大慶借力“哈歐”搶灘國際大市場

三個星期前，由德國漢堡發出的貨運列車順利抵達哈爾濱香坊火車站，這標志著我省踐行“一帶一路”戰略構想，“龍江陸海絲綢之路經濟帶”中最重要的哈歐國際大通道實現了雙向貫通。作為“龍江絲路帶”上的重要節點城市——大慶，也將由此實現與國際大市場的真正“連通”，邁向發展的新階段。q0V大陸橋物流聯盟

“哈歐班列”，將會給大慶帶來什么？對經濟建設、產業發展將產生怎樣的影響？大慶企業對“哈歐班列”又有著怎么的評價和期待？q0V大陸橋物流聯盟

促進外向型經濟提速提質實現與歐洲的快速“連通”q0V大陸橋物流聯盟

加強與世界的互聯互通，是經濟全球化背景下大慶謀求更快發展的現實需要，無論是“引進來”還是“走出去”，都將為大慶經濟發展增添更多活力，注入新的能量。q0V大陸橋物流聯盟

“大慶油氣資源豐厚，石油裝備制造、石油化工產業基礎良好，對歐合作資源優勢明顯，如果再輔之以快速的物流通道，將會大大提升大慶的國際市場競爭力。”市發改委相關工作人員說。據了解，近幾年，我市以“石油”為主要產品的出口形勢可觀，機電、石蠟等產品對俄出口規模不斷擴大，2014年，全市外貿進出口總額增長20%，對俄貿易占同期全市進出口總值的90%以上。q0V大陸橋物流聯盟

“大慶的貿易伙伴主要集中在歐亞，‘哈歐班列’恰好切中了大慶對外合作的‘路線圖’。”大慶海關工作人員劉洋說，“哈歐班列”從哈爾濱發車，在滿洲里出境后，只需經過俄羅斯一國，即可到達波羅的海及歐洲各國，9至15天即可完成全程運輸，時間短、成本低，實現了大慶與歐洲國家的快速“連通”。q0V大陸橋物流聯盟

據了解，“哈歐班列”開通后，一方面，“大慶制造”通過它可以源源不斷地快速運往歐洲；另一方面，來自歐洲的高檔汽車、電子產品等高附加值工業產品，也借助這條大通道短時間內抵達大慶，實現大慶外貿進出口的“雙贏”。q0V大陸橋物流聯盟

“物流是商業往來的生命線，是否擁有一套現代化的高效便捷物流體系，直接決定著城市經濟發展的速度與質量。”市商務局對外貿易管理科科長趙長華說，“哈歐班列”是目前國內多亞歐鐵路中“距離最近、速度最快、成本最低”，最具商業價值的物流大通道。它的開通，實現了國與國之間產品以及生產要素的快速流通，符合大慶對外貿易對大交通大物流的需求。其所提供的“門對門”特色服務，也必將給大慶對歐貿易帶來新機遇，促進大慶外向型經濟提質提速。q0V大陸橋物流聯盟

吸引要素集聚優化產業布局為大慶轉型升級提供新契機q0V大陸橋物流聯盟

當前，大慶正在全力構筑以石油工業為基礎，石化工業為主導，現代農業、裝備制造、新材料和新能源、高端服務業為支柱的產業格局。加快改造提升石化、食品、石油石化裝備、建材等傳統優勢產業，力挺節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車等戰略新興產業。力求通過產業轉型升級，創造經濟新增長點。q0V大陸橋物流聯盟

當前，國家支持東北振興和資源型城市轉型發展的政策力度加大，特別是“一帶一路”國家戰略的開啟以及“龍江絲路帶”建設的加快，為大慶產業轉型升級提供了新契機。市發改委的工作人員說，主動融入“一帶一路”，對于提升大慶對外開放度，增強經濟發展內生動力，將產生非常積極的促進作用。q0V大陸橋物流聯盟

