鄭州將成絲綢之路橋頭堡
2015-08-03 09:00:01
Landbridge平臺
近日,中國城市競爭力研究會發布了“2015中國城市分類優勢排行榜”。根據各項指標綜合排名,“2015中國一帶一路最具競爭力城市排行榜”前10位的城市分別是西安、烏魯木齊、蘭州、長春、鄭州、連云港、廣州、福州、北海和海口。“一帶一路”最具競爭力城市指標體系包括區位優勢指數、政策傾向指數、發展潛力指數、競爭優勢指數在內的4項一級指標、11項二級指標、41項三級指標。鄭州此次躍居前十,充分體現鄭州在全國城市競爭力方面大大提升。
鄭州正在謀求更高層次的全球競爭合作地位
2014年河南省新聞界迎新春座談會上,省委書記郭庚茂提出,新絲綢之路經濟帶橋頭堡,鄭州是最佳點。對于這一點,鄭州用事實在證明。一趟趟穩定開行的鄭歐班列一路向西,與中亞、歐洲等多個國家和地區密切相連;開行多年的“五定班列”向東“借港出海”,讓連云港、青島等海港,成了自己的出海口。借助于此,鄭州的物流觸角,已經延伸到了韓國、日本以及東南亞等國家。
今年3月,《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》的發布,再次給鄭州帶來難得機遇,緊緊圍繞“一帶一路”,依托全國區域通關一體化,結合河南正在申請的自貿區、跨境電子商務實驗區,航空港實驗區正在打造更多更好的平臺。兩大國家級戰略催生鄭州新優勢“絲綢之路經濟帶”,東邊牽著發展迅速的亞太經濟圈,西邊系著發達的歐洲經濟圈,中間是大片資源豐富、發展潛力巨大的亞歐腹地,被認為是“世界上最長、最具有發展潛力的經濟大走廊”。“絲綢之路經濟帶”建設是新形勢下我國推動全方位對外開放、構建新的地緣政治經濟格局的重大舉措,是實現“中國夢”宏偉目標的關鍵步驟。建設絲綢之路經濟帶對于進一步優化開放空間布局和國內空間發展格局,推動中西部地區發展開放型經濟,促進區域協調發展,具有重要意義。
得天獨厚的優勢成就絲綢之路橋頭堡
河南地處歐亞大陸橋東端要素匯集點,是絲綢之路經濟帶向東延伸的腹地和端點,也是國家最新規劃的兩橫三縱城鎮密集區和經濟發展軸的黃金交會點,是長三角、京津冀和山東呈扇形覆蓋整個北中國沿海發達地區輸歐產品的匯集點。
3月以來,航空港實驗區高朋滿座:香港客商來訪洽談,京東督促跨境電子商務項目建設,唯品會、臺品貿易在電子口岸做實單測試……“每天日程都安排得很滿,加班是常態。”航空港實驗區商務和物流發展局局長王飛說。
圍繞“低成本、快速度”的多式聯運國際陸港編制規劃,鄭州把航空港、公路港、鐵路港、無水港打造為鄭州國際陸港。鄭州國際陸港核心功能地位為國際鐵路一類口岸、多式聯運服務中心、中歐班列貨運中心、智慧物流信息中心。
鄭州國際陸港建成后,將依托鄭州鐵路集裝箱中心站,建設國際多式聯運中心,通過強化與沿海港口、邊境口岸的聯盟合作與聯檢通關,打通跨境跨區交通線路,優化國際國內貨運網絡,實現貨物快速集疏,打造國際集裝箱過境中轉中心。鄭州國際陸港作為與鄭州航空港一體聯動、相互補充的陸上交通樞紐,將為鄭州提供內陸地區對外開放的重要平臺,同時也將為鄭州納入國家絲綢之路經濟帶戰略提供堅實基礎。
鄭州也將打造出更多的總部中心
鄭州目前還沒有接納更多全球企業總部中心的區域,如果按照“一帶”的布局設想,眾多企業將會把總部設在絲綢之路經濟帶主要支點城市,總部經濟將會對該城市生產總值的貢獻率達到50%以上。擁有四通八達的交通,縱橫延展的發展空間,豐富的樓宇資源,高端的城市服務設施,將會是鄭州未來的發展方向。應該通過規劃引導、產業集聚、人才支撐、開放帶動、政策扶持,鼓勵國內外知名企業在鄭州市設立區域總部、研發中心、購銷中心、結算中心等,著力打造“總部經濟”。
繼富士康入駐航空港后,蘋果公司隨后在鄭東新區設立了辦事機構。酷派集團把工廠選擇建在鄭州后,看到遠期河南的人口、手機擁有量、市場份額,現在已有計劃在鄭東新區設立一個區域性總部。吸引這些“總部經濟”匯聚鄭州的重要原因是鄭州的區位優勢、交通條件和發展前景。尤其隨著近年來全省經濟社會的快速發展、中原經濟區上升為國家戰略,省會鄭州作為核心城市的地位越來越受到國內外企業巨頭的關注。“得中原者得天下”,而鄭州則成為海內外著名企業機構、國際組織挺進中原筑造總部經濟的橋頭堡。
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