中俄只有加強全領域合作才能實現‘絲綢之路經濟帶’建設構想

“‘絲綢之路經濟帶’建設對加強俄中經貿合作的作用是顯而易見的，兩國只有不斷加強全領域合作，才能實現‘絲綢之路經濟帶’建設的構想。”全球最大的鋁生產商——俄羅斯鋁業聯合公司（俄鋁）副總裁穆罕默德申在接受記者專訪時這樣說。PfC大陸橋物流聯盟

負責俄鋁策略、業務發展及金融市場工作的穆罕默德申認為，在古代，絲綢貿易連通了歐亞大陸；而在當今社會，某一特定領域的合作并不足以實現建設經濟帶的構想。對于俄中兩國來說，任何領域的合作都應進行嘗試，加強全領域合作才是建設“絲綢之路經濟帶”的關鍵。PfC大陸橋物流聯盟

穆罕默德申認為，歐亞交通運輸走廊歷史上始終貫穿俄羅斯，現如今，促進這條走廊上的商品貿易、技術交流對于加強俄中兩國合作來說非常有意義。與此同時，海上通道同樣將發揮重要作用，穆罕默德申說，“隨著北極航線的不斷拓展，往來于歐亞的商貿運輸將更加便利，這將給包括中國在內的亞洲國家帶來更多機遇”。PfC大陸橋物流聯盟

俄鋁業務目前覆蓋全球五大洲19個國家，職員約7萬人。2013年該公司分別占全球鋁及氧化鋁產量的約8%及7%，鋁產品主要銷往歐洲、日本、韓國、中國、東南亞及北美巿場。PfC大陸橋物流聯盟

俄鋁于2010年初在香港聯交所上市，成為首家在香港上市的俄羅斯公司。此后，為在中國投資市場打響知名度，該公司2011年在上海期貨交易所注冊旗下兩個品牌后，又收購深圳北方投資有限公司33%的股權，成立北方聯合鋁業（深圳）有限公司，俄鋁越來越被中國投資者熟知。PfC大陸橋物流聯盟

去年3月22日，俄鋁與中國鋁業股份有限公司（中國鋁業）在莫斯科簽署諒解備忘錄，雙方就未來在鋁工業新技術研發、鋁土礦資源開發和水電鋁聯營投資等方面達成合作意向。這一合作被視為緩解電解鋁市場產能過剩狀況的重要一步，雙方通過利用各自競爭優勢，實現降低能源成本，推動全球鋁工業健康發展。PfC大陸橋物流聯盟

當前，國際鋁價持續低迷，在此背景下，俄鋁十分重視與中國鋁生產商的“協同作戰”。穆罕默德申作為俄鋁對華合作的“首席聯絡員”，今年已經五次到訪中國。PfC大陸橋物流聯盟

實際上，俄鋁本身就是對華開展全領域合作的踐行者。穆罕默德申表示，深化對中國的合作是俄鋁極其重要的任務，俄中雙方在俄羅斯東西伯利亞地區的鋁生產合作、氧化鋁低污染生產技術合作、在第三國聯合開發鋁土礦以及信貸合作都在積極推進，這些優勢互補的合作項目充分發揮了雙方的優勢，不僅有助于實現對資源的有效利用，也對環境保護作出貢獻。PfC大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682