新疆喀什：打造成商貿(mào)通道中的邊貿(mào)明珠

　　2013 年1 月8 日，中國喀什·首屆區(qū)域性國際商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)高峰論壇盛大開幕。海內(nèi)外賓朋齊聚一堂，共商邊貿(mào)發(fā)展大計。本次盛會由喀什地區(qū)行署、新疆維吾爾自治區(qū)商務(wù)廳、廣州市對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作局主辦，由疏附縣人民政府、“廣州新城”承辦。來自吉爾吉斯斯坦、巴基斯坦等周邊8 國14 個地區(qū)的百余名大使、商務(wù)參贊、大型商貿(mào)物流企業(yè)和新疆維吾爾自治區(qū)、廣州市商務(wù)廳、外經(jīng)貿(mào)系統(tǒng)及全國各地的商貿(mào)企業(yè)家，齊聚喀什，共商邊貿(mào)發(fā)展大計。會上，巴基斯坦冉巖航空公司提出的2013 年4 月份將開通喀什到伊斯蘭堡的空運專線引起了眾多客商的興趣。同時，喀什政府也表示，在該條空運輸專線開通初期，喀什地區(qū)政府將給予每個航班6 萬元的補(bǔ)貼。這個消息像一個重磅炸彈在現(xiàn)場引起了劇烈反響。巴基斯坦冉巖航空公司總裁表示，空運專線是中國新疆喀什打開對外貿(mào)易大門，打通中亞、南亞貿(mào)易通道的重要起點，是喀什“五口通八國，一路連歐亞”的地緣優(yōu)勢從口號到現(xiàn)實的重要轉(zhuǎn)折點?？κ驳匚睍?、行署專員木太力甫·吾布力說，隨著新一輪全國對口援疆工作的不斷深入，越來越多的人將目光投向了新疆這塊極具異域風(fēng)情的大地。新疆喀什，這座古代絲綢之路上的商埠重鎮(zhèn)，憑借其“五口通八國”的區(qū)位優(yōu)勢，不僅得到了國內(nèi)注視，更受到了周邊各國乃至世界的關(guān)注。新疆維吾爾自治區(qū)、喀什地區(qū)都非常重視喀什地區(qū)的邊貿(mào)發(fā)展，這次高峰論壇的舉辦是加強(qiáng)喀什與周邊國家的商貿(mào)交流，打通對外貿(mào)易通道，逐步建立完善的邊境貿(mào)易平臺，重塑喀什在古代絲綢之路上的光輝形象，打造新絲綢之路上的商都重鎮(zhèn)。廣州元素成為喀什邊貿(mào)助推器在這次大會上，“廣州新城”作為東道主，不僅展現(xiàn)了援疆項目的雄厚實力，更表現(xiàn)了一顆迅速升起的邊貿(mào)明珠的卓越風(fēng)采。5iN大陸橋物流聯(lián)盟

　　廣州市在對口援建疏附縣的過程中，提出打造“廣貨北上、西進(jìn)，疆貨南下、東輸”中心樞紐的戰(zhàn)略構(gòu)想，通過產(chǎn)業(yè)援疆，尋找一條適合的邊境貿(mào)易發(fā)展之路。在廣州市政府的支持下，由國企牽頭，集合民間資金，疏附縣在距離喀什市一河之隔的克孜河畔，建設(shè)了一座占地4 平方公里的綜合體城市———廣州新城，實現(xiàn)廣州市“產(chǎn)業(yè)援疆”的造血功能，活躍本地市場、增加國內(nèi)市場需求，為邊貿(mào)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。為響應(yīng)這一戰(zhàn)略部署，廣州市建筑集團(tuán)迅速啟動廣東省最大的產(chǎn)業(yè)援疆項目———廣州新城的建設(shè)。經(jīng)過兩年的建設(shè)，廣州新城已完成了60 萬平方米建筑面積的封頂，即將啟動一期30 萬平方米商業(yè)面積的開業(yè)，累計為當(dāng)?shù)卣U納稅費21872 萬元，為當(dāng)?shù)靥峁﹦趧訊徫?500 余個，吸引投資8 億元。5iN大陸橋物流聯(lián)盟

