新絲綢之路經濟帶在舞動
2013-09-04 09:12:08
Landbridge平臺
編輯:喬夫 網址:www.blh621.com
曾經繁榮幾個世紀的絲綢之路,如今因為中國與中亞各國的合作加深又一次熱鬧起來。“古絲綢之路”,將因新時代的經濟和人文合作,匯聚新碩果,煥發勃勃新生機,變身新絲綢之路經濟帶
蘊藏巨大潛力
1000多年前,東起長安(今西安)、西達羅馬的“古絲綢之路”曾是連接我國與亞歐各國的貿易通道。在這條具有歷史意義的國際通道上,五彩絲綢、中國瓷器和香料絡繹于途,為古代東西方之間經濟、文化交流作出了重要貢獻。作為經濟全球化的早期版本,這條貿易通道被譽為全球最重要的商貿大動脈。時移世易,經過歲月變遷,如今貿易和投資在這片大地上再度活躍。
今天,新絲綢之路經濟帶,東邊牽著活力四射的亞太經濟圈,西邊系著發達的歐洲經濟圈,被認為是“世界上最長、最具有發展潛力的經濟大走廊”,但這條大走廊卻在中國西部和中亞地區之間形成了一個“經濟凹陷帶”。這里雖然地域遼闊,有豐富的自然資源、礦產資源、能源資源、土地資源和寶貴的旅游資源,被稱為21世紀的戰略能源和資源基地,但該區域交通不夠便利,自然環境較差,經濟發展水平卻與兩端的經濟圈存在巨大落差,整個區域存在“兩邊高,中間低”的現象。中亞各國希望與中國擴展合作領域,在交通、郵電、紡織、食品、制藥、化工、農產品加工、消費品生產、機械制造等行業對其進行投資,并在農業、沙漠治理、太陽能、環境保護等方面進行合作,為這塊沃土注入“肥料”和“生機”。
合作成就喜人
有識之士近年來不斷呼吁,在現代交通、資訊飛速發展和全球化發展背景下,促進絲綢之路沿線區域經貿各領域的發展合作,既是對歷史文化的傳承,也是對該區域蘊藏的巨大潛力的開發,21世紀是新絲綢之路經濟帶發展合作的“黃金世紀”。
自1992年中國與中亞五國建交以來,雙邊經貿合作取得了快速發展。據統計,建交之初中國與五國的貿易總額僅為4.6億美元。2001年,上海合作組織成立以后,雙邊貿易額保持快速增長態勢。2008年的貿易額已達308億美元,受國際金融危機影響,2009年中國與中亞五國雙邊貿易有所回落,為235億美元。此后,雙邊貿易再次發力,呈加速發展趨勢。2012年中國同中亞國家貿易額已高達460億美元,20年間增長100倍。
能源合作是中國與中亞國家合作的亮點。近年來,中哈原油管道、中國—中亞天然氣管道等大型能源合作項目相繼建成并投入運營,為區域經濟發展輸入新鮮血液。全長2800公里的中哈石油管道自2006年正式開通以來,已成為中國同里海相連的能源大動脈,哈薩克斯坦已經累計向中國輸送原油5000多萬噸。中國—中亞天然氣管道年設計輸氣量為300億—400億立方米,自2009年底以來,已累計向中國輸送天然氣600多億立方米,相當于中國2010年天然氣總產量的一半。
目前,中國已成為中亞國家最主要的貿易伙伴,分別成為哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦的第二大貿易伙伴。中國對中亞國家的直接投資快速增長,已成為烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦第一,塔吉克斯坦第二大投資來源國。
展望未來,中國與中亞國家在經貿、金融、投資等領域合作將不斷擴大,經濟合作的內容將更加豐富,規模將進一步擴大。
互聯互通加快
加快推進互聯互通建設是絲綢之路經濟帶有關國家的共識。上合組織在其中期發展戰略中明確提出了大力發展金融、能源、通信、農業四大領域的經濟合作。當前,中國正在積極推動與中亞國家間建成鐵路、公路、航空、電信、電網、能源管道的互聯互通網絡,發展與中亞國家的資金流、物流、人流和信息流等方面的合作,激活新的經濟增長點。
在中國政府優惠貸款和援助支持下,中國企業在中亞地區承攬了公路、電信、電力等基礎設施建設項目。中吉烏公路、塔烏公路、塔境內輸變電線等一批經濟合作項目已經成功啟動并在積極落實之中。隨著區域內基礎設施的不斷完善,連接本地區的能源、交通、電信等網絡已初顯輪廓。
2012年,中國政府在上合組織峰會上承諾,向中亞提供100億美元貸款,主要用于中亞地區鐵路、公路、光纜、石油天然氣管道等基礎設施建設。中國資金的注入,將加快中亞各國經濟建設的步伐。目前,上合組織正著手建立開發銀行等金融合作機制,為合作項目提供融資平臺,這將給絲綢之路經濟帶各國間的經貿合作“舒筋活血”,為未來各領域合作發展提供廣闊空間和持久動力。
上合組織的有關官員指出,推進旨在降低區域內貿易和投資成本的物流、貿易和投資便利化,是全球性的大趨勢,也是發展區域經濟合作的關鍵。要推進貿易投資便利化,提升海關、交通運輸、出入境檢驗檢疫、金融、信息交流等功能領域的合作顯得非常重要,須加強各國有關政府部門和國家之間的貿易政策協調和溝通。
專家指出,新絲綢之路經濟帶建設,可以綜合交通通道為展開空間,依托以沿線交通基礎設施和中心城市,對域內貿易和生產要素進行優化配置,促進區域經濟一體化,最終實現區域經濟和社會同步發展。推進貿易投資便利化、深化經濟技術合作、建立自由貿易區,是新絲綢之路經濟帶建設的三部曲。自貿區建設成為包括上海合作組織各成員國在內的新絲綢之路經濟帶沿線國家的遠期目標。
自貿區是努力方向
當前,區域經濟合作的法律基礎和組織機制正在不斷完善中。上海合作組織成立了負責組織和協調區域經濟合作的成員國經貿部長會議機制,下設高官委員會和海關、質檢、電子商務、投資促進、發展過境潛力、能源、信息和電信等重點合作領域專業工作組,擔負著落實峰會及總理會議在經貿領域的決議的重任。各專業工作組加強海關互助、海關統計等方面合作與協調,已經建立了技術法規、衛生和植物衛生措施信息交流的程序和機制,研究協調和完善合格評定程序的方法等。上海合作組織實業家委員會和銀行間聯合體為各國企業合作搭建了平臺。
在金融合作方面,上海合作組織成員國金融主管部門交流增加,2009年11月召開了首屆央行和財政部長會議,積極探討地區融資領域合作。由中方牽頭的國家開發銀行開展授信和融資額度規模已超過500億美元。中國與俄、吉、哈三國先后簽署邊境貿易本幣結算協議,推進了相互貿易合作。下一步,各國將推進區域內貨幣互換,推動離岸貿易和上合組織開發銀行等其他金融合作措施。
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司