跨境電商大時(shí)代已來臨（上篇）

近年來中國(guó)跨境電商已經(jīng)逐漸起步并快速發(fā)展。2013年數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)跨境電商平臺(tái)企業(yè)超過5000家，境內(nèi)通過各類平臺(tái)開展跨境電子商務(wù)的企業(yè)已超過20萬家。2014年中國(guó)跨境電商的交易額約4萬億元。a11大陸橋物流聯(lián)盟

今年，國(guó)務(wù)院下發(fā)了《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟(jì)新動(dòng)力的意見》，俗稱“國(guó)八條”。已經(jīng)火熱的電子商務(wù)在政策的助力下將會(huì)更熱。“國(guó)八條”總的看下來，就是以改革解決電子商務(wù)發(fā)展中的深層次問題，以創(chuàng)新推動(dòng)電子商務(wù)更好的發(fā)展。放寬準(zhǔn)入門檻、減稅降負(fù)、拓展電商的融資渠道、鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)境內(nèi)上市，一大波利好消息襲來。此外，農(nóng)村電子商務(wù)以及物流業(yè)被格外提出來單說，可見這兩區(qū)域會(huì)是電商的藍(lán)海和熱點(diǎn)。a11大陸橋物流聯(lián)盟

三種形式的跨境電商服務(wù)平臺(tái)a11大陸橋物流聯(lián)盟

目前，我國(guó)有三種形式的跨境電商服務(wù)平臺(tái)，分別是：跨境電商通關(guān)服務(wù)平臺(tái)、跨境電商公共服務(wù)平臺(tái)、跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái)。a11大陸橋物流聯(lián)盟

雖然這三種平臺(tái)都服務(wù)于傳統(tǒng)中小型外貿(mào)企業(yè)及跨境進(jìn)出口電商企業(yè)，但卻是分別由海關(guān)、政府和企業(yè)建設(shè)的，在整個(gè)進(jìn)出口流程中把控著不同的環(huán)節(jié)、承擔(dān)著不同的職能。三種平臺(tái)之間相互聯(lián)系，形成信息數(shù)據(jù)之間的統(tǒng)一交換和層層傳遞。a11大陸橋物流聯(lián)盟

平臺(tái)1：跨境電商通關(guān)服務(wù)平臺(tái)a11大陸橋物流聯(lián)盟

2014年7月1日，全國(guó)首個(gè)統(tǒng)一版海關(guān)總署跨境貿(mào)易電子商務(wù)通關(guān)服務(wù)平臺(tái)在廣東東莞正式上線運(yùn)營(yíng)。這一平臺(tái)的建設(shè)起源于海關(guān)總署2014年發(fā)布的9610監(jiān)管代碼，啟動(dòng)于海關(guān)金關(guān)工程二期應(yīng)用軟件項(xiàng)目，由海關(guān)總署主導(dǎo)，東方物通承建實(shí)施。總署試點(diǎn)跨境電商企業(yè)大龍網(wǎng)帶領(lǐng)跨境支付企業(yè)錢寶科技、跨境物流企業(yè)燕文物流走通測(cè)試。a11大陸橋物流聯(lián)盟

從目前的統(tǒng)一版通關(guān)服務(wù)平臺(tái)來看，服務(wù)對(duì)象主要還集中在小包裹的出口領(lǐng)域。但從實(shí)際操作上看，小包裹主要是個(gè)人或小賣家習(xí)慣使用的進(jìn)出口方式，這類賣家大多存在“撈一票就走”的心理。使用通關(guān)服務(wù)平臺(tái)會(huì)在短時(shí)間內(nèi)增加成本，而對(duì)其起到的作用微乎甚微。通關(guān)服務(wù)平臺(tái)真正服務(wù)的對(duì)象應(yīng)該是進(jìn)出口規(guī)模較大的外貿(mào)企業(yè)小訂單業(yè)務(wù)。外貿(mào)企業(yè)擁有常態(tài)化發(fā)展的需求，小訂單較小包裹也更易于監(jiān)管統(tǒng)計(jì)。a11大陸橋物流聯(lián)盟

