欽州港與成都青白江區(qū)兩地加強(qiáng)合作 實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)
2013-11-12 09:01:34
Landbridge平臺(tái)
貨運(yùn)鐵路發(fā)展跟不上、運(yùn)輸能力受限,曾是欽州港發(fā)展的“卡脖子”問題之一。11月5日,記者從欽州保稅港區(qū)管理委員會(huì)獲悉,欽州港與成都市青白江區(qū)政府在欽州保稅港區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將加強(qiáng)合作,包括培育新增成都至廣西欽州保稅港區(qū)的鐵路通道等。
雙方合作以中國西部鐵路物流中心和廣西欽州保稅港區(qū)為載體,整合雙方優(yōu)勢(shì)資源,培育新增成都至廣西欽州保稅港區(qū)的鐵路通道,加快形成配套兩地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集裝箱物流服務(wù)體系,促進(jìn)海陸銜接、內(nèi)外開放聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)腹地與港口海鐵聯(lián)運(yùn),降低綜合物流成本,增強(qiáng)兩地區(qū)域核心競爭力。
據(jù)了解,雙方將努力促成兩地海關(guān)簽署轉(zhuǎn)關(guān)協(xié)議,實(shí)現(xiàn)“當(dāng)?shù)夭轵?yàn)異地放行”,形成“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的通關(guān)模式。共同積極爭取鐵道總公司支持,促成兩地之間盡早開通“五定”班列:定點(diǎn)(裝車地點(diǎn))、定線(固定運(yùn)行線)、定車次、定時(shí)(固定到發(fā)時(shí)間)、定價(jià)(運(yùn)輸價(jià)格)以及快運(yùn)專列,加強(qiáng)貨源開發(fā),對(duì)兩地之間“散改集”的作業(yè)實(shí)行優(yōu)先操作,共同促進(jìn)集裝箱增量,并根據(jù)實(shí)際運(yùn)量將專列逐步實(shí)現(xiàn)班列化。合作建設(shè)“無水港”,建立具有報(bào)關(guān)、報(bào)檢、簽發(fā)提單等港口服務(wù)功能的物流中心。
欽州保稅港區(qū)是我國西部沿海地區(qū)唯一的保稅港區(qū),具有港口優(yōu)勢(shì)、政策優(yōu)勢(shì)、通關(guān)便利優(yōu)勢(shì);成都市青白江區(qū)現(xiàn)代物流與商貿(mào)園區(qū)則正在打造亞洲最大的國際鐵路物流樞紐、西南地區(qū)重要現(xiàn)代物流基地,擁有區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。 (記者佘鴻雁)
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