探索建設(shè)“泛亞鐵路”示范段推動(dòng)廣西成重要節(jié)點(diǎn)

利用我國(guó)高鐵先進(jìn)成熟的鐵路建設(shè)、裝備技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，在廣西探索建設(shè)‘泛亞鐵路’示范路段，增強(qiáng)我國(guó)對(duì)‘泛亞鐵路’建設(shè)的影響力，推動(dòng)廣西成為‘泛亞鐵路’重要的新節(jié)點(diǎn)。eoF大陸橋物流聯(lián)盟

“泛亞鐵路”中國(guó)境內(nèi)部分在建650公里eoF大陸橋物流聯(lián)盟

規(guī)劃中“泛亞鐵路”貫穿中國(guó)、緬甸、老撾、越南、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡，由三條線路構(gòu)成：東線經(jīng)云南河口、廣西憑祥穿過(guò)越南，中線經(jīng)云南磨憨穿過(guò)老撾，西線經(jīng)云南瑞麗穿過(guò)緬甸，在泰國(guó)交匯后，最終均到達(dá)新加坡。受資金缺乏、鐵路設(shè)施陳舊落后、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等的制約，“泛亞鐵路”建設(shè)近年進(jìn)展緩慢。eoF大陸橋物流聯(lián)盟

談到這條廣受關(guān)注的中國(guó)東盟國(guó)際大通道建設(shè)，張千里說(shuō)，“泛亞鐵路”是連接中國(guó)與東盟的“黃金走廊”，對(duì)加速中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)融合發(fā)展、促進(jìn)中國(guó)與東盟國(guó)家深化合作具有重要作用。當(dāng)前，鐵路部門(mén)抓住共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的契機(jī)，充分利用中國(guó)—東盟投資合作基金、中國(guó)—東盟互聯(lián)互通合作委員會(huì)和中國(guó)—東盟交通部長(zhǎng)會(huì)等平臺(tái)機(jī)制，按照互利共贏的原則，組織國(guó)內(nèi)相關(guān)鐵路企業(yè)發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，以開(kāi)拓周邊互聯(lián)互通鐵路通道建設(shè)、高速鐵路建設(shè)為主攻方向，在規(guī)劃研究、勘測(cè)設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、維修養(yǎng)護(hù)等領(lǐng)域，廣泛開(kāi)展國(guó)際合作。eoF大陸橋物流聯(lián)盟

張千里透露，目前，“泛亞鐵路”在中國(guó)境內(nèi)部分均納入了中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，已建成150公里，在建約650公里，開(kāi)展建設(shè)前期工作的約700公里。鐵路部門(mén)正在積極務(wù)實(shí)地推進(jìn)老撾、緬甸鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目合作，力爭(zhēng)取得實(shí)質(zhì)性更大突破。eoF大陸橋物流聯(lián)盟

張千里說(shuō)，為加快廣西與東盟鐵路互聯(lián)互通，鐵路部門(mén)將以建設(shè)大能力通道為重點(diǎn)，積極推進(jìn)湘桂鐵路南寧至憑祥段擴(kuò)能改造前期研究，規(guī)劃新建防城至東興、靖西至龍邦鐵路，加快沿邊開(kāi)放口岸的鐵路貨場(chǎng)、專用線建設(shè)，進(jìn)一步完善口岸集疏運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施。eoF大陸橋物流聯(lián)盟

廣西鐵路網(wǎng)北通南達(dá)東進(jìn)西聯(lián)eoF大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，2008年以來(lái)，廣西實(shí)施交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，規(guī)劃實(shí)施鐵路建設(shè)項(xiàng)目33個(gè)，建設(shè)里程約3200公里，總投資近2000億元，5年多來(lái)累計(jì)完成鐵路建設(shè)投資約1300億元，超過(guò)新中國(guó)成立到2007年間全區(qū)鐵路建設(shè)完成投資的總和。eoF大陸橋物流聯(lián)盟

張千里表示，今明兩年，廣西重點(diǎn)推進(jìn)南廣鐵路、貴廣鐵路、云桂鐵路、湘桂線柳州至南寧段電氣化改造、南昆線南寧至百色段增建二線等鐵路項(xiàng)目，加快推進(jìn)柳州至肇慶、合浦至湛江等鐵路建設(shè)前期工作。預(yù)計(jì)到“十二五”末，全局營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到5700公里以上，基本形成北通、南達(dá)、東進(jìn)、西聯(lián)的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)格局。eoF大陸橋物流聯(lián)盟

