重慶沙坪壩:新機(jī)遇下的開放實(shí)踐

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一個(gè)區(qū)域的發(fā)展歷程是漫長的,但緊要處往往只有幾步。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

黨的十八屆三中全會(huì)提出,推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路建設(shè),形成全方位開放新格局。從重慶沙坪壩團(tuán)結(jié)村出發(fā)的“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道,正是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要?jiǎng)用}。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

全長11000多公里,橫跨亞歐6國的“渝新歐”穩(wěn)定運(yùn)行3年多來,已經(jīng)有111趟列車從重慶沙坪壩團(tuán)結(jié)村發(fā)出,不僅將“重慶造”貨物安全快捷送達(dá)全球市場,更讓華東、華南、華中的產(chǎn)品集貨重慶,搭乘“渝新歐”。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

在“渝新歐”的聚合效應(yīng)下,2013年12月25日,國家口岸辦批準(zhǔn)重慶鐵路口岸臨時(shí)對外開放。重慶沙坪壩區(qū)委書記王越介紹說:“這不僅標(biāo)志著重慶形成西部內(nèi)陸唯一集鐵、水、空于一體的口岸開放體系,更為重慶沙坪壩帶來嶄新的開放機(jī)遇。”TT5大陸橋物流聯(lián)盟

向西連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,向東輻射長江經(jīng)濟(jì)帶。新機(jī)遇下的重慶沙坪壩,正有力地推動(dòng)重慶開啟國家對外開放和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略新格局。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

機(jī)遇降臨:重慶沙坪壩的開放實(shí)踐,既是國家開放戰(zhàn)略帶來新機(jī)遇,又是貫徹落實(shí)市委五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的具體行動(dòng)。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

口岸,是由國家指定對外往來的門戶,是國際貨物運(yùn)輸?shù)臉屑~。根據(jù)地緣經(jīng)濟(jì)理論,鐵路口岸一般設(shè)立在沿邊地區(qū)。內(nèi)陸地區(qū)要獲批口岸,極其不易。改革開放至今,國家只批準(zhǔn)開放了3個(gè)臨時(shí)內(nèi)陸鐵路口岸。先于重慶獲批的兩個(gè)鐵路口岸,一個(gè)在中部地區(qū),一個(gè)在東北地區(qū),且都是上世紀(jì)90年代獲批的。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

事實(shí)上,重慶之所以能獲批鐵路口岸,是因?yàn)榫邆淞巳矫鏃l件:國際物流節(jié)點(diǎn);擁有至少一條國際物流大通道;具備輻射、中轉(zhuǎn)功能。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

“三個(gè)條件個(gè)個(gè)與重慶沙坪壩密切相關(guān)。”王越解釋說,一方面團(tuán)結(jié)村是“渝新歐”國際物流鐵路聯(lián)運(yùn)大通道的起點(diǎn),近年來,中國經(jīng)阿拉山口出境中歐的貨物有80%是從團(tuán)結(jié)村發(fā)出的;另一方面,通過“渝深”、“滬渝”等鐵路班列,來自華南,華東的出口貨物在團(tuán)結(jié)村集結(jié),使得重慶沙坪壩輻射功能強(qiáng)大,成為轉(zhuǎn)口貿(mào)易的要塞。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

去年9月,市委四屆三次全會(huì)提出了建設(shè)五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。地跨兩個(gè)功能區(qū)的重慶沙坪壩,圍繞市委對都市功能核心區(qū)和都市功能拓展區(qū)的功能定位,出臺(tái)了《重慶沙坪壩區(qū)關(guān)于加快建設(shè)功能區(qū)的意見》,明確了加快建設(shè)“兩帶三集群”的目標(biāo)。其中,區(qū)內(nèi)中梁山脈以西的都市功能拓展區(qū),結(jié)合市委對拓展區(qū)“物流中心、綜合樞紐、開放門戶”的功能定位,將發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群作為其核心發(fā)展任務(wù)之一。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

“發(fā)揮重慶西部現(xiàn)代物流園（以下簡稱物流園）的樞紐功能,建設(shè)全市物流中心和內(nèi)陸樞紐型口岸。”重慶沙坪壩區(qū)委副書記、代理區(qū)長何勇說:“重慶沙坪壩的正在推進(jìn)的開放實(shí)踐,既是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)帶來的新機(jī)遇,又是貫徹落實(shí)市委五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的具體行動(dòng)。”TT5大陸橋物流聯(lián)盟

