絲綢之路上的“洛陽制造”
2014-05-27 09:30:57
Landbridge平臺
裹挾著古絲綢之路的盛唐風韻,現代的洛陽城,與絲綢之路沿線國家和地區,有著難解難分的緊密關系,也面臨著新的發展機遇。
“在吉爾吉斯斯坦的農村,你能看到洛陽生產的東方紅拖拉機在田里耕作。”洛陽絲綢之路與大運河研究會副會長、秘書長寧健說,他曾兩次組織“重走絲綢之路萬里采風活動”,絲綢之路上的“洛陽制造”令他印象深刻。
洛陽與中亞雖然距離遙遠,但二者之間的貿易往來從未中斷。自2006年以來,中國一拖集團已先后向吉爾吉斯斯坦出口價值1億多元人民幣的農機產品,僅“東方紅”拖拉機就有1700多臺。“我們生產的‘東方紅’早就沿著絲綢之路銷往了中亞五國和俄羅斯。”一拖集團董事長趙剡水說。
此外,沿著絲綢之路,一拖集團在哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國家和地區建立組裝廠,還把業務拓展到了歐洲。該公司正式收購了意大利Argo集團旗下法國McCormick工廠,并以此為基礎謀求設立一拖歐洲研發中心和營銷中心。
實際上,“洛陽制造”已遍布整個絲綢之路沿線。中船重工725研究所在新疆哈密建設了風電葉片產業基地項目;中信重工[0.32% 資金 研報]收購了西班牙甘達拉公司100%股權;中硅高科、阿特斯公司生產的太陽能組件等光伏產品出口到歐盟。僅去年,洛陽市與絲綢之路經濟帶核心區域貿易額就達3.45億美元,占全市進出口總額的21.1%。
這種緊密的合作不僅來自傳統貿易習慣,更和洛陽本身的獨特優勢及地理位置息息相關。“洛陽區位優勢明顯,它處于我國西部五省通往沿海最具活力的三個主要經濟區的必經之路,也是其他地區通往西部的一個戰略要地。”河南科技大學經濟學院教授朱北仲說,洛陽擁有中國最大的農機裝備制造企業,還有中信重工、洛陽機車等一批制造企業,裝備制造業有很大優勢,同時還具有深厚的文化資源優勢[0.21%]。
絲綢之路經濟帶概念的提出,為洛陽帶來了更大的發展機遇。而這種機遇,更因洛陽突出的特點而愈發令人期待。
“當前和今后一個時期,洛陽將依托比較優勢和合作基礎,積極拓展絲綢之路經濟帶沿線國家和地區在產業、文化、科技、醫療、旅游等諸多領域的交流合作。”洛陽市市長李柳身表示。可以想見的是,這種多方面的合作將會給洛陽市創造出無限商機。①1
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682
Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司




