吉圖琿高鐵開通運營 高鐵延至中朝俄邊境
2015-09-25 10:14:58
Landbridge平臺
9月20日上午10時,隨著C1008次動車組從琿春站首發,中國鐵道建筑總公司參建的吉(林)圖(們)琿(春)高鐵開通運營。這標志著中國高鐵向東延伸至中朝俄邊境城市琿春市,結束了當地沒有客運火車的歷史。
吉圖琿高鐵是在振興東北老工業基地背景下修建的,是吉林省“十二五”規劃的重點建設項目之一。線路西起吉林市,東至延邊朝鮮族自治州琿春市。琿春就是中國地圖上雞嘴最尖的位置。這條高鐵全長360公里,全線共設9個車站。
吉圖琿高鐵是中國首條通往朝鮮和俄羅斯邊境的高鐵,屬國家“一帶一路”規劃北線的重要組成部分。這條線路開通后,將與長吉城際、哈大高鐵等共同構成東北地區鐵路快速客運網。
大連海事大學世界經濟研究所所長劉斌指出,作為東北地區又一條主要鐵路通道,吉圖琿高鐵將成為帶動圖們江區域合作開發的新引擎。
過去,地處中、俄、朝三國交界地帶的延邊朝鮮族自治州與腹地經濟、中心城市的關聯度較低,經濟實力相對較弱。如今,吉圖琿高鐵的開通,將有力推動沿線地區經濟社會進步,從整體上帶動和提升少數民族地區經貿、旅游等領域的發展。
坐上首發列車的乘客李旭元慕名趕來乘坐“東北最美高鐵”。他將隨著C1008次列車,從一眼望三國的琿春出發,跨過圖們江,穿過“關東第一山”長白山,越過“北國明珠”松花湖,最終到達吉林市。
建設者姜寧說,施工過程中,他們堅持環保選線,采用生態聲屏障、路基邊坡綠化技術和道砟水洗措施,打造出這條“東北最美高鐵”,串起了東北大美景色。
由中國鐵建所屬十一、十二、十七、十九、二十二、電氣化局集團等單位參建的吉圖琿高鐵,于2011年8月正式開工建設,2015年6月開始聯調聯試,歷經4年時間建成通車。
據二十二局集團吉圖琿項目指揮長熊欽武介紹,線路設計時速為250公里,聯調聯試過程中,動檢列車曾提速到275公里/小時。監測數據顯示,膨脹巖深路塹邊坡已處于穩定狀態,這標志著施工方成功突破了大區域膨脹土施工技術難題。
從2008年京津高速鐵路投入使用,到如今吉圖琿高鐵開通,中國高鐵運營里程已近兩萬公里。下一步,吉林省將謀劃琿春至海參崴高速鐵路,吉圖琿高鐵有望向東延伸至俄羅斯,最后可以直抵歐洲。
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