇地區實現國內生產總值1156.7億元，比1954年的2.67億元增長433倍，比2010年的612.51億元，增長1.89倍。E0R大陸橋物流聯盟

著名作家豐收在《西長城》一書扉頁中，有這樣一段描述：E0R大陸橋物流聯盟

自小描紅習書的小女孩說文解“疆”：這個“疆”字啊，就像專門給我們新疆人造的！你看——右半邊，最上面一橫是阿爾泰山，中間一橫是天山，下邊一橫就是昆侖山啦。三座大山夾兩個盆地，天山北邊的準格爾盆地，天山南邊的塔里木盆地。左半邊是一張“弓”，“弓”里邊護著“土”，這就是爺爺常說的“屯墾戍邊”……E0R大陸橋物流聯盟

“屯墾戍邊”“全面援疆”的人類偉大壯舉，見證著新疆的光輝歷史與今天的繁榮發展。E0R大陸橋物流聯盟

歷史上，絲綢之路享有“世界文化大運河”的美譽。隨著國家“一帶一路”戰略的推進，新疆的明天一家會更加輝煌。E0R大陸橋物流聯盟

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