內(nèi)陸無(wú)海也有港 天津23個(gè)無(wú)水港輻射腹地

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天津港集裝箱部負(fù)責(zé)人介紹腹地內(nèi)陸“無(wú)水港”情況kzv大陸橋物流聯(lián)盟

提到港口，人們都會(huì)想到寬闊的海面、進(jìn)出繁忙貨輪，然而在天津港，港口的概念可不僅是“水”的概念，沒(méi)有輪船、沒(méi)有碼頭的無(wú)水港正在天津港快速建設(shè)，這些無(wú)水港為內(nèi)陸省份的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，進(jìn)一步發(fā)揮了天津港對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)服務(wù)、輻射和帶動(dòng)作用。kzv大陸橋物流聯(lián)盟

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天津港負(fù)責(zé)人與“腹地網(wǎng)絡(luò)媒體看天津港”采訪團(tuán)座談kzv大陸橋物流聯(lián)盟

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“天津港物流”自有集裝箱kzv大陸橋物流聯(lián)盟

無(wú)水港是指在內(nèi)陸地區(qū)建立的具有報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、簽發(fā)提單等港口服務(wù)功能的物流中心。但是，它不同于傳統(tǒng)意義上的內(nèi)陸貨運(yùn)站，它是設(shè)立在內(nèi)陸地區(qū)的具有通關(guān)(檢)、訂艙、箱管、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)确?wù)功能的物流中心，無(wú)水港設(shè)置海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等監(jiān)管機(jī)構(gòu)，聚集船代、貨代、銀行、保險(xiǎn)等航運(yùn)要素，通過(guò)陸路運(yùn)輸通道與港口實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，使其成為船公司簽發(fā)提單的起運(yùn)港與目的港，使港口功能向內(nèi)陸腹地的延伸。簡(jiǎn)言之，就是內(nèi)陸無(wú)水港具備除船舶裝卸功能之外的港口全部功能。kzv大陸橋物流聯(lián)盟

天津港集團(tuán)有限公司宣傳部副部長(zhǎng)張立異說(shuō)：“腹地是我們重要的客戶資源。從集團(tuán)2012年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：腹地集裝箱業(yè)務(wù)量占天津港集團(tuán)集裝箱業(yè)務(wù)總量的45左右%；大宗散貨的業(yè)務(wù)量占天津港集團(tuán)總量的50%以上。”kzv大陸橋物流聯(lián)盟

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包頭無(wú)水港kzv大陸橋物流聯(lián)盟

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河北石家莊無(wú)水港kzv大陸橋物流聯(lián)盟

天津港集團(tuán)有限公司集裝箱業(yè)務(wù)部副部長(zhǎng)孔維東告訴記者，天津港早在80年代就已經(jīng)開(kāi)始在內(nèi)陸開(kāi)設(shè)辦事處。“那個(gè)時(shí)候，只能進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)，直到2002年，天津港在北京朝陽(yáng)區(qū)設(shè)置辦事機(jī)構(gòu)，那個(gè)辦事機(jī)構(gòu)已經(jīng)初步有了‘無(wú)水港’的雛形。”孔維東說(shuō)。kzv大陸橋物流聯(lián)盟

目前，天津港辟建23個(gè)無(wú)水港(包含5個(gè)區(qū)域營(yíng)銷中心)，已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的無(wú)水港有14個(gè)(天津港參與投資9個(gè))，基本形成較為完善的網(wǎng)絡(luò)體系。建設(shè)內(nèi)陸無(wú)水港，是天津港集團(tuán)構(gòu)建完善的腹地物流網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步發(fā)揮天津港對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)服務(wù)、輻射和帶動(dòng)作用的重要舉措。kzv大陸橋物流聯(lián)盟

孔維東說(shuō)：“我們與海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、海事等部門(mén)聯(lián)合，在驗(yàn)放前，完成了就地查驗(yàn)等工作，減少了客戶的操作成本。”kzv大陸橋物流聯(lián)盟

不僅加快建立無(wú)水港，天津港在無(wú)水港配套服務(wù)方面也不斷拓展。天津港早在1989年就開(kāi)始了海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，1995年率先開(kāi)通了集裝箱班列，成為我國(guó)第一個(gè)開(kāi)行集裝箱班列的港口。通過(guò)十幾年的不斷發(fā)展，目前，天津港已開(kāi)辟了15條鐵路運(yùn)輸通道，其中內(nèi)陸班列通道12條、過(guò)境班列通道3條，形成了覆蓋面廣、運(yùn)量潛力大的內(nèi)陸物流通道網(wǎng)絡(luò)，年海鐵聯(lián)運(yùn)操作量達(dá)到34萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。kzv大陸橋物流聯(lián)盟

今年1至8月份，天津港完成了大宗散貨吞吐量3.36億噸，比上一年同期增長(zhǎng)7.51%(全年計(jì)劃5.52億噸)；集裝箱吞吐量達(dá)到874萬(wàn)標(biāo)箱，比上一年同期增長(zhǎng)8.92%(全年計(jì)劃1350萬(wàn)標(biāo)箱)。完成這樣的增長(zhǎng)速度，內(nèi)陸地區(qū)的貢獻(xiàn)功不可沒(méi)。未來(lái)，天津港將進(jìn)一步提升港口規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施、物流體系水平，將朝著建設(shè)國(guó)際一流企業(yè)而努力奮斗。(記者霍艷華 王冰 付文超)kzv大陸橋物流聯(lián)盟

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