濱江站貨場改造過半 小貨場將“蛻變”為物流中心

在日前舉行的哈爾濱國際家具展會上，細心的參展客商往往能發(fā)現(xiàn)濱江站貨場工作人員深入會場與商家洽談運輸業(yè)務的身影。zs5大陸橋物流聯(lián)盟

“我們要從‘坐商’轉變?yōu)?lsquo;行商’，深入市場，依托快運列車的開行和貨場運能的提升，主動服務有需要的人群”，濱江站黨總支書記劉澤表示。濱江站貨場散件區(qū)5月1日可改造完成，曾經的濱江小貨場將“蛻變”為省內規(guī)模最大的現(xiàn)代化物流中心。zs5大陸橋物流聯(lián)盟

日貨運量從100噸增長到1500噸zs5大陸橋物流聯(lián)盟

17日午后，記者來到在濱江站貨場貨物托運處窗口，商戶焦凱將自己要發(fā)往滿洲里的幾大箱紙巾交到車站工作人員的手中，這些貨物將在明早到達滿洲里車站。焦凱表示，快運貨車的開通，讓他們這些常年與外地做生意的商戶真正得到了實惠，不僅不用考慮貨物的運輸安全，又節(jié)省了運輸成本。zs5大陸橋物流聯(lián)盟

零散小件貨物等待與蒙東快運列車一起出發(fā)。東北網記者 孫英鑫 攝zs5大陸橋物流聯(lián)盟

2014年9月15日起，哈鐵局開行了6個方向7趟“龍江•蒙東貨物快運”列車，共設有112個貨運作業(yè)站，形成了連通哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯和蒙東呼倫貝爾、滿洲里及大興安嶺地區(qū)的零散貨物快運網絡。截至目前，已運送貨物58.5萬噸，有效對接了零散、電商物流快速運輸需求。zs5大陸橋物流聯(lián)盟

劉澤告訴記者，濱江站貨場作為省內零散貨物快運網絡的中心點，日貨運量已從早先的100多噸增長到現(xiàn)在的1500余噸，鐵路的運輸優(yōu)勢正在逐步展現(xiàn)。zs5大陸橋物流聯(lián)盟

新濱江站貨場銀行、商超、辦公室樣樣都有zs5大陸橋物流聯(lián)盟

濱江火車站建成于1934年，由于年代久遠，配套設施落后，場區(qū)地面道路多處出現(xiàn)破損，“軟”、“硬”件均已無法滿足當前貨場日常運營周轉的需要。zs5大陸橋物流聯(lián)盟

2014年，鐵路部門決定對濱江站貨場進行改造，改造后的場區(qū)將全面翻新，并將新建1.9萬平方米房屋倉庫，以及場區(qū)地面與道路、通信、信息、電力、給排水新建與改造等工程，從而提高貨運效率。目前，濱江站貨場散件區(qū)改造已接近尾聲，5月1日起就可投入使用，其余工程將于今年11月末竣工投用。zs5大陸橋物流聯(lián)盟

“貨場改造后，日貨運量可提升到2000多噸，成為省內規(guī)模最大的現(xiàn)代化物流中心”劉澤表示，濱江站貨場改造后，除了在貨倉安裝了移動平臺增加儲量外，還將應用現(xiàn)代化貨物分檢設備，節(jié)省人力成本。與此同時，在貨場內還將引進銀行、商超，對有需要的客戶貨場還可提供辦公室，臨時現(xiàn)場辦公。zs5大陸橋物流聯(lián)盟

龍江鐵路貨運物流中心網絡正在形成zs5大陸橋物流聯(lián)盟

“龍江•蒙東貨物快運”列車、哈大高鐵列車、跨局快運班列、口岸間跨境固定循環(huán)快運列車組成了龍江鐵路國際快運網。目前，結合市場需求、網絡結構、地方區(qū)域規(guī)劃等因素，哈鐵局正在構建全局貨運物流網絡，正在建設哈爾濱、綏芬河、滿洲里3個全國性，齊齊哈爾等6個區(qū)域性、雞西等7個地區(qū)性城市鐵路物流節(jié)點和56個鐵路貨運物流中心，而濱江站就是其中一個重要的物流中心。zs5大陸橋物流聯(lián)盟