平臺(tái)2：跨境電商公共服務(wù)平臺(tái)a11大陸橋物流聯(lián)盟

全國(guó)早已掀起了一股跨境電商熱潮。各地政府積極響應(yīng)，地方性鼓勵(lì)政策層出不窮，這些政策多以鼓勵(lì)、統(tǒng)計(jì)、監(jiān)管為目的。從前商品進(jìn)出口涉及的政府監(jiān)管部門較多，容易造成各政府部門之間數(shù)據(jù)不匹配的情況出現(xiàn)。尤其是跨境電商零散包裹和小訂單的增多讓該現(xiàn)象日益加劇。各地政府亟需一個(gè)平臺(tái)能對(duì)接各個(gè)政府部門的監(jiān)管統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，確保數(shù)據(jù)統(tǒng)一。跨境電商公共服務(wù)平臺(tái)孕育而生。a11大陸橋物流聯(lián)盟

從目前出現(xiàn)的各地公共服務(wù)平臺(tái)來看，與通關(guān)服務(wù)平臺(tái)存在相同的問題，就是服務(wù)對(duì)象主要集中在小包裹的進(jìn)出口領(lǐng)域，使用價(jià)值不大。其真正的服務(wù)對(duì)象同樣應(yīng)該針對(duì)進(jìn)出口規(guī)模較大的跨境電商小訂單業(yè)務(wù)，才能展現(xiàn)其價(jià)值。a11大陸橋物流聯(lián)盟

平臺(tái)3：跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái)a11大陸橋物流聯(lián)盟

隨著國(guó)家對(duì)跨境電商監(jiān)管政策的日漸明朗，各地海關(guān)和政府逐漸收緊監(jiān)管缺口，一些傳統(tǒng)中小型外貿(mào)企業(yè)和跨境電商平臺(tái)個(gè)人賣家面對(duì)新出現(xiàn)的監(jiān)管政策逐漸產(chǎn)生了不適應(yīng)和緊迫感。這部分外貿(mào)單位具有一個(gè)共同特點(diǎn)，長(zhǎng)期使用郵路運(yùn)輸，在稅務(wù)上不征不退，對(duì)于陽光化的跨境鏈條不夠熟悉，在面臨跨境電商監(jiān)管時(shí)代的到來顯得無所適從。而一些大型跨境電商企業(yè)在對(duì)接政府、海關(guān)等部門，處理跨境電商長(zhǎng)鏈條環(huán)節(jié)上出現(xiàn)的問題具有豐富經(jīng)驗(yàn)，于是孕育出了一批由大型跨境電商企業(yè)建設(shè)的跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái)，為這部分中小企業(yè)和個(gè)人賣家提供代理服務(wù)。業(yè)內(nèi)知名的綜合服務(wù)平臺(tái)有：阿里巴巴建設(shè)的一達(dá)通、大龍網(wǎng)建設(shè)的海通易達(dá)等。a11大陸橋物流聯(lián)盟

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中國(guó)跨境電商海淘模式a11大陸橋物流聯(lián)盟

傳統(tǒng)海淘模式是一種典型的B2C模式。嚴(yán)格來講，“海淘”一詞的原意是指：中國(guó)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者直接到外國(guó)B2C電商網(wǎng)站上購物，然后通過轉(zhuǎn)運(yùn)或直郵等方式把商品郵寄回國(guó)的購物方式。除直郵品類之外，中國(guó)消費(fèi)者只能借助轉(zhuǎn)運(yùn)物流的方式完成收貨。簡(jiǎn)單講，就是在海外設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫的轉(zhuǎn)運(yùn)公司代消費(fèi)者在位于國(guó)外的轉(zhuǎn)運(yùn)倉地址收貨，之后再通過第三方/轉(zhuǎn)運(yùn)公司自營(yíng)的跨國(guó)物流將商品發(fā)送至中國(guó)口岸。a11大陸橋物流聯(lián)盟

1 海淘模式對(duì)比a11大陸橋物流聯(lián)盟

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2 海淘供應(yīng)鏈三大模式對(duì)比a11大陸橋物流聯(lián)盟

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3 海淘稅費(fèi)a11大陸橋物流聯(lián)盟

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