“一帶一路”建設(shè)帶給韓國(guó)機(jī)遇 已形成緊密經(jīng)貿(mào)合作

4月12日至5月1日，韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》和韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)組成4人特別采訪組，沿著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶路線，探訪了中國(guó)的連云港、鄭州、蘭州、烏魯木齊、霍爾果斯和哈薩克斯坦阿拉木圖、吉爾吉斯斯坦比什凱克、烏茲別克斯坦塔什干，共計(jì)4個(gè)國(guó)家8個(gè)城市。這是韓國(guó)首次專門就中國(guó)“一帶一路”建設(shè)展開(kāi)調(diào)研采訪。采訪結(jié)束后，《中央日?qǐng)?bào)》推出了7篇系列文章，集中報(bào)道了“一帶一路”建設(shè)對(duì)韓國(guó)的積極影響。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”建設(shè)與韓國(guó)息息相關(guān)k8D大陸橋物流聯(lián)盟

在中亞國(guó)家哈薩克斯坦，韓國(guó)三星和LG品牌產(chǎn)品占據(jù)當(dāng)?shù)仉娮赢a(chǎn)品市場(chǎng)高達(dá)80%的份額，在大型購(gòu)物中心，謎尚、菲詩(shī)小鋪等韓國(guó)化妝品代理店正在不斷增加。然而，韓國(guó)與哈薩克斯坦之間，每周的直航航班只有5個(gè)班次，可提供的坐席僅為675個(gè)。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

很大一部分韓國(guó)產(chǎn)品是通過(guò)橫跨中國(guó)大陸進(jìn)行運(yùn)輸。產(chǎn)品通過(guò)船只運(yùn)送到中國(guó)江蘇省連云港，然后通過(guò)“連新亞”定期貨運(yùn)鐵路運(yùn)抵阿拉木圖。今年2月25日正式開(kāi)通的這一鐵路線，是中國(guó)“一帶一路”建設(shè)重要成果之一，對(duì)韓國(guó)更是有著特殊的意義。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

在采訪組成員、韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)首席研究委員李鳳杰看來(lái)，今年3月末，韓國(guó)加入亞投行是成功的開(kāi)始。韓國(guó)社會(huì)近期對(duì)“一帶一路”建設(shè)的關(guān)注前所未有。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

李鳳杰在接受本報(bào)記者采訪時(shí)指出，“一帶一路”建設(shè)不僅聚焦中國(guó)的發(fā)展，也是以推動(dòng)中亞地區(qū)、東南亞地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為目標(biāo)的共同發(fā)展。作為中國(guó)的近鄰，從政府到企業(yè)，韓國(guó)對(duì)“一帶一路”建設(shè)的關(guān)注正在逐步增加。中國(guó)“一帶一路”建設(shè)進(jìn)展如何？韓國(guó)企業(yè)如何參與？韓國(guó)如何與中國(guó)合作？帶著這樣的問(wèn)題，《中央日?qǐng)?bào)》想通過(guò)調(diào)研采訪進(jìn)一步提高韓國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)“一帶一路”建設(shè)的關(guān)注，正確認(rèn)識(shí)“一帶一路”建設(shè)給韓國(guó)帶來(lái)的機(jī)遇；韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)則欲借此機(jī)會(huì)讓韓國(guó)企業(yè)全面了解如何參與“一帶一路”建設(shè)。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

采訪組成員、《中央日?qǐng)?bào)》駐北京記者芮榮俊告訴本報(bào)記者，此次實(shí)地調(diào)研采訪，僅計(jì)劃和準(zhǔn)備就耗時(shí)一個(gè)月。中國(guó)“一帶一路”建設(shè)與韓國(guó)息息相關(guān)，特別是在中歐間交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)上，韓國(guó)可以直接從中獲益。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

已形成緊密的產(chǎn)業(yè)鏈和經(jīng)貿(mào)合作k8D大陸橋物流聯(lián)盟

在與采訪組成員溝通后記者發(fā)現(xiàn)，“發(fā)展遠(yuǎn)比想象的快”“機(jī)會(huì)遠(yuǎn)比想象的多”是他們的共識(shí)，也是中國(guó)“一帶一路”建設(shè)帶給他們兩個(gè)最大的驚喜。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

“在中國(guó)新疆邊境口岸霍爾果斯某購(gòu)物中心的手機(jī)賣場(chǎng)，正在展示三星手機(jī)，來(lái)自哈薩克斯坦的零售商絡(luò)繹不絕。這里已建有6家百貨店、銀行以及大型購(gòu)物中心，在建商場(chǎng)更是如雨后春筍。每天乘坐汽車前來(lái)霍爾果斯的哈薩克斯坦人超過(guò)2000人次。他們?cè)谥袊?guó)購(gòu)買商品，中哈雙方交易種類豐富多樣……”k8D大陸橋物流聯(lián)盟