各級節(jié)點依托改造后的鐵路物流中心，以運輸、倉儲、配送、商貿等功能為目標，與其它運輸方式銜接，覆蓋全局主要車站和全省主要市縣，向東部大通道集結貨源，并實現(xiàn)線下分撥、配送等服務配套功能，增強全省國際、國內貿易物流能力，降低社會物流成本。zs5大陸橋物流聯(lián)盟

哈爾濱鐵路局貨運處相關負責人表示，近年來，哈鐵局已由規(guī)模速度型粗放增長轉向質量效率型集約增長，對大宗穩(wěn)定貨物，如電煤供應，實施了準時制運輸，融入熱電企業(yè)供應鏈，壓縮企業(yè)庫存、降低企業(yè)經營成本和資金占用；對零散貨物，徹底打破原有的組織方式，全面推出“龍江•蒙東貨物快運”產品，用鐵路的大運量、低價格來帶動社會物流成本的降低。從貨運方式變化看，鐵路已由以大宗貨物為主變?yōu)槿奉愡\輸；由按標記載重量計費變?yōu)榘磳嵵鼗蝮w積計費；由客戶到鐵路辦變鐵路替客戶辦；由主要辦理“站到站”運輸變?yōu)?ldquo;門到門”運輸。這些變化，帶動了貨運產品的創(chuàng)新，哈鐵局除了“龍江•蒙東貨物快運”列車外，還推出了自駕游小汽車、冷鏈運輸、對俄集裝箱班列等產品，適應市場對鐵路物流的需要。zs5大陸橋物流聯(lián)盟

未來，哈鐵局將向現(xiàn)代物流轉型，從傳統(tǒng)鐵路貨運拓展為物流全過程服務，將運輸、倉儲、裝卸、配送、包裝、加工、信息等業(yè)務有機結合，不斷強化鐵路安全便捷、低成本、全天候、綠色環(huán)保四個優(yōu)勢和特征，充分發(fā)揮鐵路在社會物流體系中的骨干作用。zs5大陸橋物流聯(lián)盟

黑龍江省正在建設的56個鐵路貨運物流中心分布地點zs5大陸橋物流聯(lián)盟

哈爾濱市13個(濱江、哈爾濱東、孫家、平房、哈南夏家、香坊、新香坊、呼蘭、阿城、雙城堡、五常、興隆鎮(zhèn)、尚志)。zs5大陸橋物流聯(lián)盟

齊齊哈爾市9個(齊齊哈爾站南貨場、集裝箱貨場、富拉爾基、依安、九三、碾子山、龍江、克山、泰來)zs5大陸橋物流聯(lián)盟

綏化市6個(綏化貨場、肇東、慶安、綏棱、海倫、安達)。zs5大陸橋物流聯(lián)盟

大慶市3個(大慶東、讓湖路西、大慶)zs5大陸橋物流聯(lián)盟

大興安嶺地區(qū)3個(加格達奇、大楊樹、大楊樹東)zs5大陸橋物流聯(lián)盟

雞西市5個(雞西、虎林、雞東、永安鄉(xiāng)、林口)zs5大陸橋物流聯(lián)盟

呼倫貝爾市3個(海拉爾、牙克石、扎蘭屯)zs5大陸橋物流聯(lián)盟

雙鴨山市1個(雙鴨山)zs5大陸橋物流聯(lián)盟

七臺河市2個(七臺河、勃利)zs5大陸橋物流聯(lián)盟

鶴崗市2個(鶴崗、寶泉嶺)zs5大陸橋物流聯(lián)盟

佳木斯市3個(前進鎮(zhèn)、建三江、富錦)zs5大陸橋物流聯(lián)盟

牡丹江市2個(寧安、愛河)zs5大陸橋物流聯(lián)盟

黑河市2個(北安、嫩江)zs5大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里市1個(臚臏)zs5大陸橋物流聯(lián)盟

伊春市1個(鐵力)zs5大陸橋物流聯(lián)盟

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