“龍江絲路帶”打造的是全國面向以俄羅斯為重點的東北亞經貿合作的服務平臺，大慶作為“龍江絲路帶”上的重要節點城市，最大的貿易伙伴是俄羅斯，并且在對俄貿易中占有一定的資源和區位優勢。市商務局對外貿易管理科科長趙長華說，按照《“中蒙俄經濟走廊”黑龍江陸海絲綢之路經濟帶建設規劃》，大慶未來將對綜合交通、重要產業布局、對外開放合作等方面進行戰略布局，切實加強對俄工業園區建設，并集中扶持一批外貿企業做大做強，建立對俄綜合保稅區，而作為對俄貿易最重要的交通樞紐——“哈歐班列”，將對我市這些規劃建設提供十分重要的支撐。q0V大陸橋物流聯盟

他說，大通道背后搭建起的是大平臺，大平臺也將帶來大商貿，“哈歐班列”在源源不斷地向外輸送貨物的同時，也將吸引國內外生產要素向其沿線集聚，大慶對歐貿易將得到進一步鞏固和擴大，產業布局也將得到更好的優化，產業轉型升級的步伐會不斷加快，經濟將迸發出更大的能量。q0V大陸橋物流聯盟

“家門口”裝車卸貨運輸時間至少縮短一半q0V大陸橋物流聯盟

“哈歐班列”來了，他將為大慶企業帶來哪些利好？q0V大陸橋物流聯盟

大幅節省運輸時間。大慶羅姆斯制衣有限公司，主要以加工銷售襯衫、針織服裝、運動服、休閑服、西服、領帶。公司成立于2004年，年可生產襯衣200萬件，出口創匯達500萬美元，產品全部銷往俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯等歐洲國家。公司副總經理于長林告訴記者，現在公司的貨物基本是先通過公路運到大連，從大連海運出港，全程要一個月左右的時間，速度慢。而如果搭乘“哈歐班列”，貨物只需運到哈爾濱即可，不用那么折騰了，運輸時間至少縮短一半。q0V大陸橋物流聯盟

顯著降低運輸成本。今年7月底，大同區種植的圓蔥、甘藍和提子，將首次出口俄羅斯，今年出口量在7000噸左右，明年銷量預計是今年的一倍。負責該批農產品出口的薩莎國際貿易有限公司總經理孫志剛告訴記者，公司十分期待“哈歐班列”冷鏈班車的開通，這樣，蔬菜就不用再走公路或空運，物流成本將大大降低。q0V大陸橋物流聯盟

加快國家化步伐。大慶沃爾沃汽車制造有限公司生產的汽車，其主要零部件是從德國等歐洲國家進口，并且以海運為主，在大連、寧波、上海等地入境，再走公路運抵大慶。該公司企業傳播部工作人員表示，“哈歐班列”將實現企業在“家門口”裝卸貨，這對于沃爾沃大慶工廠來說，無疑是最快速、最便捷的運輸渠道，并且，隨著班列的常態化運行，也將為企業“走出去”提供更堅實的基礎和強大的動力。q0V大陸橋物流聯盟

延伸閱讀q0V大陸橋物流聯盟

“哈歐班列”，是“龍江絲路帶”建設中最重要的部分，今年6月13日，首班“哈歐班列”從哈爾濱出發，經過滿洲里、俄羅斯后貝加爾到赤塔，轉入俄西伯利亞大鐵路，經俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的布列斯特、馬拉舍維奇至終點德國漢堡，全程9820公里。班列共運載49個集裝箱的貨物，分別發往俄羅斯、波蘭、捷克和德國。貨物主要包括電子元器件、液晶顯示屏零部件、汽車零部件、小機電產品、醫療器材、服裝、化工原料約15大類產品，總貨值在300萬美金。6月27日，由德國漢堡返回順利抵達哈爾濱，裝載集裝箱41個，運輸貨物包括汽車零部件、電子產品、生活用品級德國啤酒等，這些貨物在抵達哈爾濱后，分撥到了全國各地。q0V大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682