安徽借風憑力融入“一帶一路”
2015-06-05 08:50:17
Landbridge平臺
今年3月,中國官方正式發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》,沿線各城市積極“摩拳擦掌”參與對接。安徽作為內陸城市,曾多次與國家“開發開放”的東風擦肩而過。此次則欲借通江達海的資源等優勢,更多地參與到海上絲綢之路的國際合作中。
安徽省商務廳副廳長朱寧介紹,2014年,安徽與“一帶一路”沿線國家進出口額143.9億美元,同比增長18.6%。今年前四個月,安徽與“一帶一路”沿線國家進出口額為40億美元。來自“一帶一路”沿線16個國家去年在皖實際投資6.4億美元。
與此同時,安徽2014年對“一帶一路”沿線8個國家實際投資5948萬美元,同比增長3.1倍。今年前四個月,對“一帶一路”沿線6個國際實際投資2425萬美元,增長7.2倍。
朱寧介紹,自2013年習近平總書記提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”戰略構想以來,安徽商務部門積極行動,啟動“跨國經營人才培訓計劃”,舉辦“跨國并購專題培訓”,組織企業赴中東、東歐、東南亞等“一帶一路”沿線國家開展境外市場考察和項目洽談活動,鼓勵骨干企業到沿線國家建設境外經貿合作區,支持安徽企業到沿線國家中國境外經貿合作區投資,鼓勵企業進入境外經貿合作區抱團發展,增強“走出去”抗風險能力。
今年1月,安徽官方出臺《關于加強進口的實施意見》。明確提出,擴大“一帶一路”國家進口,抓住國家重大開放戰略機遇,鼓勵企業擴大絲綢之路、海上絲綢之路沿線和長江經濟帶向西延伸的國家和地區進口重要資源和消費品。扎實推進與俄羅斯伏爾加河沿岸聯邦區合作,鼓勵安徽省內企業到俄羅斯投資加工生產并擴大加工產品進口。
安徽省會合肥,被納入“內陸開放型經濟高地”范疇,成為節點城市。合肥市長張慶軍表示,合肥當前正主動融入“一帶一路”、長江經濟帶等國家發展新棋局中,使其成合肥經濟增長“新引擎”。
據了解,合肥近年來一直積極探索搭建開放型經濟新平臺,以“合肥水運港、合肥國際內陸港、合肥航空港、合肥電子港”為開放型經濟發展的“橋頭堡”,以“合肥綜合保稅區”、合肥出口加工區等海關特殊監管區為經濟發展的新引擎。當前,合肥向西新亞歐國際貨運班列實現常態化開行,向東合肥水運港由實現通江達海向打造“江淮航運中心”邁進。
合肥市發改委副主任朱勝利認為,構筑內陸開放新高地,合肥要進一步暢通貿易渠道,加強與“一帶一路”國家和地區銜接互動,加密合肥新亞歐大陸橋國際貨運班列,并西延至俄羅斯及西歐地區,積極開展合肥國際貨運航班試運營,建設以合肥為中心,連接“一帶一路”重要節點城市的快速鐵路。
合肥市商務局對外貿易促進處戚旭昌介紹,2014年6月“合新歐”首趟貨運班列從合肥北站成功開通后,為合肥及周邊地區的外貿企業提供了一條通往中亞的快速通道,涉及華凌電器、美的洗衣機、江淮汽車等20余家外貿企業。現正積極開通俄羅斯班列,力爭今年延伸至西歐地區。
此外,合肥跨境電子商務港實現了外貿轉型升級。安徽(蜀山)跨境電子商務產業園已開工建設,并同步建設跨境電子商務海關、檢驗檢疫監管場所;跨境電子商務產業園園區于2014年12月實現跨境通關試運營,同時正積極推動在(蜀山)跨境電子商務產業園內設立國際郵件交換局。
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