“新絲路”戰(zhàn)略　構(gòu)建“港口鏈” 提升港口價(jià)值

昨日，來(lái)自歐美亞等地的全球明星港口，及政府、航運(yùn)、物流業(yè)界主要負(fù)責(zé)人匯聚深圳，探討“新絲路”戰(zhàn)略給深圳帶來(lái)的機(jī)遇。SM2大陸橋物流聯(lián)盟

在信息技術(shù)及現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展的今天，港口已不是獨(dú)立運(yùn)作的主體。如何加強(qiáng)合作，構(gòu)建良性的港口鏈，提升全球港口的整體合力，為全球的供應(yīng)鏈帶來(lái)更多附加值，是海運(yùn)界人士目前最關(guān)心的話題。“港口鏈幫助港口改變其原有的作用，應(yīng)不斷提升港口的價(jià)值，使其能夠成為船主、托運(yùn)方、貨運(yùn)方等各利益相關(guān)方共同運(yùn)作和投資的平臺(tái)。”昨日論壇上的與會(huì)嘉賓表示。SM2大陸橋物流聯(lián)盟

比利時(shí)澤布魯日港副總裁Vincent de Saedeleer在會(huì)議上表示，最重要的是各個(gè)港口依托各自的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)差異化。他表示，港口鏈為大家提供的，不僅僅是港口的門戶資源服務(wù)，各個(gè)港口還可以依托自身的比較優(yōu)勢(shì)，為船主、代理商、船代方以及客商提供更多的服務(wù)，方便他們進(jìn)行投資。他還指出，各重要港口可以搭建起一個(gè)港口聯(lián)盟，保證一些大型、中型港口，能夠加入到確保準(zhǔn)時(shí)進(jìn)港、不斷提供附加服務(wù)的過(guò)程中來(lái)。SM2大陸橋物流聯(lián)盟

Vincent de Saedeleer還表示，港口要跟著市場(chǎng)走，也是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。通過(guò)優(yōu)勢(shì)港口的地理位置，能夠?qū)a(chǎn)品運(yùn)進(jìn)一些其他的新興國(guó)家市場(chǎng)，也就是通過(guò)物流的方式，來(lái)保證報(bào)關(guān)在中心位置的發(fā)展，同時(shí)也能夠保證更多的產(chǎn)品進(jìn)入到一些新興市場(chǎng)，滿足市場(chǎng)不斷變化的需求。SM2大陸橋物流聯(lián)盟

愛(ài)爾蘭科克港副首席執(zhí)行官Denis Healy指出，各港口要依托自身優(yōu)越的地理?xiàng)l件，與其他港口緊密相連，不斷提升服務(wù)水平。在歐洲地區(qū)必須關(guān)注重要的港口，重要的節(jié)點(diǎn)，這樣才能進(jìn)入歐洲的經(jīng)濟(jì)腹地。SM2大陸橋物流聯(lián)盟

深圳市交通運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)中心總經(jīng)理魏堂勝表示，要實(shí)現(xiàn)港口鏈的戰(zhàn)略目標(biāo)，信息技術(shù)能起到很大的促進(jìn)作用，海運(yùn)物流是供應(yīng)鏈管理服務(wù)的一個(gè)部分，整個(gè)海運(yùn)物流要適應(yīng)現(xiàn)代的供應(yīng)鏈管理要求。SM2大陸橋物流聯(lián)盟

魏堂勝表示，兩個(gè)友好港之間的共享，最重要的是為船公司、貨代、貨主等客戶提供服務(wù)，使其更加高效。“整個(gè)海運(yùn)物流需要有一個(gè)信息平臺(tái)來(lái)支撐，使這個(gè)服務(wù)鏈上的效率提高、成本降低，讓一些串聯(lián)的操作，盡可能地通過(guò)并聯(lián)來(lái)完成。”SM2大陸橋物流聯(lián)盟

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