“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”沖擊山東快遞業(yè)

　　馬云宣布成立中國智能骨干網(wǎng)之后，快遞業(yè)再次受到人們的關(guān)注。目前，我省快遞業(yè)在全國處于怎樣的水平？馬云耗資3000億打造的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”將對快遞業(yè)尤其是我省快遞業(yè)造成什么樣的影響？NXa大陸橋物流聯(lián)盟
　　“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”到底是什么？NXa大陸橋物流聯(lián)盟
　　5月28日，阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐集團(tuán)、“三通一達(dá)”(申通、圓通、中通、韻達(dá))，以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)共同宣布，“中國智能骨干網(wǎng)”項(xiàng)目正式啟動(dòng)，同時(shí)，該項(xiàng)目合作各方共同組建的菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(簡稱“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”)也宣告成立。NXa大陸橋物流聯(lián)盟
　　那么，“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”到底是什么呢？NXa大陸橋物流聯(lián)盟
　　“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”計(jì)劃在5到8年內(nèi)，打造一個(gè)全國性的超級物流網(wǎng)，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)能在24小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)抵國內(nèi)任何地區(qū)，能支撐日均300億元(年度約10萬億元)的巨量網(wǎng)絡(luò)零售額。NXa大陸橋物流聯(lián)盟
　　這個(gè)超級物流網(wǎng)將整合快遞公司的全部業(yè)務(wù)，舉個(gè)例子，客戶要發(fā)貨，撥打電話后，系統(tǒng)會制定最近的快遞員收貨，而這個(gè)快遞員可以來自骨干網(wǎng)內(nèi)的任何一家快遞公司。快遞員收到貨后，必須按照阿里規(guī)定的時(shí)間送到阿里的中轉(zhuǎn)中心，此時(shí)阿里中轉(zhuǎn)中心數(shù)據(jù)顯示，其他快遞公司正有干線車輛要發(fā)車到目的地，則阿里通知該家快遞公司將貨物裝上車送到目的地的　阿里中轉(zhuǎn)中心，到達(dá)中轉(zhuǎn)中心后，系統(tǒng)會自動(dòng)挑選最優(yōu)化的方案派送貨物上門，而不會指定某一家快遞公司。這樣，物流成本降到最低，時(shí)間做到最快。NXa大陸橋物流聯(lián)盟
　　目前的快遞只實(shí)現(xiàn)了部分智能功能，例如，郵遞物品是否已經(jīng)發(fā)貨，目前到了哪個(gè)城市，用戶可以在這家物流公司網(wǎng)站上查詢。但是用戶要買的幾個(gè)商品，一個(gè)京東的，一個(gè)當(dāng)當(dāng)?shù)模粋€(gè)是易購的，都需要他們分別找不同的快遞公司，而在未來的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”中就可以一次聯(lián)合配送了。NXa大陸橋物流聯(lián)盟
　　我省快遞增幅低于平均水平NXa大陸橋物流聯(lián)盟
　　透過“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”，不難看出，以信息化的手段去實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，無論對快遞行業(yè)還是整個(gè)新興服務(wù)業(yè)的發(fā)展有著現(xiàn)實(shí)而長遠(yuǎn)的意義。這類平臺的搭建，將改變我國快遞行業(yè)落后的現(xiàn)狀和粗放式發(fā)展的模式。NXa大陸橋物流聯(lián)盟
　　但對于我省快遞業(yè)而言又會有怎樣的影響？NXa大陸橋物流聯(lián)盟
　　根據(jù)山東省快遞協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，2011年和2012年，我省規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量的增幅分別是56.5%和34%，業(yè)務(wù)收入分別上漲29.3%和25%，這個(gè)增速雖然足以讓其他行業(yè)望塵莫及，但是2012年的增幅數(shù)值卻仍低于全國平均增速。NXa大陸橋物流聯(lián)盟
　　申通快遞濟(jì)南分公司曹兵友認(rèn)為，山東快遞增速低于全國水平的主要原因是省內(nèi)電商發(fā)展速度較慢。“我們公司的快遞業(yè)務(wù)中淘寶單占到80%，‘四通一達(dá)’的比例也都在70%—80%，由于山東淘寶網(wǎng)店發(fā)展不迅速，增幅并不高。”NXa大陸橋物流聯(lián)盟
　　省快遞協(xié)會副秘書長田勇介紹，根據(jù)各快遞公司的業(yè)務(wù)量估計(jì)，目前省內(nèi)快遞行業(yè)大約有60%的業(yè)務(wù)量來自于淘寶網(wǎng)店，可以說省內(nèi)淘寶網(wǎng)店的發(fā)展對于快遞行業(yè)的發(fā)展有著決定性的作用。“但目前省內(nèi)規(guī)模大、影響力大的網(wǎng)店屈指可數(shù)，這跟南方省份有著很大的差別，在一定程度上影響了快遞行業(yè)的發(fā)展。”NXa大陸橋物流聯(lián)盟
　　將形成“阿里巴巴”規(guī)則NXa大陸橋物流聯(lián)盟
　　在濟(jì)南從事多年快遞行業(yè)的郭俊輝對記者說:“快遞是個(gè)勞動(dòng)力密集型行業(yè)，這幾年運(yùn)輸、房租、人力成本快速上漲，但快遞價(jià)格上漲卻很慢，說白了就是因?yàn)楦偁幎啵麧櫟汀Ｒ?lsquo;菜鳥網(wǎng)絡(luò)’真的順利運(yùn)行，那么很多中小快遞公司必然會被打垮。”NXa大陸橋物流聯(lián)盟
　　依照“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”的規(guī)劃，一個(gè)深圳客戶買北京的一件商品，下單時(shí)會被提示選擇快遞組合類型，有“時(shí)效最快”、“成本最低”、“最安全”、“服務(wù)最好”等多種選擇。客戶給定優(yōu)化目標(biāo)之后，阿里云計(jì)算根據(jù)以往的快遞公司的表現(xiàn)、快遞公司各個(gè)分段的報(bào)價(jià)、即時(shí)運(yùn)力資源情況、該流向的即時(shí)件量，甚至可以加上天氣預(yù)測、交通預(yù)測進(jìn)行計(jì)算，得到相關(guān)優(yōu)化線路選項(xiàng)。客戶選擇后，系統(tǒng)立刻將訂單數(shù)據(jù)發(fā)送到各個(gè)環(huán)節(jié)。“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”真正成熟以后，將提高時(shí)效和速度，降低成本，但快遞公司在這個(gè)“大系統(tǒng)”將喪失獨(dú)立地位，最大程度上被壓縮了生存空間。NXa大陸橋物流聯(lián)盟
　　“現(xiàn)在省內(nèi)做快遞，基本都是國內(nèi)大公司，真正省內(nèi)的公司寥寥無幾。所以‘菜鳥網(wǎng)絡(luò)’對于山東而言，不會有太大的影響。就好比馬云在下一盤大棋，山東只是其中一個(gè)小棋子，命運(yùn)根本不是我們能把控的。”郭俊輝對記者說，“網(wǎng)購商店把握在阿里巴巴手中，所以不僅是我們，順豐和‘四通一達(dá)’同樣成為棋子，一旦‘菜鳥網(wǎng)絡(luò)’建立，快遞公司都只能生存在阿里巴巴制定的游戲規(guī)則中。所以菜鳥網(wǎng)要建成，也不是一件簡單的事情，信息化、平臺化的物流體系建立是難題，各購物網(wǎng)站、各物流公司、各快遞公司間的利益分配更是難題。”NXa大陸橋物流聯(lián)盟

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