鐵路大橋聯中俄，架起新“絲路”的彩虹

8月4日，黑龍江省同江市，松花江與黑龍江匯合處的三江口。一座20孔鐵路大橋正在飛越橫亙在中俄兩國間的黑龍江，中國東北與俄羅斯遠東地區的新“絲路”通道即將打通。（第一財經日報8月6日）JmB大陸橋物流聯盟

其實聯接中國和俄羅斯早有中俄合建黑河—布拉戈維申斯克黑龍江公路跨國大橋，但這并不能滿足振興東北經濟發展和國家“一帶一路”戰略。所以，2013年10月，中俄雙方交通運輸部門在莫斯科召開了大橋建設問題臨時工作組第一次會議，雙方就大橋開工建設達成了共識，商定2014年2月同步開工建設大橋，2016年同步建成。這也是連接中俄兩國的首座跨江鐵路大橋。大橋位于同江市與俄羅斯猶太自治州下列寧斯科耶之間，是國家“一帶一路”戰略和“龍江絲路帶”建設規劃上的重要節點。JmB大陸橋物流聯盟

目前，我國從俄羅斯進口以木材、鐵金粉、糧食等原材料產品為主，出口則以果蔬、服裝、建材為主，這些主要產品是兩國互通的見證，但以往因交通不便也受到了限制，大橋建成后，除了在進出口方面增加了吞吐能力，還會增加進出口貨物的品種，小到家用的物件，大到高鐵動車都可能成為兩國的互通產品，促使兩國的經濟共同發展，共同進步，為兩國的百姓造福。JmB大陸橋物流聯盟

同江中俄鐵路大橋建成后，為中歐經貿往來架起了一座新橋梁，串起了一條新紐帶，作用和意義是巨大而長遠的。同江北口岸站將成為哈局繼滿洲里、綏芬河后的第三個鐵路口岸站。給國內商家提供便捷的同時，也讓歐洲客商對亞洲、對中國的商貿產生更大興趣，帶動雙邊貿易和產業的發展，助推各地經濟蓬勃雄起。讓中國鐵路的優質貨運走出了一條新的道路。JmB大陸橋物流聯盟

同江中俄鐵路大橋的建成，促進中俄兩國邊境基礎設施建設大提升，使得鐵路運輸服務安全性更加有所保障，既是東北地區交通運輸的大事、喜事，同時又是促進沿線經濟發展的牽線“紅繩”，在“一帶一路”的偉大戰略引領下，國際路線建設聯通了中俄兩國，更讓處于祖國偏遠之地由“末梢神經”變化“陣地前沿”，為跨境交流合作帶來深遠影響，成為名副其實的交通“紐帶”。JmB大陸橋物流聯盟

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