泰州城北物流園打造“智慧物流”
2013-05-31 21:37:24
Landbridge平臺
近日,泰州城北物流園區與泰州港豐物流有限公司達成合作意向,上馬公路港項目。這是一個第四方物流項目,總投資4.9億元,一期規劃500多畝,將規劃建設交易中心、信息中心、專業運輸中心、后勤配套中心,年內將完成基礎設施建設。建成后,城北物流園區將通過物流企業、物流需求、車輛資源等鏈條的有機融合,實現現代物流在全國的智慧化流動。
日前,《泰州市城北物流園區產業發展規劃修編(2013-2025)》通過了專家評審,并獲得市政府審批通過。發展“智慧物流”,建設“智慧物流新城”被寫入這一規劃。
地域范圍擴展
公鐵水空全面對接
據了解,“智慧物流”是一種新型的現代物流形態,是利用集成智能化技術,使物流系統能模仿人的智能,具有思維、感知、學習、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。
“這是物流行業正在興起的一場變革。隨著物聯網、云計算等新一代信息技術的發展,‘智慧物流’將是未來物流業發展的方向。”海陵區副區長、泰州城北物流園區黨工委書記丁驊介紹說,根據此次規劃修編,城北物流園區將把打造“智慧物流”作為園區發展的重點,建設集信息化、網絡化、專業化于一體的智慧物流新城,構建覆蓋蘇中、輻射長三角、聯通世界的內陸型現代物流基地。
經過近7年的發展,泰州城北物流園區已成為省重點物流基地、省現代服務業集聚區,去年貨物周轉量達4.87億噸公里,同比增長74%。丁驊告訴記者,目前,城北物流園區已站上了一個新的發展平臺,初步具備了打造智慧物流的基礎和條件,建設“智慧物流新城”將成為園區轉型升級的重要突破口。
為了施展開“拳腳”,此次《規劃修編》對泰州城北物流園區地域范圍作了新的擴展:在現有基本建成區域8.1平方公里基礎上,園區面積擴至23平方公里,擴大了近兩倍,新增海陵現代農業園及罡楊鎮部分區域。
在新的版圖上,記者看到,城北物流園區跨過寧啟鐵路,沿著長江大道一直向北延伸,直面啟揚高速。“這一擴展,也讓城北物流園區具備了獨特的發展優勢,即以內河港為基礎,以長江大道為中軸,實現公鐵水空對接,形成水運、公路、鐵路、空港多式聯運為一體的綜合運輸網絡。”泰州城北物流園區管委會主任殷春生告訴記者。
打造物流新城
六大先導項目陸續啟動
根據規劃,城北物流園區將實施“五區、二港、三中心”的功能布局,“五區”包括多式聯運智慧物流區、大宗物流交易區、農產品物流區、物流產業配套區、物流加工配套區;“二港”包括物流信息港、泰州公路港;“三中心”包括公共物流倉儲轉運中心、城市物流配送中心、商業商務中心。
根據規劃,到2020年,城北物流園區將以每年投入15億元以上、每年入駐100家以上企業的強度,實現年均20%的速度增長,力爭到2020年實現營業收入突破750億元,“智慧物流新城”初具雛形,物流企業的智能化、信息化率達75%以上。
新規劃,帶來新發展。記者在城北物流園區看到,該園區確定的6大先導項目正在陸續啟動,包括公路港項目、城市物流配送中心、雨潤農副產品國際物流中心、公鐵水多式聯運項目、商業商務中心、農副產品精深加工項目。
去年底,雨潤農副產品國際物流中心正式落戶城北物流園區,計劃總投資約50億元,占地約1200畝,位于長江大道以西,將打造集農副產品展示交易、冷鏈物流、倉儲、加工配送、電子商務、檢驗檢疫、配套商務等多功能于一體的綜合性農副產品交易集散中心,一期工程計劃今年內完工。該項目建成后,市民將在家門口吃到便宜、新鮮又安全的農副產品。
為了打造智慧物流新城,該園區還將啟動建設商業商務中心項目。其中,在江州北路與站前路交叉區域,規劃建設能容納700家以上企業入駐的商務辦公中心,該中心將成為企業辦公、總部經濟、商業會展以及金融、通訊、咨詢等現代服務業聚集區域;作為生活服務配套設施,園區還將在長江大道以東、站前路以南、興豐路以北區域,建設商業中心,重點開發一條商業街、1至2家購物中心以及若干規模的高級公寓、銀行超市、健身娛樂和快捷酒店等設施。
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