　　廣州新城占地6000 畝，投資近100億元，是一個集現(xiàn)代商貿(mào)物流、宜居社區(qū)于一體的現(xiàn)代化生態(tài)綜合體，項目運營成功后將推動喀什地區(qū)市場貿(mào)易總額每年達(dá)300 億元以上，極大地促進(jìn)喀什地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。承擔(dān)廣州新城建設(shè)的廣州市建筑集團(tuán)總經(jīng)理梁湖清說。為尋找一條適合的邊境貿(mào)易發(fā)展之路，廣州新城通過開通廣州—喀什貨運專列、建立“邊境貿(mào)易互市區(qū)”、“綜合保稅區(qū)”、“二類口岸”等外貿(mào)平臺。中外客商在參觀和了解廣州新城之后，對其表現(xiàn)了極大的興趣和合作意向，不少客商立刻就與廣州新城簽訂了入駐合同。土耳其—中國絲綢之路經(jīng)貿(mào)、文化藝術(shù)合作協(xié)會會長賽乃西·司馬懿說，對土耳其來說，喀什是從西安到伊斯坦布爾的古代絲綢之路最重要的驛站，是中國的西大門，與五個國家接壤，戰(zhàn)略位置非常重要，農(nóng)業(yè)和礦產(chǎn)資源豐富，又是久負(fù)盛名的“瓜果之鄉(xiāng)”。我們將進(jìn)一步推進(jìn)土耳其和喀什地區(qū)在政治、經(jīng)貿(mào)、文化藝術(shù)、商業(yè)物流、旅游、金融、能源等領(lǐng)域務(wù)實合作。吉爾吉斯斯坦奧什州副州長馬哈姆馬多夫·阿赫瑪占·馬哈姆馬多維奇說，希望通過喀什的發(fā)展，加快開發(fā)吉爾吉斯斯坦與烏茲別克斯坦和塔吉克斯坦等鄰國的過境出口潛力，建立重要的國際運輸通道。產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，喀什對外貿(mào)易迅猛發(fā)展2002 年以來的10 年間，喀什依托區(qū)位地緣優(yōu)勢和周邊市場的巨大潛力，把握國家西部大開發(fā)的政策機(jī)遇，提出了“打造喀什在中亞南亞經(jīng)濟(jì)圈重心地位”發(fā)展戰(zhàn)略和“貿(mào)易先行，產(chǎn)業(yè)聯(lián)動”的發(fā)展思路，采取積極有效措施，外向型經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，取得了豐碩成果?？κ惨?ldquo;開辟通道、搭建平臺、建立基地”，完善出口體系，培育外貿(mào)發(fā)展新的增長點，促進(jìn)外貿(mào)可持續(xù)發(fā)展為著力點，從市場、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展等方面入手，一方面積極鼓勵、支持、服務(wù)于本地有實力、有發(fā)展?jié)摿Φ母黝惼髽I(yè)開展外貿(mào)業(yè)務(wù)；另一方面堅持外貿(mào)與招商引資有機(jī)結(jié)合，立足于南疆各口岸大宗出口商品；有針對性地引進(jìn)有出口實力及加工能力的生產(chǎn)企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)及各類流通企業(yè)參與喀什外貿(mào)經(jīng)濟(jì)，落戶喀什的出口生產(chǎn)型企業(yè)不斷增多。5iN大陸橋物流聯(lián)盟

