中俄聯(lián)合打造邊境“農(nóng)貿(mào)市場”

凌晨4點(diǎn)的綏芬河市，街道上人影寥寥，但是剛剛下火車的魏曉慶正在馬不停蹄的裝卸蘋果。這些蘋果和他一起來自山東平度，而在幾個(gè)小時(shí)之后，這些蘋果就將被擺上俄羅斯哈巴羅夫斯克市的超市貨柜。905大陸橋物流聯(lián)盟

在20日剛剛結(jié)束的“中俄首屆果蔬肉食品采購會(huì)”上，來自符拉迪沃斯托克、哈巴羅夫斯克、波爾拉內(nèi)奇等地的俄羅斯采購商與中國東部農(nóng)副作物生產(chǎn)地的果蔬生產(chǎn)企業(yè)達(dá)成了合作協(xié)議，部分商家在此前就是長期的合作伙伴。905大陸橋物流聯(lián)盟

記者在采購會(huì)上了解到，自8月8日起，中俄海關(guān)實(shí)行監(jiān)管結(jié)果互認(rèn)，即雙方海關(guān)對特定商品單方查驗(yàn)出口至另一方，另一方一般不予查驗(yàn)，直接放行通關(guān)。也就是說一方的特定商品出關(guān)，另一方直接放行入關(guān)，免去檢查。中國的果蔬成為了約定的特定商品之一。這大大縮減了“蘿卜白菜”通過海關(guān)所花費(fèi)的時(shí)間。905大陸橋物流聯(lián)盟

“8月以來，從綏芬河每天出口至俄羅斯的水果、蔬菜等農(nóng)副食品高達(dá)300噸，運(yùn)輸時(shí)間縮短、運(yùn)輸費(fèi)用降低都是吸引果菜批發(fā)商的關(guān)鍵”，綏芬河對俄農(nóng)產(chǎn)品出口協(xié)會(huì)會(huì)長王穎冬向中新社記者介紹說。據(jù)了解，綏芬河口岸年出口至俄羅斯的農(nóng)副產(chǎn)品20噸以上，占俄羅斯進(jìn)口農(nóng)副產(chǎn)品總量的5%。905大陸橋物流聯(lián)盟

日前，11家中國企業(yè)同時(shí)獲權(quán)向俄羅斯出口豬肉類食品，這是自2004年以來，俄羅斯首次從中國進(jìn)口豬肉制品。俄農(nóng)業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督局長謝爾蓋·丹克維爾特明確表示，自8月“禁運(yùn)”開始，俄羅斯進(jìn)口美國、加拿大的肉制品將以“中國制造”取而代之。而這些企業(yè)大部分都是黑龍江域內(nèi)企業(yè)，運(yùn)至俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的肉制品屆時(shí)也將從綏芬河、黑河等公路鐵路口岸出境。905大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯工商聯(lián)合會(huì)第一副主席謝爾巴科夫認(rèn)為，俄羅斯禁止從歐盟、美國、加拿大、澳大利亞和挪威進(jìn)口牛肉、豬肉、水果、蔬菜和乳制品，是為中國的水果蔬菜種植企業(yè)和出口企業(yè)帶來巨大的市場機(jī)遇。能否將這一機(jī)遇化為長期的供應(yīng)合作關(guān)系，將是中國農(nóng)產(chǎn)品出口企業(yè)面對的最大考驗(yàn)。905大陸橋物流聯(lián)盟

“從包裝到出口再到銷售，我一直都參與其中。”長期在出口一線調(diào)查研究的王穎冬認(rèn)為，中國果蔬相比較于歐盟的優(yōu)勢在于價(jià)格低，品質(zhì)好，更加“好吃”，“從生產(chǎn)到運(yùn)輸，中國的成本都較為經(jīng)濟(jì)。”905大陸橋物流聯(lián)盟

而生產(chǎn)成本低帶來的問題也相對突出。廉價(jià)高效的背后是化肥和農(nóng)藥的超標(biāo)，食品安全標(biāo)準(zhǔn)是中國農(nóng)副產(chǎn)品的“阿克琉斯之踵”。如何在效率、成本和安全之間做到無懈可擊，是打破中國農(nóng)副產(chǎn)品出口瓶頸的關(guān)鍵。905大陸橋物流聯(lián)盟

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