按照規(guī)劃，廣西完全建成的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，向北，通過(guò)湘桂、黔桂等鐵路，與國(guó)家鐵路骨干網(wǎng)連接，溝通中部、北部腹地；向南，通過(guò)廣西沿海鐵路，把欽州、北海、防城等北部灣港口與內(nèi)陸連接，構(gòu)建西南最便捷的出海大通道；向東，通過(guò)南廣、黎湛等鐵路，與粵港澳緊密相連；向西，通過(guò)云桂、南昆等鐵路，連通西南各省區(qū)，促區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。eoF大陸橋物流聯(lián)盟

高鐵提升廣西在升級(jí)版自貿(mào)區(qū)中新形象eoF大陸橋物流聯(lián)盟

廣西是中國(guó)唯一開(kāi)通高鐵的少數(shù)民族地區(qū)，而高鐵建設(shè)是其交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施的最大亮點(diǎn)。2013年，廣西開(kāi)通運(yùn)營(yíng)了衡柳、柳南、南欽、欽防、欽北等5條高鐵，建成開(kāi)通高鐵里程1000多公里，位居全國(guó)各省區(qū)前列。目前，廣西開(kāi)行動(dòng)車組13.5對(duì)。eoF大陸橋物流聯(lián)盟

張千里介紹，隨著今年南廣、貴廣高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，南寧東站建成投產(chǎn)，區(qū)內(nèi)外動(dòng)車組開(kāi)行將達(dá)到50多對(duì)，形成以南寧為中心的高鐵交通圈，能夠1小時(shí)通達(dá)南寧周邊城市，2小時(shí)通達(dá)全區(qū)設(shè)區(qū)市，3小時(shí)通達(dá)周邊省會(huì)城市，10小時(shí)左右通達(dá)國(guó)內(nèi)主要中心城市。eoF大陸橋物流聯(lián)盟

張千里表示，高鐵開(kāi)通、動(dòng)車開(kāi)行，有力推動(dòng)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)版圖調(diào)整、資源要素重組和城市空間格局優(yōu)化，對(duì)促進(jìn)旅游強(qiáng)區(qū)建設(shè)，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，全面深化廣西對(duì)外開(kāi)放開(kāi)發(fā)，更好地展示廣西在打造中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)版中的新形象，具有十分重要的意義。eoF大陸橋物流聯(lián)盟

“大能力通道”服務(wù)新絲綢之路建設(shè)eoF大陸橋物流聯(lián)盟

廣西是“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)的新門(mén)戶和新樞紐。南寧鐵路局地處中國(guó)—東盟前沿陣地的廣西，既沿邊又沿海，是中國(guó)鐵路面向東盟的重要樞紐、西部最便捷的出海大通道，具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。eoF大陸橋物流聯(lián)盟

張千里告訴記者，鐵路部門(mén)全力服務(wù)新絲綢之路建設(shè)：eoF大陸橋物流聯(lián)盟

大力實(shí)施港口運(yùn)輸戰(zhàn)略。全局運(yùn)力資源向北部灣傾斜，北部灣港口、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)了3個(gè)鐵路貨場(chǎng)、24條鐵路專用線，提高港口鐵路集疏運(yùn)能力，助推北部灣成為海上絲綢之路建設(shè)中的對(duì)接港口。2013年北部灣三大港口鐵路發(fā)運(yùn)量4137萬(wàn)噸，占全局37.2%，同比增運(yùn)251萬(wàn)噸、增幅6.5%。eoF大陸橋物流聯(lián)盟

精心組織鐵路口岸運(yùn)輸。每天開(kāi)行廣西南寧至越南嘉林國(guó)際旅客列車，每周二、周五開(kāi)行北京至越南同登國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車，不定期開(kāi)行中越青年聯(lián)誼專列，5年來(lái)通過(guò)憑祥鐵路口岸進(jìn)出口貨物372.36萬(wàn)噸，運(yùn)送了70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)13.95萬(wàn)名旅客，有力促進(jìn)廣西和東盟國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作、人員往來(lái)。eoF大陸橋物流聯(lián)盟

加強(qiáng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸合作。南寧鐵路局每年與越南鐵路局召開(kāi)國(guó)境鐵路會(huì)議，憑祥站和同登站每月召開(kāi)國(guó)境鐵路站長(zhǎng)例會(huì)，及時(shí)商討解決兩國(guó)鐵路運(yùn)輸合作各種問(wèn)題，目前中越國(guó)境鐵路會(huì)議已舉辦37次，對(duì)促進(jìn)國(guó)境鐵路運(yùn)輸安全和效率發(fā)揮了重要作用。　(完)eoF大陸橋物流聯(lián)盟

 eoF大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682