“新亞歐大陸橋東方橋頭堡”——日照港

6月20日，繁忙的日照港集裝箱碼頭，不斷有運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)出

　　山東日照市是一座正在崛起的港口城市。擁有日照、嵐山兩個(gè)國(guó)家一類對(duì)外開放大港。日照港地處中國(guó)海岸線中部、山東半島南翼，位于環(huán)太平洋經(jīng)濟(jì)圈、黃渤海經(jīng)濟(jì)圈和新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)帶的結(jié)合部，被譽(yù)為“新亞歐大陸橋東方橋頭堡”。hUy大陸橋物流聯(lián)盟

記者在日照采訪時(shí)了解到，日照港是國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的沿海主要港口，1982年開工建設(shè)，1986年開港開放。2006年、2010年貨物吞吐量連續(xù)突破兩個(gè)億噸臺(tái)階。2012年貨物吞吐量完成2.84億噸，位居全國(guó)沿海港口第九位。hUy大陸橋物流聯(lián)盟

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日照港區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，自然條件得天獨(dú)厚，四通八達(dá)的鐵路、公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，把港口與華東、中原、西北廣大地區(qū)連結(jié)在一起。經(jīng)濟(jì)腹地的強(qiáng)勁發(fā)展與豐富的資源，使貨物運(yùn)輸需求旺盛。hUy大陸橋物流聯(lián)盟

日照港集團(tuán)宣傳科科長(zhǎng)楊斌向人民網(wǎng)記者表示，日照港的主要從事是鐵礦石、煤炭、集裝箱、散糧、油品及液體化工等物品的運(yùn)輸，截止目前，日照港整體吞吐量已經(jīng)突破1.5噸，2013年的年吞吐量計(jì)劃超過(guò)3億噸。與此同時(shí)，在2014年，將建成完工由國(guó)家投資1千億的晉中南鐵路通道，由山西瓦塘直通日照港。（祝洋）hUy大陸橋物流聯(lián)盟

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