首班合肥至中亞國際貨運班列有望月底前開通

不久，“合肥造”電子產品有望從合肥出發，搭乘國際貨運班列經西安、蘭州、新疆進入哈薩克斯坦等亞洲國家。記者昨日從市政府與上海鐵路局舉行的戰略合作協議簽約儀式上獲悉，第一列由合肥到中亞的國際貨運班列有望在今年6月30日前開通，此后若條件滿足，該條線路還將經滿洲里延伸至俄羅斯、波蘭等歐洲國家。vMO大陸橋物流聯盟

近年來，合肥開放型經濟呈現爆發式增長的喜人態勢。蓬勃發展的外貿進出口業帶動了外貿集裝箱的大幅增長，據測算，以合肥為核心的合肥經濟圈及周邊區域，年外貿集裝箱產生量超過安徽全省的50%。如今，越來越多的企業開始選擇通過安全、節能、環保的國際貨運鐵路將產品運達國外。據上海鐵路局相關負責人透露，合肥北站作為上海鐵路局規劃的10個路網性物流基地之一，將著力打造成為綜合物流中心，提供包括運輸、倉儲配送、包裝、流通、加工、口岸、物流咨詢等服務功能。隨著合肥至中亞乃至歐洲的國際貨運班列開通，鐵路合肥北站將成為立足于合肥發展、輻射安徽全省周邊腹地的新亞歐大陸橋國際鐵路貨運中心和國際物流內陸港。vMO大陸橋物流聯盟

“根據目前貨源情況來看，中亞國際貨運班列開通初期，將按照每月一列的頻率定期運行。”上海鐵路局貨運營銷中心市場部部長周在德告訴記者，屆時，一班貨運列車將裝載40至45個左右的集裝箱，運輸各類電子產品等貨物。“若當地需求量較大，擁有穩定的貨源量，后期也可發展到每周一列的頻次，并將線路延伸至歐洲國家。”vMO大陸橋物流聯盟

據周在德介紹，國際班列開通后，今后，“合肥造”電子產品從合肥出發，至中亞最快一周之內就能運達，到歐洲大約要花費半個月的時間。(記者王蔚蔚) vMO大陸橋物流聯盟

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