桃花村站邁向云南最大鐵路貨運(yùn)站

去年9月成立的昆明鐵路局昆明車務(wù)段桃花村站僅今年上半年就實(shí)現(xiàn)5.1億多元的營業(yè)額，居云南50個(gè)貨運(yùn)服務(wù)站第一。隨著該站二期項(xiàng)目的批準(zhǔn)建設(shè)完工，將成為云南省最大的鐵路物資集散地。2GN大陸橋物流聯(lián)盟

桃花村火車站位于安寧市城郊，是在建昆明樞紐擴(kuò)能改造工程昆陽支線讀書鋪火車站至白塔村火車站之間的新增車站。去年9月1日，該站正式開通貨運(yùn)業(yè)務(wù)，僅今年上半年，該站就完成貨場裝車18463車，運(yùn)輸物資1098354噸，收入5.156億元。其中，集裝箱運(yùn)輸裝車3642車，運(yùn)輸物資200310噸，卸車3476車，卸物資191180噸，居云南省翹楚地位。2GN大陸橋物流聯(lián)盟

“之所以找他們運(yùn)，主要是服務(wù)意識(shí)的轉(zhuǎn)變。”前來辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)的陳師傅說，以前他們是“鐵老大”，運(yùn)東西要求著他們辦，但現(xiàn)在是“鐵哥們”，不僅提供“上門服務(wù)”，還可以商量運(yùn)輸價(jià)格。2GN大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)昆明鐵路局昆明車務(wù)段負(fù)責(zé)人介紹，該局明確了“全流程，一站式；樹品牌，抓激勵(lì)”工作理念，轉(zhuǎn)變觀念，努力為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)。具體來說，從過去的“坐等上門”，到現(xiàn)在的“上門服務(wù)”，貨主只需去一個(gè)站點(diǎn)就可以“一站式”辦完，甚至打個(gè)電話就可辦成，而且運(yùn)輸速度快，部分貨物甚至實(shí)現(xiàn)當(dāng)日或隔日到達(dá)。2GN大陸橋物流聯(lián)盟

更重要的是，運(yùn)費(fèi)從過去“沒商量”到現(xiàn)在的“好商量”。方式的轉(zhuǎn)變，使貨運(yùn)量直線提升。統(tǒng)計(jì)顯示，桃花村貨運(yùn)站從開通初期每天的10—20車，到目前的70—80車，最多一天高達(dá)160車（每車重60—65噸），即日運(yùn)能從開始的600噸，快速增至到目前的4800噸，甚至更多。這一數(shù)字還在隨著該站貨運(yùn)到發(fā)線的完善，在不斷提升。2GN大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)昆明鐵路局昆明車務(wù)段負(fù)責(zé)人介紹，隨著該站二期的建設(shè)投運(yùn)，預(yù)計(jì)年運(yùn)輸量將會(huì)超過2400萬噸，成為云南省最大的鐵路物資集散地。目前，桃花村火車站二期規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，已上報(bào)至國家有關(guān)部門，正待批復(fù)。2GN大陸橋物流聯(lián)盟

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