“優(yōu)化‘渝新歐’國際大通道運(yùn)行,加快物流園對外集疏運(yùn)通道構(gòu)建,依托團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱中心站和興隆場鐵路編組站,形成新歐亞大陸橋戰(zhàn)略橋頭堡和中歐貿(mào)易重要中轉(zhuǎn)站。” 何勇介紹道。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

重慶沙坪壩發(fā)出了發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群的動(dòng)員令:一方面配合全市“大通關(guān)、大通道、大平臺(tái)”建設(shè),堅(jiān)持集約利用土地、集聚發(fā)展產(chǎn)業(yè)的原則,發(fā)展壯大多式聯(lián)運(yùn)、現(xiàn)代倉儲(chǔ)、分撥、城市配送等現(xiàn)代物流業(yè),加快發(fā)展國際商品、金屬材料、五金機(jī)電等大型專業(yè)市場集群,培育國際商品貿(mào)易及展示、電子商務(wù)和交易結(jié)算等產(chǎn)業(yè);另一方面,以鐵路口岸建設(shè)為契機(jī),完善內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),布局先進(jìn)制造業(yè)拓展區(qū),促進(jìn)城市開發(fā),打造物流、資金流和信息流匯聚的現(xiàn)代物流新城。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

平臺(tái)建設(shè):規(guī)劃面積33平方公里的物流園是重慶鐵路口岸建設(shè)的重要載體,它不僅是“渝新歐”的戰(zhàn)略橋頭堡,更是重慶沙坪壩乃至整個(gè)重慶沿長江經(jīng)濟(jì)帶向東輻射的重要平臺(tái)。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

2月26日,位于重慶沙坪壩團(tuán)結(jié)村的重慶鐵路口岸首期設(shè)施,通過市政府口岸辦組織的聯(lián)合驗(yàn)收并正式啟動(dòng)運(yùn)行。這是物流園具有里程碑意義的大事。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

自重慶鐵路口岸獲批以來,重慶沙坪壩區(qū)委區(qū)政府以物流園為載體,與市經(jīng)信委、市外經(jīng)貿(mào)委、市口岸辦、重慶海關(guān)等相關(guān)部門通力合作,群策群力,高效推進(jìn)鐵路口岸建設(shè)。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

在市政府辦公廳今年4月印發(fā)的《重慶鐵路口岸開放實(shí)施方案》中,將加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、申報(bào)以整車為重點(diǎn)的指定口岸、多方面組織鐵路口岸貨源以及申報(bào)建設(shè)鐵路綜合保稅區(qū)四方面任務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)分解,在12項(xiàng)子任務(wù)中,重慶沙坪壩承擔(dān)了6項(xiàng)。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

“已經(jīng)啟動(dòng)運(yùn)行的首期2.2萬平方米監(jiān)管檢查場所和1萬平方米聯(lián)檢大樓建設(shè)就是其中一項(xiàng)任務(wù)。”重慶沙坪壩區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示,5月以前,重慶沙坪壩區(qū)完成了7萬平方米的整車等口岸作業(yè)區(qū)方案設(shè)計(jì),“這個(gè)項(xiàng)目已于5月9日開工建設(shè),按照計(jì)劃,將于6月完成主體施工、8月交付使用,為此,重慶沙坪壩區(qū)成立了100余人的現(xiàn)場管理總部,24小時(shí)全天候施工,以確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)。”TT5大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解,整車口岸作業(yè)區(qū)建成后,可滿足整車進(jìn)口每天1列,每列120輛、停場7天作業(yè)和國際陸運(yùn)郵件進(jìn)出口的功能需要。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

按照規(guī)劃,到2020年,重慶鐵路口岸將建設(shè)約50萬平方米的口岸作業(yè)區(qū),除了進(jìn)口汽車整車口岸作業(yè)區(qū),鐵路集裝箱中心站內(nèi)作業(yè)區(qū)、海關(guān)監(jiān)管區(qū)、檢驗(yàn)檢疫集中查驗(yàn)場地、監(jiān)管堆場區(qū)等也正在編制規(guī)劃,并迅速陸續(xù)啟動(dòng)建設(shè)。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

