2015年蘭渝鐵路通車

　　蘭渝鐵路蘭州至重慶新建雙線818.71公里，穿越甘肅、陜西、四川三省，經廣元、蒼溪、閬中等一線接入重慶。z4X大陸橋物流聯盟

　　蘭渝公司副總經理蔡碧林說，在重慶境內，蘭渝鐵路共有正線隧道31座、樞紐工程隧道2座，目前已全部貫通。其中，北碚段龍鳳隧道全長5214米，是蘭渝鐵路重慶境內最長的一座隧道，也是最后貫通的。z4X大陸橋物流聯盟

　　蔡碧林說，蘭渝鐵路沿線地形復雜，主要不良地質為瓦斯(天然氣)、巖溶(煤礦采空區)，突泥突水、滑坡、淺埋等地質帶，重慶境內的高山地形尤其具有代表性。“建設前期，地質專家勘測到重慶站感嘆說，這里是天然的地質博物館。”目前，蘭渝鐵路重慶段已完成投資82%，工程推進順利。z4X大陸橋物流聯盟

　　巨型橋墩四線橋z4X大陸橋物流聯盟

　　蘭渝鐵路從重慶北站西北向引出，跨越的第一條大江是嘉陵江。根據地形，蘭渝鐵路新井口嘉陵江特大橋選址在沙坪壩區井口鎮。該橋全長3835米，跨江部分長1301米。截至目前，該大橋橋墩施工已完成，箱梁架設工程還在趕工。z4X大陸橋物流聯盟

　　記者看到，矗立在嘉陵江中的巨型橋墩，墩體上有高低不等水跡。蔡碧林說，由于嘉陵江水深流急，這是汛期洪水對橋墩造成沖擊留下的。“2010年重慶突發洪水，打好的樁基被沖得東倒西歪。工程師重新設計后，將棧橋橋面由原來的固定式，改造為可拆卸式。”z4X大陸橋物流聯盟

　　蔡碧林說，該橋最大橋墩80.5米，跨江連續鋼構最大跨度152米，是目前世界上第一座墩身下段及基礎合修、墩身上端及梁部分合修的大跨度預應力混凝土剛構四線橋。據了解，主橋將在6月中旬合攏。z4X大陸橋物流聯盟

　　到廣元150分鐘z4X大陸橋物流聯盟

　　蘭渝鐵路在我市境內將設有10個車站，分別是渭沱、合川、石子山、磨心坡、北碚、興隆場、團結村、蔡家、井口和重慶北站，其中，合川和重慶北站為客運站，另外8個站均為貨運站。z4X大陸橋物流聯盟

　　“蘭渝鐵路工期已經明確，2015年底全線建成通車。”蔡碧林說，蘭渝鐵路重慶到廣元段全長324公里，預計2015年6月開通，2.5小時就能抵達，將結束兩地沒有火車直達的歷史，市民不用再去成都轉車耗費7小時以上。z4X大陸橋物流聯盟

　　據了解，蘭渝鐵路前期設計車速為160公里/小時，廣元到重慶段預留車速200公里/小時，試運磨合后，有望在原先時間上再提速。另外，原本重慶到蘭州約1500公里鐵路距離，全線建成后將縮短近650公里，時間從17.5小時，減少一大半，6.5個小時就能到。z4X大陸橋物流聯盟

　　渝新歐縮短1天z4X大陸橋物流聯盟

　　蘭渝鐵路是渝新歐國際通道關鍵路段之一，全線開通后，渝新歐運行路線將不再繞道襄渝、西康、隴海線，而是直接從廣元北上直達蘭州。z4X大陸橋物流聯盟

　　“沙坪壩區回龍壩鎮興隆場鐵路編組站，計劃10月底投用。為配合貨物分流，蘭渝鐵路合川渭沱至興隆場編組站一段，也將同期開通，前期開通貨線，客線根據重慶北工期再安排。”蔡碧林說。z4X大陸橋物流聯盟

　　據了解，貨運出口從重慶出發，經西安、蘭州、烏魯木齊，向西過北疆鐵路，到達邊境口岸阿拉山口，進入哈薩克斯坦，再經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國杜伊斯堡，全長11197公里，原運行時間為16天，已比海運歐洲節約20天時間。興隆場鐵路編組站一旦啟用，時間將縮短至15天。z4X大陸橋物流聯盟

　　“蘭渝鐵路建成，出口還要縮短1天，14天就能到歐洲。”蔡碧林說，歐洲用戶青睞重慶造筆記本電腦配件、顯示器，以及巴渝風服裝、藝術品等貨物，2012年重慶鐵路集裝箱中心站到發量完成27.33萬標箱，出口集裝箱近2萬，位居全國中心站綜合排名第一。預計到2015年，裝卸量增幅可超過10%。z4X大陸橋物流聯盟

　　“重慶特色飲食企業不妨看重這一契機，凡是密封出口食品，都能在短期內新鮮運輸到國外。”蔡碧林稱。z4X大陸橋物流聯盟

　　合川鐵路公交化z4X大陸橋物流聯盟

　　伴隨蘭渝鐵路的建設推進，合川區大小企業正抓緊時間，對能源、化工、紡織服裝、電子元器件等產業進行擴產，以便鐵路開通后，及時將產品輸出。z4X大陸橋物流聯盟

　　“合川到主城約70公里，義烏小商品市場、茂田建博中心等專業市場相繼入駐。以后主城市民乘火車來合川購物，20分鐘左右就能到，40分鐘就能進商場，居住、旅游都可常態化。”合川區改建辦主任陳小川說，合川客運站距鬧市區約15分鐘車程，區政府已聯系公交部門規劃城內交通，在客運站附近增設公交站臺，方便主城市民前來玩耍購物，目前正在推行鐵路公交化概念，不少房地產商已把目光投向合川。z4X大陸橋物流聯盟

　　新建雙線818公里，我市境內將設合川和重慶北兩個客運站，還有8個貨運站。前期設計時速160公里。z4X大陸橋物流聯盟
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