中俄同江鐵路大橋正在火熱建設中

東北三省是我國的老工業基地，長期以來為全國的經濟發展做出了重要貢獻。近些年來，東北三省由于一些重要資源趨于枯竭，與之相關的資源型產業出現萎縮，資源開發與經濟社會生態可持續發展的矛盾日益突出。東北三省在嚴峻的經濟形式下，面臨著巨大的挑戰，經濟發展這幾年也正處于萎靡態勢，在國家統計局正式公布的31個省份2015年上半年GDP數據中，東北三省增速排名倒數。為了扭轉這一不利形勢，東北三省正在積極做出改革，努力尋找突破點，爭取為經濟注入更多的活力，中俄同江鐵路大橋項目則作為其中一個突破點于2014年2月開始動工，建設工期為兩年半，目前正在火熱建設中，并據人民網8月24日報道，截止到七月末我國負責建設的部分基本已經完成60%。Zia大陸橋物流聯盟

同江大橋項目中方線路全長31.62公里，起點在三村鎮，終點在中俄界江國界線附近，其中中俄同江鐵路大橋工程位于同江市與俄羅斯下列寧斯闊耶之間，大橋主橋長2215.02米，我國境內長1886.45米，,俄方境內長328.57米，設計年過貨能力2100萬噸。中俄同江鐵路大橋是國內首座跨境套軌鐵路大橋，可同時適應中俄兩國不同規格的鐵軌，也是國內首座套軌鋼梁架設橋，以及首座套軌箱梁架設橋。Zia大陸橋物流聯盟

中俄同江鐵路大橋建成后可將我國東北鐵路網直接與俄羅斯西伯利亞鐵路運輸大動脈相連，我國東北將跟俄羅斯形成一條新的運輸通道，將很大程度上改善我國既有國際鐵路運輸格局，尤其對我國東北和俄羅斯之間的交通運輸影響最大，其中同江鐵路大橋將會使得東北三省至俄新西伯利亞、莫斯科的鐵路運距縮短800公里，其中運輸時間減少7-10個小時，而且每噸貨物運輸成本將隨之降低6-8美元。Zia大陸橋物流聯盟

中俄同江鐵路大橋的建成，還會拉動我國東北與俄羅斯貿易量的快速增長，不斷加強中俄兩國的經濟和文化交流，為中俄兩國進一步緊密合作創造更多的條件，東北老工業基地也將會從中汲取到更多的活力，并借此得到振興。Zia大陸橋物流聯盟

中俄同江鐵路大橋正在火熱建設中，等其建成并正式使用后，這將會為東北經濟注入新的活力，為東北三省扭轉當前經濟不利態勢提供有利條件，并且其GDP增速也會隨之穩步提高著。Zia大陸橋物流聯盟

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