重慶沙坪壩區(qū)作為鐵路口岸公共基礎(chǔ)設(shè)計(jì)建設(shè)業(yè)主,項(xiàng)目建設(shè)資金的籌措也在緊鑼密鼓的進(jìn)行。據(jù)介紹,首期整車等口岸建設(shè)約需資金1.2億元,目前已撥付到位5000萬元,確保工程順利啟動(dòng),后續(xù)建設(shè)資金將根據(jù)工程進(jìn)展,及時(shí)落實(shí)到位。據(jù)了解,所有口岸設(shè)施建設(shè)的資金來源,一方面依托物流園土地儲(chǔ)備進(jìn)行融資,另一方面也將吸收社會(huì)資本參與建設(shè)。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

要素聚集:隨著“渝新歐”回程班列常態(tài)運(yùn)行,汽車、植物種苗、原木等口岸功能的不斷拓展,33平方公里的物流園將聚集物流倉儲(chǔ)、保稅加工、展示交易、檢測維修等大批進(jìn)出口商品產(chǎn)業(yè)集群。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

5月23日,市政府物流辦駐歐洲聯(lián)絡(luò)處正式成立揭牌,這將極大促進(jìn)“渝新歐”在歐洲的集貨能力和班列的雙向開行,進(jìn)一步降低運(yùn)行成本,提高其競爭力。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

重慶鐵路口岸作為“渝新歐”回程貨的中轉(zhuǎn)站,肩負(fù)著保稅倉儲(chǔ)、物流分撥、展示銷售等綜合功能。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

如何完善這些功能?TT5大陸橋物流聯(lián)盟

重慶沙坪壩區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示,重慶沙坪壩區(qū)積極配合市口岸辦推動(dòng)整車口岸審批工作,同時(shí)啟動(dòng)了申報(bào)植物種苗和原木口岸的申請工作,目前,兩個(gè)指定口岸的可研報(bào)告和申報(bào)材料已經(jīng)編制完成,并按程序上報(bào)國家相關(guān)部門。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

另一方面,作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和長江經(jīng)濟(jì)帶的節(jié)點(diǎn),物流園有一項(xiàng)重要的功能——將渝新歐”回程貨向長江經(jīng)濟(jì)帶分撥。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

要實(shí)現(xiàn)這一輻射效應(yīng),還需要建設(shè)一個(gè)功能平臺(tái)——鐵路綜合保稅區(qū)。據(jù)了解,重慶沙坪壩區(qū)目前已經(jīng)為申報(bào)建設(shè)鐵路綜合保稅區(qū)預(yù)留了3平方公里的土地,并將協(xié)同重慶海關(guān)、市政府口岸辦等部門于今年內(nèi)啟動(dòng)申報(bào)工作。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

在完善鐵路口岸基礎(chǔ)設(shè)施、配套功能建設(shè)的同時(shí),重慶沙坪壩還提前啟動(dòng)了招商引資工作。據(jù)了解,重慶沙坪壩區(qū)在物流園布局了金屬、機(jī)電、家居建材、國際商品4個(gè)市級區(qū)域性大市場。未來物流園內(nèi)專業(yè)市場數(shù)量占全市大市場的四分之一,預(yù)計(jì)全面建成后交易額達(dá)到2700億元。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵路口岸獲批后,我們專門組成了5-6個(gè)招商小分隊(duì),按照產(chǎn)業(yè)定位梳理了一些目標(biāo)企業(yè),進(jìn)行更有針對性的招商。”重慶沙坪壩區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹說,比如配合整車口岸建設(shè),進(jìn)口汽車的分撥銷售就會(huì)形成巨大的市場,物流園正在接洽一批實(shí)力強(qiáng)大的、渠道暢通的汽車銷售集團(tuán)。TT5大陸橋物流聯(lián)盟

目前已簽約落戶物流園的有中集、公運(yùn)、永輝、大川等項(xiàng)目17個(gè),總投資約91.2億元,這些項(xiàng)目全面建成并運(yùn)營成熟后可實(shí)現(xiàn)年交易額/年產(chǎn)值1089億元,稅收約10億元。TT5大陸橋物流聯(lián)盟
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