人口約9萬(wàn)人的一個(gè)中國(guó)邊貿(mào)小城，因何煥發(fā)出如此開(kāi)放、繁榮的魅力？采訪組成員、《中央日?qǐng)?bào)》中國(guó)研究所所長(zhǎng)韓友德告訴本報(bào)記者，他在霍爾果斯感受最深刻的正是中國(guó)“一帶一路”建設(shè)帶來(lái)的力量。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

“發(fā)展遠(yuǎn)比想象的快”，這是芮榮俊的最直接感受。芮榮俊說(shuō)，作為一名常駐中國(guó)的韓國(guó)記者，雖對(duì)“一帶一路”建設(shè)關(guān)注不少，但對(duì)這一建設(shè)的認(rèn)識(shí)仍顯不足。通過(guò)此次深入采訪，看到中國(guó)與中亞國(guó)家間經(jīng)貿(mào)往來(lái)的繁榮景象，才發(fā)現(xiàn)“中國(guó)正在且早已經(jīng)付諸行動(dòng)”。韓友德指出，中國(guó)擁有雄厚的資金實(shí)力，同時(shí)具有“一帶一路”沿線國(guó)家發(fā)展所需的建設(shè)和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

韓國(guó)希杰集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁樸根太告訴本報(bào)記者，中國(guó)已與周邊國(guó)家形成了緊密的產(chǎn)業(yè)鏈和貿(mào)易合作關(guān)系。“一帶一路”建設(shè)給迅速發(fā)展的中國(guó)西部市場(chǎng)帶來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇，事實(shí)也證明這樣的合作前景是樂(lè)觀的。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

韓國(guó)多了一個(gè)通往歐洲的新選擇k8D大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”建設(shè)將為改善韓國(guó)物流環(huán)境提供契機(jī)。韓國(guó)與歐洲最常用的物流網(wǎng)絡(luò)有兩種，一是海運(yùn)，二是鐵路。海運(yùn)價(jià)格低廉，但耗時(shí)較長(zhǎng)，從韓國(guó)出發(fā)到歐洲港口需四五十天。韓國(guó)物流業(yè)界人士表示，雖然可以利用西伯利亞鐵路，但連接韓國(guó)與歐洲間最短的物流網(wǎng)是中國(guó)的新亞歐大陸橋。東亞大學(xué)教授袁東旭表示，現(xiàn)在要好好考慮如何將韓國(guó)政府推進(jìn)的“歐亞計(jì)劃”和中國(guó)“一帶一路”建設(shè)連接在一起。樸槿惠總統(tǒng)2013年提出的“歐亞計(jì)劃”是構(gòu)建連接韓國(guó)釜山、朝鮮、俄羅斯、中國(guó)、中亞、歐洲的絲綢之路快速鐵路，在歐亞構(gòu)建電力、天然氣和輸油管線等能源網(wǎng)絡(luò)。“一帶一路”建設(shè)助力新亞歐大陸橋的迅速推進(jìn)，韓國(guó)因此多了一個(gè)通往歐洲的新選擇，無(wú)疑是利好。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

在有關(guān)亞洲發(fā)展中國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，韓國(guó)熱切希望與中國(guó)開(kāi)展合作。韓國(guó)國(guó)立外交院亞太部教授金漢權(quán)認(rèn)為，在“一帶一路”建設(shè)中，中國(guó)提出與周邊國(guó)家構(gòu)建“命運(yùn)共同體”，其核心是互聯(lián)互通，即通過(guò)連接公路、鐵路、港口，中國(guó)與周邊國(guó)家構(gòu)建產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)合作。在這一過(guò)程中，韓中在基建領(lǐng)域加強(qiáng)合作對(duì)兩國(guó)都有好處。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

韓國(guó)金融投資協(xié)會(huì)調(diào)查研究部長(zhǎng)任炳翼在接受本報(bào)記者采訪時(shí)指出，與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金需求規(guī)模是巨大的，市場(chǎng)空間廣闊，對(duì)韓國(guó)商品的需求也會(huì)相應(yīng)增加。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

如果說(shuō)對(duì)將來(lái)有什么期待，芮榮俊感慨道，如果能沿著21世紀(jì)海上絲綢之路走走，體會(huì)無(wú)疑會(huì)更多。k8D大陸橋物流聯(lián)盟

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