　　全區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易總額由2002 年的1503 萬美元增長為2012 年1～8 月的57814.7萬美元，有進(jìn)出口經(jīng)營資質(zhì)的企業(yè)由2001 年的70 余家發(fā)展到目前的420余家，有進(jìn)出口業(yè)績的企業(yè)由2002 年的19 家增加到目前的78 家。2005 年以來，喀什先后成功舉辦了八屆喀交會，并先后在巴基斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦舉辦了境外商品展覽會，為企業(yè)搭建了信息交流、商貿(mào)合作的平臺，有效宣傳推介了喀什的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和特色資源，不僅加強(qiáng)了喀什與周邊國家企業(yè)的溝通，而且拓寬了對外貿(mào)易的市場。目前，喀什企業(yè)已與巴基斯坦、吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、美國、英國、法國、德國、加拿大、日本、毛里求斯、阿富汗、沙特、阿聯(lián)酋以及香港等69 個國家和地區(qū)開展了進(jìn)出口貿(mào)易，進(jìn)出口的商品由最初的紡織品、日用品、化肥、棉花等發(fā)展到目前的家用電器、機(jī)械設(shè)備、建筑建材等28 個大類、400 多個品種。與此同時，喀什圍繞外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展和地產(chǎn)品出口，加快建設(shè)出口基地。通過招商引資推動工業(yè)化進(jìn)程不斷加快，一批國內(nèi)500 強(qiáng)企業(yè)及上市公司紛紛在喀什投資建廠，形成了一批以棉紡、建材、家電為主的出口生產(chǎn)加工企業(yè)和一批以林果產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品出口加工為主的企業(yè)，不僅為喀什特色資源和產(chǎn)品提供了廣闊的市場空間，而且有效提升了喀什的工業(yè)化發(fā)展水平。同時，鼓勵有實力的企業(yè)積極“走出去”，目前，喀什在境外投資的企業(yè)達(dá)到6 家，總投資額407 萬美元?？κ蔡貐^(qū)打造外貿(mào)交通樞紐享有“五口通八國”的喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)借助中吉烏鐵路和中吉烏公路等跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造我國海運以外最大的對外貿(mào)易往來的交通樞紐和“中轉(zhuǎn)站”，提升喀什特區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實力?？κ矃^(qū)位優(yōu)勢獨特，向西經(jīng)中亞、伊朗和土耳其到歐洲；向南則可以走巴基斯坦的白沙瓦到卡拉奇，再經(jīng)阿拉伯海到中東和歐洲，或者通過巴基斯坦到伊朗，再到其他中東國家和歐洲。喀什也是中國西北部唯一離海洋最近的點，經(jīng)過喀什西出和南下的通道，路程大大縮短，貿(mào)易成本更低。國家、新疆維吾爾自治區(qū)高度重視喀什通道建設(shè)，中吉烏鐵路國內(nèi)段已列入國家和自治區(qū)重點項目，預(yù)可研已在北京評審。加快推進(jìn)中吉烏鐵路和中吉烏公路等跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；推動中吉兩國地方發(fā)展，加強(qiáng)毗鄰地區(qū)合作，這些使得喀什通道建設(shè)再次上升為國家戰(zhàn)略，推進(jìn)速度將進(jìn)一步加快。屆時，喀什就將成為中國海運以外最大的對外貿(mào)易往來的交通樞紐和“中轉(zhuǎn)站”，喀什未來的戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)價值將大大提升。實現(xiàn)打造喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)“外引內(nèi)聯(lián)、東聯(lián)西出、西來東去”的開放合作平臺，推動形成我國“路上開放”與“海上開放”并重的對外開放新格局?？κ餐ǖ?ldquo;打通”后，不僅可以使周邊國家充分分享中國市場，獲得更多的貿(mào)易紅利。我國企業(yè)也可以開展互動，瞄準(zhǔn)中亞、南亞、西亞的廣闊市場。目前，與我國鄰近的南亞、中亞各國輕工、紡織、食品工業(yè)滯后，農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)制品和各種消費品需求大量進(jìn)口，市場潛力十分巨大。5iN大陸橋物流聯(lián)盟

　　2013 年將開通廣州至喀什援疆專列作為中國·喀什首屆區(qū)域性國際商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)高峰論壇的一部分，2013 年1 月9 日，喀什國際商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)項目暨廣州新城項目簽約儀式舉行，有15家企業(yè)代表與疏附廣州新城簽署了相關(guān)的戰(zhàn)略框架協(xié)議。“以往，阻礙廣貨西進(jìn)、西貨南下的最大瓶頸是周轉(zhuǎn)次數(shù)過多，物流成本疊加，從而降低了效率。”當(dāng)日，喀什疏附廣州國際商貿(mào)城有限公司董事長梁湖清在接受記者采訪時說，廣州新城的建立，不僅為中外客商搭建了展示各國產(chǎn)品的平臺，更為重要的是，通過這個平臺，將會掀起一股“新疆邊貿(mào)風(fēng)”，在一定程度上推進(jìn)新疆東聯(lián)西出的步伐。梁湖清說，2013 年即將開通從廣州到喀什的援疆專列，可以降低物流成本10%左右。一趟專列50 個車皮可以載滿3000 噸貨物，以前從廣州到新疆喀什需要15 天，專列開通，從喀什到廣州時間縮短至7 到8 天。記者發(fā)現(xiàn)，在這15 家簽約企業(yè)中，一半以上都是來自吉爾吉斯斯坦、巴基斯坦、塔吉克斯坦這些與新疆南疆口岸有關(guān)聯(lián)的國家。據(jù)喀什海關(guān)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2012 年前11 個月，新疆南疆口岸進(jìn)出口貨物已突破100 萬噸大關(guān)，貿(mào)易額達(dá)到49.4 億美元。“這是南疆外貿(mào)從未有過的喜人局面。”喀什海關(guān)關(guān)長李世瑞說。目前，喀什海關(guān)下轄南疆地區(qū)5 個一類口岸和1 個二類口岸。近年來，伴隨著吉爾吉斯斯坦等中亞國家對中國產(chǎn)品需求量的增加，南疆各口岸進(jìn)出口貨運量大增。5iN大陸橋物流聯(lián)盟

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