新疆“天山第一隧”貫通 天山南北行車距離縮短

　　7月1日，被稱為“天山第一隧”的新疆首個高海拔嚴寒隧道——玉希莫勒蓋隧道貫通，意味著橫跨天山南北的獨山子-庫車公路(天山公路)那拉提至喬爾瑪段擴建工程基本結束。XGT大陸橋物流聯盟

　　7月2日，記者從新疆維吾爾自治區交通運輸廳了解到，玉希莫勒蓋隧道全長1943米，海拔高度均在3200米以上，位于獨山子至那拉提段的中部，是典型的高海拔嚴寒隧道，隧道地質結構復雜，隧道內部高寒缺氧，施工用了近6年時間。XGT大陸橋物流聯盟

　　中鐵十三局集團玉希莫勒蓋隧道項目部相關負責人說，項目部邀請國內知名隧道專家曾多次研究調整施工方案，采用各種新工藝新材料，攻克了一道道技術難關。XGT大陸橋物流聯盟

　　據介紹，隧道貫通后，將做一些附屬設備等硬件設施的工作，預計獨山子-庫車公路將于今年年底前正式通車。XGT大陸橋物流聯盟

　　據了解，獨山子至庫車公路全長547公里，是國道217線的重要組成部分，其中包括喬(爾瑪)那(拉提)公路，它是新疆“兩縱三橫”公路主骨架中的重要組成部分。喬那公路建成后，將徹底改變從人們從克拉瑪依、獨山子等北疆城市前往南疆，必須從天山東段繞行1200公里才能到天山以南的庫爾勒、庫車等地的歷史，使天山南北行車距離縮短至380公里，通車后，從烏魯木齊到那拉提的公路里程可縮短500多公里。XGT大陸橋物流聯盟
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