探秘鄭歐國際鐵路貨運班列
2013-07-18 14:07:50
Landbridge平臺
7月17日,鄭州海關工作人員正在對鄭歐國際鐵路貨運首班班列搭載的貨物進行開箱檢驗。⑤3 本報記者 王錚 攝
□本報記者 欒 姍
7月17日,記者在鄭州鐵路集裝箱中心站內看到,鄭歐國際鐵路貨運首班班列共41節集裝箱,分別是21個40英尺集裝箱和20個20英尺集裝箱。包括出口德國漢堡的汽車配件8箱、工業絲2箱、高檔鞋帽服裝11箱,出口比利時安德衛普的高級磨料19箱,出口荷蘭鹿特丹的高檔棉紡品1箱,貨物總重614噸。
這趟班列的車號是80601次,今日10時56分發車,始發站鄭州鐵路集裝箱中心站。2次轉關、2次換軌是鄭歐國際鐵路貨運班列的特色。80601次貨運班列出中國境內的阿拉山口口岸和進歐洲境內的布列斯特口岸要進行轉關。由于鄭歐國際鐵路貨運班列在國內通關業務上享有優惠政策,出阿拉山口口岸集裝箱和貨物一般不再檢驗檢疫,進布列斯特口岸則需要檢驗檢疫。國際間鐵軌的規格不同,80601次貨運班列到達多斯特克、馬拉舍維奇要換鐵軌(比中國鐵軌要寬一些),至少停留1~2天的時間。
誰能當上鄭歐國際鐵路貨運班列的駕駛員?80601次貨運班列要途經中國境內的若干個鐵路局,由各局機務段指派駕駛員行駛局域線路。出境線路的駕駛員,由各國的鐵路部門指派,因為在不同的國家,鐵路信號不同。
按照計劃,鄭歐國際鐵路貨運班列將于8月3日~6日到達德國漢堡貨運站,再進行貨物集散和分撥。屆時,德國鐵路集團將派專人到站迎接。
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