絲綢之路上的“洛陽制造”

裹挾著古絲綢之路的盛唐風(fēng)韻，現(xiàn)代的洛陽城，與絲綢之路沿線國家和地區(qū)，有著難解難分的緊密關(guān)系，也面臨著新的發(fā)展機(jī)遇。f9s大陸橋物流聯(lián)盟

“在吉爾吉斯斯坦的農(nóng)村，你能看到洛陽生產(chǎn)的東方紅拖拉機(jī)在田里耕作。”洛陽絲綢之路與大運(yùn)河研究會副會長、秘書長寧健說，他曾兩次組織“重走絲綢之路萬里采風(fēng)活動”，絲綢之路上的“洛陽制造”令他印象深刻。f9s大陸橋物流聯(lián)盟

洛陽與中亞雖然距離遙遠(yuǎn)，但二者之間的貿(mào)易往來從未中斷。自2006年以來，中國一拖集團(tuán)已先后向吉爾吉斯斯坦出口價(jià)值1億多元人民幣的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，僅“東方紅”拖拉機(jī)就有1700多臺。“我們生產(chǎn)的‘東方紅’早就沿著絲綢之路銷往了中亞五國和俄羅斯。”一拖集團(tuán)董事長趙剡水說。f9s大陸橋物流聯(lián)盟

此外，沿著絲綢之路，一拖集團(tuán)在哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國家和地區(qū)建立組裝廠，還把業(yè)務(wù)拓展到了歐洲。該公司正式收購了意大利Argo集團(tuán)旗下法國McCormick工廠，并以此為基礎(chǔ)謀求設(shè)立一拖歐洲研發(fā)中心和營銷中心。f9s大陸橋物流聯(lián)盟

實(shí)際上，“洛陽制造”已遍布整個絲綢之路沿線。中船重工725研究所在新疆哈密建設(shè)了風(fēng)電葉片產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目；中信重工[0.32% 資金 研報(bào)]收購了西班牙甘達(dá)拉公司100%股權(quán)；中硅高科、阿特斯公司生產(chǎn)的太陽能組件等光伏產(chǎn)品出口到歐盟。僅去年，洛陽市與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)域貿(mào)易額就達(dá)3.45億美元，占全市進(jìn)出口總額的21.1%。f9s大陸橋物流聯(lián)盟

這種緊密的合作不僅來自傳統(tǒng)貿(mào)易習(xí)慣，更和洛陽本身的獨(dú)特優(yōu)勢及地理位置息息相關(guān)。“洛陽區(qū)位優(yōu)勢明顯，它處于我國西部五省通往沿海最具活力的三個主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的必經(jīng)之路，也是其他地區(qū)通往西部的一個戰(zhàn)略要地。”河南科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授朱北仲說，洛陽擁有中國最大的農(nóng)機(jī)裝備制造企業(yè)，還有中信重工、洛陽機(jī)車等一批制造企業(yè)，裝備制造業(yè)有很大優(yōu)勢，同時還具有深厚的文化資源優(yōu)勢[0.21%]。f9s大陸橋物流聯(lián)盟

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶概念的提出，為洛陽帶來了更大的發(fā)展機(jī)遇。而這種機(jī)遇，更因洛陽突出的特點(diǎn)而愈發(fā)令人期待。f9s大陸橋物流聯(lián)盟

“當(dāng)前和今后一個時期，洛陽將依托比較優(yōu)勢和合作基礎(chǔ)，積極拓展絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家和地區(qū)在產(chǎn)業(yè)、文化、科技、醫(yī)療、旅游等諸多領(lǐng)域的交流合作。”洛陽市市長李柳身表示。可以想見的是，這種多方面的合作將會給洛陽市創(chuàng)造出無限商機(jī)。①1f9s大陸橋物流聯(lián)盟

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