中亞區域經濟合作與中國西部開發開放

中亞五國在經歷20世紀90年代一段時間的低谷以后，經濟逐步回升，并且出現了較快的增長勢頭。中亞地區資源豐富，地理位置獨特，是亞歐大陸跨國交通的重要通道，是國際貿易比較活躍的地區。但中亞國家地處內陸，經濟結構單一，偏重于資源和原材料的生產和出口，只有通過加強區域合作，才能在激烈的國際競爭中有立足之地。中國西部地區，特別是新疆，參與和推動中亞的多邊經濟合作，具有得天獨厚的區位優勢。近20余年來，盡管中亞五國提出了面向“西方”和“東方”、減少對俄羅斯的依賴、加強經濟獨立的目標，但實際上俄羅斯仍是中亞國家主要的經濟伙伴和經濟一體化的首選國家。中亞國家是俄羅斯主導的各種區域組織的基本成員，如獨聯體、歐亞經濟共同體、關稅聯盟和準備在2015年正式啟動的歐亞經濟聯盟。但是，由于經濟互補性不強，對外部市場缺乏競爭優勢，特別是資金和技術的問題無法在內部解決，這些區域組織沒有給地區經濟發展帶來真正的動力。bcB大陸橋物流聯盟

近些年來，中亞五國與外部世界的經濟聯系逐年擴大，與獨聯體國家的貿易額在外貿總額中所占的比重不斷下降，而與西方國家、東亞和東南亞國家的貿易額及合作規模呈上升的趨勢，特別是與中國的經貿合作迅速增長。目前，中國新疆已經是對中亞國家貿易、投資活動的中心和商品集散地，有10余個通往中亞國家的口岸。中亞區域經濟合作將促進中亞資源的開發和基礎設施建設，彼此的貿易額將繼續大幅增長，這種經濟合作也會逐步輻射到我國西部其他地區。雖然這是一個長期的過程，但已經具備了良好的基礎。中國西部地區參與中亞區域合作，可以在許多方面直接獲益：首先是擴大出口，增加收入；其次是產業升級，優化結構；再次是由內向型為主的經濟向外向型為主的經濟轉變；最后是形成全面開放的格局，實現中國東西部的平衡發展。（作者系中國社會科學院上海合作組織研究中心秘書長）bcB大陸橋物流聯盟

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