江蘇各市鐵路辦主任來連云港港調(diào)研

　　6月7日，江蘇各市鐵路辦主任來港調(diào)研，集團(tuán)相關(guān)單位負(fù)責(zé)人陪同調(diào)研，并分別在集裝箱碼頭、30萬噸礦石碼頭以及30萬噸礦石碼頭鐵路專用線進(jìn)行情況介紹。FJK大陸橋物流聯(lián)盟
　　連云港港是新歐亞大陸橋的東橋頭堡，橫貫中國中西部11個(gè)省（自治區(qū)），輻射面積達(dá)360萬平方公里。為更好地建設(shè)東中西合作區(qū)域合作示范區(qū)、服務(wù)于中西部，連云港港現(xiàn)已沿隴海蘭新鐵路線建成10個(gè)物流場站。2012年，港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量達(dá)30.3萬標(biāo)箱，居全國沿海港口首位。今年4月底，30萬噸級(jí)礦石碼頭鐵路專用線的建成使橋頭堡向東延伸了2.5公里，包括2條由西向東平行的走行線和4條有效長為1050米的裝車線，專用線具備鐵路電氣化大列直通條件，可滿足年裝車3000萬噸的運(yùn)量要求。去年年底，新蘇港30萬噸級(jí)礦石碼頭正式投產(chǎn)運(yùn)營，碼頭設(shè)計(jì)年吞吐能力4200萬噸，可同時(shí)停靠一艘30萬噸級(jí)和一艘15萬噸級(jí)散貨船卸船作業(yè)。該碼頭擁有41萬平方米堆場，可堆存貨物800萬噸，是江蘇省目前最大的散貨碼頭。具備年礦石卸船3600萬噸，裝船600萬噸和裝火車發(fā)運(yùn)3000萬噸的能力，進(jìn)一步提升了連云港港的服務(wù)功能和市場競爭力。FJK大陸橋物流聯(lián)盟

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客人在集裝箱碼頭參觀考察FJK大陸橋物流聯(lián)盟

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客人在新蘇港鐵路專用線參觀考察

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