“貨運打車”融資熱 市場成熟需匯集物流資源和大數據

“用手機下單，由周邊的貨運司機搶單”，眼下這種類似打車軟件的物流O2O服務方興未艾，并受到資本追捧。“打貨車”能否解決傳統同城物流和貨運市場的痛點？能否讓物流最后一公里的變得輕快？vBj大陸橋物流聯盟

貼著“貨車版”滴滴打車的標簽，用“點對點”模式連接貨車司機和雇主，再加上消費需求和頻率高，同城貨運平臺眼下正瘋狂擴張，并受到資本青睞：5月，羅計物流宣布獲多家機構聯合注資的1.26億美元B輪融資，刷新同業融資記錄，OTMS也獲得千萬美元級融資。vBj大陸橋物流聯盟

同樣獲得頂級風投青睞的還有去年12月上線的“一號貨車”，半年來覆蓋北上廣深等10個城市，3萬貨車司機和5萬商戶。vBj大陸橋物流聯盟

公司車輛大部分來自社會個體，小部分是自運營的車隊：既有B2B2C模式的小單“直達”；也有針對同城大規模物流需求的B2B智能配送。vBj大陸橋物流聯盟

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