現代物流：給實體經濟裝上“飛輪”

2013年，江蘇省物流業運行總體平穩，物流需求穩步增加，運行效率持續提高，為全省經濟社會發展提供了重要保障。全省社會物流總額實現190440億元，社會物流總費用9022億元。全省物流業增加值實現3966億元，占全國物流業增加值的10.1%。138家省重點物流企業平均物流業務收入為41135萬元，平均業務成本為35277萬元，平均業務利潤額為2792萬元，平均實現稅金為421萬元。1Hi大陸橋物流聯盟

如今，我省物流業基地建設加快推進，集聚效應逐步顯現。全省已有省級重點物流基地78家，這些基地各具特色，配套設施逐步完善，綜合服務能力逐步提升，集聚效應逐步體現，逐漸成為現代物流體系中的重要節點和物流產業規模化、集約化、專業化發展的重要平臺。1Hi大陸橋物流聯盟

骨干企業快速成長，帶動作用不斷增強。目前已有省級重點物流企業236家，省認定物流企業技術中心55家，國家A級物流企業327家，其中5A級物流企業10家，4A級物流企業110家，4A級以上物流企業數全國第一。這些骨干企業經營規模進一步擴大，帶動性和影響力持續增強。1Hi大陸橋物流聯盟

區域物流各具特色，協調發展態勢初現。蘇錫常地區的保稅物流、國際物流，南京地區的金屬、建材、家電等專業化配送物流，南通地區的江海河聯運、船舶海工和現代家紡等特色行業物流，連云港港口和海鐵聯運物流，徐州地區的汽車、工程機械等專業化物流都各具優勢和特色，為當地及區域經濟的快速健康發展提供了重要保障。1Hi大陸橋物流聯盟

發展模式不斷創新，服務效能得到提升。物聯網和新一代信息技術在物流領域不斷得到應用，涌現了一批供應鏈管理能力較強的第三方物流企業。越來越多的物流企業從單純的承攬物流業務，向根據客戶需求開發各種高附加值專業化服務轉變，注重與產業、金融、地產、互聯網等緊密結合，業務領域得到新的拓展，服務水平和質量明顯提高。1Hi大陸橋物流聯盟

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