青島"海鐵聯(lián)運(yùn)"擴(kuò)大口岸輻射力

　　【導(dǎo)語】海鐵聯(lián)運(yùn)是將海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸結(jié)合在一起，進(jìn)出口貨物只需“一次申報、一次查驗、一次放行”就可完成整個運(yùn)輸過程。在當(dāng)前進(jìn)出口增速放緩、各地口岸競爭激烈的形勢下，青島市通過發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，與四川、河南、陜西等地開展口岸跨區(qū)域合作，鞏固和拓展了青島口岸貨源腹地。Oxa大陸橋物流聯(lián)盟

　　【正文】與俄羅斯相比，青島的海鐵聯(lián)運(yùn)缺少與中亞各國同型號的鐵軌，需要二次搬運(yùn)，但韓國泰雄國際貨運(yùn)代理公司依然選擇把公司70%的集裝箱通過青島運(yùn)往中亞。Oxa大陸橋物流聯(lián)盟

　　【同期聲】張勇 韓國泰雄國際貨運(yùn)代理有限公司青島分公司經(jīng)理Oxa大陸橋物流聯(lián)盟

　　（我們公司以前的貨主要從俄羅斯西伯利亞大陸橋走，去年我們開始從青島口岸走，相比較之前的運(yùn)輸，我們的運(yùn)輸時間減少了10天，運(yùn)輸成本下降了20%。）Oxa大陸橋物流聯(lián)盟

　　【正文】低運(yùn)費(fèi)、高效率，得益于青島政府搭臺、企業(yè)“點對點”合作的口岸服務(wù)新模式。這幾年，青島先后與西安、成都、霍爾果斯等口岸開展跨區(qū)域合作，為企業(yè)開辟定地點、定線路、定車次、定運(yùn)價的快速貨物列車，形成了北至滿洲里、二連浩特，西至阿拉山口、喀什的海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，貨物無需中轉(zhuǎn)，企業(yè)不用多次辦理手續(xù)。Oxa大陸橋物流聯(lián)盟

　　海鐵聯(lián)運(yùn)也為青島本地的物流企業(yè)帶來了商機(jī)。作為世界上最大的海鐵聯(lián)運(yùn)物流公司，青島遠(yuǎn)洋大亞公司去年完成海鐵聯(lián)運(yùn)量已經(jīng)超過了2萬標(biāo)準(zhǔn)箱。Oxa大陸橋物流聯(lián)盟

　　【同期聲】羅剛 青島遠(yuǎn)洋大亞物流有限公司海鐵物流部經(jīng)理Oxa大陸橋物流聯(lián)盟

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　　（通過跨區(qū)域合作，我們的業(yè)務(wù)范圍，從傳統(tǒng)的韓國、日本市場，已經(jīng)擴(kuò)展到美國、歐洲、澳洲、東南亞等國家和地區(qū)，由于口岸環(huán)境的改善，許多原來選擇俄羅斯線路、波羅的海線路的客戶，也紛紛成為我們的合作伙伴。）Oxa大陸橋物流聯(lián)盟

　　【正文】如今，青島口岸海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱年運(yùn)輸規(guī)模已經(jīng)超過23萬標(biāo)準(zhǔn)箱，外省企業(yè)從青島口岸申報的進(jìn)出口貨運(yùn)量達(dá)到8500萬噸，占到了青島口岸總量的一半以上。Oxa大陸橋物流聯(lián)盟

　　【同期聲】吳海川 青島市政府口岸辦公室主任下一步，我們將繼續(xù)為企業(yè)服務(wù)，加強(qiáng)與新歐亞大陸橋節(jié)點城市和重要邊境口岸的聯(lián)系，建立聯(lián)動機(jī)制，優(yōu)化大通關(guān)環(huán)境，進(jìn)一步擴(kuò)大青島口岸的輻射力。 Oxa大陸橋物流聯(lián)盟
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