沈鐵開行東北首趟“便民貨運快車”
2014-08-08 10:11:50
Landbridge平臺
東北首趟“便民貨運快車”和“鮮活貨運快車”7日正式上線運行,這兩趟列車由沈陽鐵路局負責開行,單程運行里程953公里,縱貫遼寧、吉林、黑龍江三省。
與傳統的大宗鐵路貨物運輸不同,此次開行的“便民貨運快車”和“鮮活貨運列車”較以往的鐵路零擔運輸有所突破,它屬于中小件的散貨運輸,服務對象更廣泛,不僅吸引了企業和貨主,更重要的是,為更多的老百姓提供了便捷的鐵路運輸條件,體驗到了鐵路安全、便捷、快速、優質的貨物運輸服務。
“便民貨運快車”為每日對開,車輛編組4輛,兩端始發站分別為大連站和哈爾濱站(暫停香坊站),經由沈大、京哈、王孫、香孫線運行,辦理裝卸站為大連、金州、普蘭店、瓦房店、熊岳城、大石橋、海城、鞍山、遼陽、沈陽、沈陽北、鐵嶺、開原、昌圖、四平、公主嶺、長春、德惠、扶余、香坊站。大連站始發時間為6時50分,終到香坊站時間為次日0時40分,全程運行時間為17小時50分;香坊站始發時間為6時45分,終到大連站時間為次日1時30分,全程運行時間為18小時45分。
“鮮活貨運快車”則為隔日往返開行,車輛編組為5輛保溫車,兩端始發站分別為南關嶺站和香坊站,經由沈大、京哈、王孫、香孫線運行,辦理裝卸站為南關嶺站、沈陽站、長春站、香坊站。南關嶺站始發時間為10時30分,終到香坊站時間為22時50分,全程運行時間為12小時20分;香坊站始發時間為2時30分,終到南關嶺站時間為19時5分,全程運行時間16小時35分。
“便民貨運快車”服務對象更廣,相對傳統的大宗鐵路貨物運輸,它屬于中小件的散貨運輸,可以有效滿足人們的日常運輸需求;服務范圍更大,是對現有貨運運輸方式的補充,此次“便民貨運快車”區間設20個裝卸辦理站,不僅涵蓋沿線大中城市,同時也包含眾多鄉鎮;打破品類限制,將原有4類包裹品類進行整合,實行一口價;打破重量限制,將原有承運行李和包裹50公斤上限放寬至300公斤,使一些特殊行李和包裹的運輸更加方便。
成箱海鮮被搬上鮮活列車從大連運往哈爾濱
“鮮活貨運快車”具有速度優勢,運行時速為120公里,較哈大既有線貨物列車平均80公里的運行時速,提高了40公里,運行時間有效縮短;具有全天候優勢,鐵路對比公路運輸,受季節性天氣變化影響較小,如雨雪天高速公路經常封閉,且具有大運量優勢。5輛保溫車可提供90噸鮮活產品的運輸,而目前國內最大的半掛式公路冷藏車載重也只能達到30噸;具有多種適應性優勢,5輛保溫車車體中含1輛凍結式保溫車、2輛保鮮式保溫車和2輛冷藏式保溫車,采取發電車供電機械式制冷。
據了解,承運的貨物需要符合鐵路安全和運輸相關規定,一批貨物重量達到50千克,單件300千克以下的貨物都可以按照三類包裹運價下浮50%計費。在現場一位正在發貨的大連水產商給記者算了一筆賬,按照鐵路運價,大連到哈爾濱每公斤為0.62元,大連到沈陽僅有0.29元,以1000千克貨物計算,運費分別為620元和290元,比原來汽車運輸要節省一半左右。
沈陽鐵路局行包快運中心負責人表示,開通“便民貨物快運列車”和“鮮活貨物快運列車”是全面落實鐵路總公司“三個出行”常態化工作的要求,也是更好地服務遼吉黑三省發展戰略,讓社會和老百姓享受到更多鐵路發展帶來的實惠。這也是鐵路深化貨運組織改革以來,沈陽鐵路局打破傳統物流運輸瓶頸,發揮自身運輸優勢,結合市場實際出臺的又一項惠民、便民舉措,更是沈鐵人暢通鐵路貨運服務的“最后一公里”。
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