魯北最大“旱碼頭”一期建成 58個關聯項目落戶平原

7月20日，濟鐵（平原）物流園一期工程順利通過省級驗收，讓百余名建設人員懸著的心放下了。hOH大陸橋物流聯盟

而在貴州甕福集團有限公司，董事會成員卻坐不住了。作為平原甕福金谷化工有限公司的大股東，圍繞濟鐵（平原）物流園一期建成，該集團董事會達成一項新的投資決議，計劃投資兩億元，在平原縣新上40萬噸復混肥項目。hOH大陸橋物流聯盟

濟鐵（平原）鐵路物流園是濟南鐵路局在山東轄區內規劃的六大鐵路物流園區之一，主要承擔魯西北地區大宗物資運輸業務，項目分煤炭與煤業加工區、成品油與危化品區、笨重貨物區、集裝箱作業區等四大功能區，年設計作業能力過億噸。該物流園計劃投資150億元，是濟南鐵路局在魯北布局的最大規模“旱碼頭”，目前煤炭與煤業加工區進入試運營階段。hOH大陸橋物流聯盟

平原縣依托京滬鐵路穿境而過的資源，著力建設以德州南部為中心、連接山東半島和京津冀都市圈的區域性生產與流通型物流樞紐，發展壯大鐵路物流業。 “我們家門口有京滬鐵路，工農業貨運量較大。去年我們籌建鐵路物流園的消息一傳出，不僅本地企業歡迎，還吸引了眾多企業前來考察。 ”平原縣委書記馬善軍介紹說。hOH大陸橋物流聯盟

平原縣將鐵路物流園作為優化產業結構的重要工程，由縣委書記、縣長掛帥，專門成立了項目推進辦公室。因該項目建設工程量大、需辦理的手續證照多，該縣專門召開了9次縣長辦公會，專題研究項目調土、用電、交通、招工等一系列問題。hOH大陸橋物流聯盟

在加速項目建設的同時，他們還超前規劃，編制了《平原縣大宗商品產銷明細表》，將本縣及周邊地區大宗貨物進行統計，幫助物流園與關聯企業實現對接。目前已有58個關聯項目相繼落戶，其中新南方物流集團等11家企業選擇在平原成立物流公司，實現了公鐵聯運。hOH大陸橋物流聯盟

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