“一帶一路”建設(shè)啟動外貿(mào)新動能

三期疊加下的中國經(jīng)濟正在經(jīng)歷苦痛的蛻變，外貿(mào)發(fā)展亦是如此。傳統(tǒng)競爭優(yōu)勢難以為繼的當下，外貿(mào)競爭新優(yōu)勢的培育、新動能的積聚顯得尤為迫切與可貴。在國務(wù)院日前印發(fā)的《關(guān)于加快培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢的若干意見》中，“全面提升與‘一帶一路’沿線國家經(jīng)貿(mào)合作水平”位列六大任務(wù)之一。“一帶一路”建設(shè)如何與培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢相結(jié)合？中國與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作又能否如愿順暢推進？VBd大陸橋物流聯(lián)盟

“‘一帶一路’《愿景與行動》的提出，為提升中國和沿線國家經(jīng)貿(mào)合作水平提供了一個非常好的機遇。”在商務(wù)部5月27日召開的新聞發(fā)布會上，商務(wù)部外貿(mào)司副司長支陸遜作出如上表述。在他看來，“一帶一路”建設(shè)基礎(chǔ)較好、意愿強烈、前景廣闊，將收獲卓有成效的合作碩果。VBd大陸橋物流聯(lián)盟

“中國和沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作有非常好的基礎(chǔ)，近年來，中國和沿線64個國家貿(mào)易往來日益密切，合作水平日益提高。雖然目前還沒有統(tǒng)計出確切的數(shù)字，但中國是很多國家最大的貿(mào)易伙伴、最主要的出口市場。”支陸遜介紹了兩組數(shù)字：2001年~2014年，中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易額年均增速是22.2%，高于中國外貿(mào)的平均增速4.4個百分點；中國與“一帶一路”沿線國家間的貿(mào)易額占中國外貿(mào)總額的比重也由2001年的16.2%增長至2014年的26%。“在中國外貿(mào)增速高、總量大的情況下仍能取得這樣的成果，說明中國和這些國家的貿(mào)易往來發(fā)展非常迅速。”VBd大陸橋物流聯(lián)盟

“與此同時，這些年中國與上述國家在海關(guān)、質(zhì)檢、電子商務(wù)、運輸物流等方面進行了全方位的合作，便利化水平不斷提高。中國搭建了很多貿(mào)易合作平臺，雙方經(jīng)貿(mào)合作基礎(chǔ)較好。”支陸遜說。VBd大陸橋物流聯(lián)盟

雙方合作意愿的強烈更是有目共睹。中國提出“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想后，沿線很多國家正在著手將本國的戰(zhàn)略跟“一帶一路”建設(shè)進行有效對接，有些項目已經(jīng)取得成果。“中國目前正在對融資項目境外儲備項目進行跟蹤，目前800億美元的對外融資項目中近一半來自‘一帶一路’沿線國家。在這個基礎(chǔ)上，我們將鼓勵交通、工程機械、汽車等行業(yè)中有能力的企業(yè)到沿線國家去投資。同時我們也會支持輕紡等行業(yè)發(fā)展，加強與‘一帶一路’沿線國家中勞動密集型國家的合作，實現(xiàn)互利共贏，不僅要‘走出去’，同時要‘走進去’，要為當?shù)貛矶愂蘸彤a(chǎn)業(yè)的支持。”支陸遜表示。VBd大陸橋物流聯(lián)盟

談及合作前景時支陸遜指出，“一帶一路”沿線國家大多是新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家，多處于經(jīng)濟上升期，中國與其有很強的互補性，合作前景廣闊。“可以通過工程承包或是投資建廠的方式來支持這些國家的發(fā)展，通過建設(shè)境外工業(yè)園區(qū)的方式提高該國產(chǎn)業(yè)的水平，帶動沿線國家的工業(yè)化進程。”VBd大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682