日照港將投150億部分搬遷恢復(fù)港口用海為金沙灘

2015-04-04 12:51:50
Landbridge平臺

先有日照港，才有日照市。日照港始建于1982年，歷史比這座25歲的年輕城市還要長。2014年日照港的吞吐量達(dá)3.3億噸，位列全國港口第八名，全球第十一位。可就在勢頭迅猛的時(shí)候，面對整個(gè)城市發(fā)展的需要，日照港決定還城市金沙灘。日照港將進(jìn)行港口的部分搬遷，把原來的港區(qū)變回金沙灘，這樣不僅使日照港環(huán)境更好，港口搬遷的經(jīng)濟(jì)效益也將同樣顯著。由此，由國家海洋局組織的海疆萬里行采訪活動來到日照港進(jìn)行實(shí)地采訪工作。OjA大陸橋物流聯(lián)盟

日照港被城市“逼近”OjA大陸橋物流聯(lián)盟

　　據(jù)日照港副董事長孔憲雷介紹，日照港目前有兩個(gè)港區(qū)，即石臼港區(qū)和嵐山港區(qū)，它們相距35公里，規(guī)劃泊位270個(gè)，規(guī)劃吞吐能力為7.5億噸。山東是全國率先對港口用海進(jìn)行評估論證的省份，日照港是全省第一家繳納海洋生態(tài)補(bǔ)償金的單位，也是全國第一家繳納海洋生態(tài)補(bǔ)償金的企業(yè)，可見其對海洋環(huán)境的重視程度。

　　日照有美麗的金沙灘，1982年建設(shè)的時(shí)候是一個(gè)漁村，是臨沂市的一個(gè)縣。1989年建立日照市，城市得以快速發(fā)展。然而隨著日照旅游產(chǎn)業(yè)不斷升級，港口與城市的距離變得越來越近。一邊是城市的發(fā)展，一邊是港口的生計(jì)，權(quán)衡之下，當(dāng)?shù)貨Q定對石臼港區(qū)進(jìn)行部分調(diào)整，對北港池實(shí)行搬遷。北港池是日照第一個(gè)用于對外出口煤炭交流貨物的碼頭，在改革開放之初立下了大功。但北港池與城市的距離太近了，距離美麗的燈塔廣場僅有兩公里，可以說港口被城市“逼近”了。迫于目前城市發(fā)展的需要，日照港決定忍痛進(jìn)行調(diào)整，把燈塔廣場兩公里以外的兩千多畝地還給城市。日照市既要港口發(fā)展，又要藍(lán)天碧海，把港口用地的兩公里岸線恢復(fù)成原來的金沙灘，以期實(shí)現(xiàn)港口用地變成城市用地。

　　4年投資150億欲打造千億噸級港口

　　對于港口搬遷項(xiàng)目的時(shí)間表，日照港副董事長孔憲雷表示，第一期把北港池進(jìn)行“東煤南移”，也就是開發(fā)新的作業(yè)區(qū)，向深海要效益，同時(shí)也使得港口遠(yuǎn)離居民、城區(qū)、旅游區(qū)，總工期需要4年時(shí)間，總投資150億資金。

　　第二期是把石臼港區(qū)通用泊位轉(zhuǎn)到南面來，靠近城市改造成集裝箱、郵輪等潔凈的港區(qū)。最后要實(shí)現(xiàn)日照港年吞吐量超千億。孔憲雷說，既要港口發(fā)展、又要藍(lán)天碧海，這當(dāng)然是第一目的。此外，這不是簡單的給港口搬家，搬遷可以實(shí)現(xiàn)港口轉(zhuǎn)型升級。原來的老港口是露天港，未來將實(shí)現(xiàn)封閉化，還將引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行智能環(huán)保安全升級。

　　孔憲雷表示，搬遷也是適應(yīng)港口大型化發(fā)展的需求，新港區(qū)將有四十萬噸級的泊位投入使用，這將是目前全球最大的泊位。除此之外，三十萬噸級、二十五萬噸級泊位也將一并投入使用。

　　港口人33年寫就“傳奇”二字

　　搬遷并非一蹴而就的事兒，要實(shí)現(xiàn)一邊建設(shè)一邊轉(zhuǎn)化。港口的責(zé)任是服務(wù)社會，日照港是中原地區(qū)通往港口最便捷的通道，搬遷工作不能影響企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌發(fā)展，要有序分步實(shí)施分布搬遷。回憶起當(dāng)年來到日照港工作的情景，時(shí)任副董事長的孔憲雷非常感慨：“我畢業(yè)于河海大學(xué)，學(xué)習(xí)軍港建設(shè)專業(yè)，剛開始來建設(shè)日照港的時(shí)候這里就是小漁村，我印象最深的是當(dāng)時(shí)海邊的土地是墳場，遷墳完畢后現(xiàn)場還是有很多棺材板之類的遺留物品，每次經(jīng)過這里，我騎自行車都費(fèi)勁，確實(shí)很嚇人。”但就是這樣一個(gè)只提供了無盡想象的漁村，如今發(fā)展為全國第八大港口，還建成了城市，現(xiàn)在港口要為城市發(fā)展部分搬遷……33年的時(shí)間，孔憲雷和他的日照港人用一生寫就了“傳奇”二字。

　　數(shù)量提升、等級提升、規(guī)模擴(kuò)大是港口搬遷顯而易見的三大效果。經(jīng)過調(diào)整，日照港、嵐山港區(qū)的吞吐量將達(dá)4.5億噸，日照港整體吞吐能力達(dá)到7.5億噸。相信不遠(yuǎn)的將來，千億噸級大港的蔚藍(lán)夢想正在此刻繪就。

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