福州港3個集裝箱碼頭聯成一體

　　經省政府批準實施，江陰國際集裝箱碼頭股權改革的合作協議昨日在福州簽訂。福州港的集裝箱碼頭經過股權整合、資源整合，實現3個集裝箱碼頭一體化運作，為做大做強江陰港區創造了良好條件。L2o大陸橋物流聯盟

　　簽約的各方分別是福建交通集團、PSA國際港務集團（新加坡港務集團）、江西省鐵路投資集團以及融僑集團。根據合作協議，上述企業將對福建江陰國際集裝箱碼頭有限公司（簡稱FJCT）進行股權多元化整合，FJCT將從國有獨資企業變更為國有控股企業。這是繼福建交通集團的全資子公司——福州港務集團與PSA在福州青州集裝箱碼頭、福州新港集裝箱碼頭合資建設后，第三次進行合作。L2o大陸橋物流聯盟

　　福建交通集團是專業從事港口碼頭、交通運輸、倉儲物流、大宗商品經營和醫藥供銷的大型國有企業集團，是我省最大的公用碼頭企業，集團總資產200多億元。福州港務集團參與了福州青州集裝箱碼頭、福州新港集裝箱碼頭和江陰集裝箱碼頭3個國際集裝箱碼頭的經營管理。L2o大陸橋物流聯盟

　　PSA是世界第二大集裝箱運營商，此次以境外戰略投資者的身份進入FJCT。據悉，PSA于1998年與福州港務集團合作，在馬尾投資建設了福州青州集裝箱碼頭，是國家指定對臺直航口岸之一；2002年與福州港務集團、融僑集團及福清港口開發公司合作，在江陰港區投資建設了福州新港碼頭，結束了福州港沒有深水碼頭的歷史。L2o大陸橋物流聯盟

　　隨著福州港實現3個集裝箱碼頭的一體化運營，資源的整合將為福州港的發展發揮重要作用。如原分處不同業主的江陰港區1~3號泊位及4~5號泊位將聯成一體運營，泊位長度將達到1650米。各合作方還設定了發展目標——到2015年實現集裝箱年吞吐量260萬標箱，到2020年實現500萬標箱。L2o大陸橋物流聯盟

　　另外，此次江西省鐵路投資集團以股東的身份進入江陰集裝箱碼頭，則是希望發揮其在鐵路方面的協調優勢和政府投融資平臺的引導作用，吸引更多江西企業將江陰港區作為其貨物進出口的主要通道。L2o大陸橋物流聯盟

　　據福建交通集團相關負責人介紹，合資公司今后將通過提升經營管理效率，降低社會物流成本，開拓海鐵聯運、水水中轉，吸引更多的海西地區企業從江陰港區進出口貨物，助推江陰港區成為內陸企業的出海口。L2o大陸橋物流聯盟

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