俄方愿為中方擴(kuò)大集裝箱運(yùn)輸提供便利

目前，西方以新的制裁相威脅，俄羅斯正在尋找途徑規(guī)避針對(duì)俄羅斯的限制，同時(shí)擴(kuò)大與東部鄰國(guó)-中國(guó)在對(duì)外經(jīng)濟(jì)交流和鐵路集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域的合作。64W大陸橋物流聯(lián)盟

為了回應(yīng)歐盟制裁，俄羅斯于8月實(shí)施為期一年的禁止從歐盟、美國(guó)和澳大利亞進(jìn)口食品及其他商品禁令，同時(shí)尋找途徑擴(kuò)大與亞太地區(qū)國(guó)家的外貿(mào)交流。中國(guó)在這一問(wèn)題上起著舉足輕重的作用，因?yàn)椋袊?guó)在對(duì)俄食品，消費(fèi)品及其他商品供應(yīng)市場(chǎng)上占據(jù)特殊地位。分析人士預(yù)測(cè)，中國(guó)將首先擴(kuò)大對(duì)俄水果和蔬菜的供應(yīng)，因?yàn)橹袊?guó)控制著世界51%的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)。64W大陸橋物流聯(lián)盟

相鄰地區(qū)物流運(yùn)輸?shù)闹匦路峙洌约皩?duì)伙伴國(guó)家之間組織貨物運(yùn)輸?shù)男乱螅蔀橐荒暌欢鹊亩砹_斯-中國(guó)邊境鐵路混委會(huì)會(huì)議的主要議題。64W大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)合作伙伴表示有意增加集裝箱運(yùn)輸量。在這方面，代表俄羅斯鐵路運(yùn)營(yíng)商利益的俄羅斯集裝箱運(yùn)輸公司向中國(guó)合作伙伴推介，截至目前，俄羅斯集裝箱運(yùn)輸公司在俄羅斯46個(gè)主要火車站設(shè)有自己的集裝箱裝卸站，在世界24個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事，在中國(guó)西南地區(qū)主要城市設(shè)立了集裝箱存儲(chǔ)場(chǎng)地。在最重要的國(guó)際鐵路口岸“外貝加爾斯克- 滿洲里”設(shè)有現(xiàn)代化集裝箱碼頭。該集裝箱碼頭為通過(guò)汽車或火車從中國(guó)進(jìn)口的產(chǎn)品配備了開(kāi)放式臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)和臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)暖庫(kù)。64W大陸橋物流聯(lián)盟

2008年外貝加爾斯克集裝箱碼頭完成改擴(kuò)建，并開(kāi)始辦理俄羅斯境內(nèi)，及發(fā)往德國(guó)，斯洛伐克，波蘭，匈牙利等國(guó)的集裝箱列車。實(shí)踐表明，俄羅斯和國(guó)外客戶對(duì)集裝箱列車的需求逐年增長(zhǎng)。因此，2014年8月，俄羅斯集裝箱運(yùn)輸公司試運(yùn)行外貝加爾斯克-葉卡捷琳堡集裝箱列車，新線路全程用時(shí)四天。此外，快速集裝箱專列的裝卸時(shí)間從24小時(shí)縮減到12小時(shí)。64W大陸橋物流聯(lián)盟

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