晉江陸地港：把中亞棉花引進(jìn)泉州

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“海上絲綢之路”與“陸上絲綢之路”在晉江陸地港實(shí)現(xiàn)了全面對接。b4d大陸橋物流聯(lián)盟

泉州是古代海上絲綢之路的起點(diǎn)，也是“21世紀(jì)海上絲綢之路先行區(qū)”，但這并不意味著泉州遠(yuǎn)離“陸上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。相反，借助現(xiàn)代工具，現(xiàn)在的泉州與“陸上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的聯(lián)系越發(fā)緊密。把中亞的棉花第一時間、第一環(huán)節(jié)引進(jìn)泉州的晉江陸地港便是其中的一個縮影。b4d大陸橋物流聯(lián)盟

作為泉州唯一一個全國棉花交易市場指定的交割倉庫，晉江陸地港成功突破了種種貿(mào)易障礙，順利地將通過鐵路方式進(jìn)口的來自烏茲別克斯坦、印度及其他國家的棉花等原材料直接供應(yīng)給泉州企業(yè)，為泉州紡織企業(yè)節(jié)省了大量原料成本，化解了原料頻繁波動帶來的沖擊。“海上絲綢之路”與“陸上絲綢之路”在晉江陸地港實(shí)現(xiàn)了全面對接。b4d大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，晉江陸地港已向泉州當(dāng)?shù)仄髽I(yè)供應(yīng)了進(jìn)口棉花2萬多噸，貨值達(dá)4259萬美元。據(jù)陸地港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“棉花是一種大宗交易商品，一天一個價。對貿(mào)易企業(yè)而言，晉江陸地港形成的海西進(jìn)口棉花交易中心，其高效的通關(guān)環(huán)境能夠幫助企業(yè)化解棉花價格波動所帶來的風(fēng)險，化解棉花供貨時間不確定帶來的風(fēng)險，造福本地企業(yè)。”b4d大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，晉江陸地港作為民營企業(yè)運(yùn)營外貿(mào)公共服務(wù)平臺，在新興的“跨境電商”熱潮中，也發(fā)揮著越來越積極的作用。隨著國際快件、跨境電商等項目的陸續(xù)啟動，晉江陸地港已成為全國唯一一個匯集“國際陸港、保稅物流、國際快件、跨境電商、機(jī)場貨運(yùn)”五大平臺功能為一體的多式聯(lián)運(yùn)國際陸港，成為泉州建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路先行區(qū)”中重要的橋頭堡。b4d大陸橋物流聯(lián)盟

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