大眾推進(jìn)“西部戰(zhàn)略” 新疆或是戰(zhàn)略要地

6月28日，在中德政府柏林高層磋商期間，大眾汽車(chē)在佛山、儀征投資建設(shè)的新工廠正式獲得批準(zhǔn)，大眾中國(guó)南方戰(zhàn)略得到重大推進(jìn)。一段時(shí)間以來(lái)，媒體和業(yè)界的視線集中在南方戰(zhàn)略上，大眾中國(guó)的掌門(mén)人卻在悄然推進(jìn)西部戰(zhàn)略。d0X大陸橋物流聯(lián)盟

“除南方戰(zhàn)略外，我們正在推進(jìn)‘進(jìn)軍西部’的西部戰(zhàn)略。中國(guó)西部地域廣闊，充滿機(jī)會(huì)，但挑戰(zhàn)同樣巨大”，倪凱銘在上海車(chē)展期間說(shuō)。d0X大陸橋物流聯(lián)盟

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大眾中國(guó)半個(gè)多月兩次高規(guī)格大規(guī)模造訪新疆d0X大陸橋物流聯(lián)盟

早在5月27日-28日，大眾汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官倪凱銘博士率領(lǐng)考察團(tuán)到新疆，就投資建廠、發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展專(zhuān)題考察。考察團(tuán)成員為中國(guó)區(qū)董事會(huì)全體成員，包括所有合資企業(yè)和各品牌德方負(fù)責(zé)人在內(nèi)的、大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)業(yè)務(wù)的全體決策者，也只是因?yàn)檎抵袊?guó)區(qū)董事會(huì)議的機(jī)會(huì)才能聚在一起，不遠(yuǎn)萬(wàn)里到新疆進(jìn)行實(shí)地考察，可謂意義非凡。d0X大陸橋物流聯(lián)盟

在此之前的5月10日-11日，大眾汽車(chē)集團(tuán)中國(guó)區(qū)執(zhí)行副總裁張綏新、葉文助理在國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司陳斌司長(zhǎng)、陳建國(guó)副巡視員的陪同下已經(jīng)打了前站，進(jìn)行過(guò)一次調(diào)研考察。新疆自治區(qū)政協(xié)副主席、發(fā)改委主任劉晏良熱情接待大眾中國(guó)的決策者，據(jù)稱(chēng)國(guó)家發(fā)改委張平主任也在大力推動(dòng)此事。d0X大陸橋物流聯(lián)盟

有消息稱(chēng)，30萬(wàn)輛產(chǎn)能規(guī)模的上海大眾第六廠選址新疆榜上有名，而原本看好侯選的寧波與慈溪兩地建廠計(jì)劃有可能擱淺或延遲實(shí)施。d0X大陸橋物流聯(lián)盟

“新疆是個(gè)好地方”,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資前景廣闊d0X大陸橋物流聯(lián)盟

就新疆本身而言，雖然面積占據(jù)全國(guó)的六分之一，但人口不到2200萬(wàn)，比北京多不了多少，短期看汽車(chē)市場(chǎng)容量比較有限。但在全國(guó)19個(gè)省市對(duì)口援疆政策的大力推動(dòng)下，新疆經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極具爆發(fā)性可能，城鄉(xiāng)居民汽車(chē)擁有率指標(biāo)可能會(huì)像內(nèi)蒙的鄂爾多斯、陜西的神木一樣快速飆升一番，在新疆發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)前景仍然是可以期待的。d0X大陸橋物流聯(lián)盟

4月份，陜汽集團(tuán)已率先落戶烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，投資建設(shè)年產(chǎn)5萬(wàn)輛重型卡車(chē)及專(zhuān)用車(chē)制造基地，遠(yuǎn)期目標(biāo)“十二五”期間要在新疆再造一個(gè)陜汽，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)25萬(wàn)輛重型卡車(chē)，瞄準(zhǔn)的是新疆礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)而帶來(lái)的貨運(yùn)汽車(chē)需求。d0X大陸橋物流聯(lián)盟

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更為重要的是，新疆與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦等中亞五國(guó)有著得天獨(dú)厚的地緣優(yōu)勢(shì)，共與俄羅斯、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗等8個(gè)國(guó)家接壤。中亞五國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)能力可以忽略不計(jì)，最大的汽車(chē)廠在烏茲別克斯坦，采取國(guó)家壟斷的汽車(chē)工業(yè)模式，產(chǎn)能規(guī)模極為有限。d0X大陸橋物流聯(lián)盟

中亞國(guó)家汽車(chē)消費(fèi)主要依靠進(jìn)口。雖然進(jìn)口車(chē)型檔次紛雜，但歐系車(chē)占有相當(dāng)比重，其中，哈薩克斯坦一半以上的進(jìn)口車(chē)來(lái)自德國(guó)，年均達(dá)20萬(wàn)輛。而且哈薩克斯坦目前保有車(chē)輛中近八成是使用7年以上待淘汰的舊車(chē)，汽車(chē)更新市場(chǎng)空間較大。d0X大陸橋物流聯(lián)盟

前大眾集團(tuán)總裁哈恩博士與中亞國(guó)家也有深厚淵源，退休后的哈恩曾擔(dān)任過(guò)吉爾吉斯斯坦共和國(guó)總統(tǒng)的顧問(wèn)，并在一些大學(xué)擔(dān)任客座教授。d0X大陸橋物流聯(lián)盟

大眾已經(jīng)在中亞西側(cè)的俄羅斯大幅度增加投資。就在一個(gè)月前的6月17日，大眾擴(kuò)大了在俄羅斯的投資。大眾與俄羅斯GAZ集團(tuán)簽訂有效期至2019年的協(xié)議，計(jì)劃斥資2億歐元。在俄羅斯下諾夫哥羅德的GAZ工廠生產(chǎn)大眾汽車(chē)和斯柯達(dá)品牌的汽車(chē)，產(chǎn)能11萬(wàn)輛，首款車(chē)型斯柯達(dá)Yeti將于2012年下線，新建焊裝車(chē)間，擴(kuò)大、更新現(xiàn)有油漆車(chē)間和總裝設(shè)施。d0X大陸橋物流聯(lián)盟

此外，大眾還表示將擴(kuò)大俄羅斯卡盧加（Kaluga）工廠的產(chǎn)能。中國(guó)企業(yè)也聞風(fēng)而動(dòng)，福耀玻璃工業(yè)有限公司在卡盧加市大眾工業(yè)園區(qū)投資 2 億美元建設(shè)汽車(chē)安全玻璃項(xiàng)目。d0X大陸橋物流聯(lián)盟

從地圖上來(lái)看，烏魯木齊與中亞五國(guó)的距離明顯比俄羅斯下諾夫哥羅德或卡盧加要近，不超過(guò)后者到中亞五國(guó)距離的一半。d0X大陸橋物流聯(lián)盟

大眾中國(guó)展弓弦 上海大眾配利箭d0X大陸橋物流聯(lián)盟

大眾在華兩大生產(chǎn)企業(yè)－－上海大眾、一汽大眾始終在暗中角力。d0X大陸橋物流聯(lián)盟

一汽大眾通過(guò)成都、佛山建廠，構(gòu)筑了強(qiáng)勢(shì)的成長(zhǎng)三角，而上海大眾包括新獲批的儀征工廠在內(nèi)也已落下五子，但卻集中在上海和江蘇兩省市，工廠間的地理距離最大不超過(guò)300公里，與一汽大眾的長(zhǎng)春工廠與成都、佛山工廠2500公里左右橫跨中國(guó)大江南北的距離根本無(wú)法相提并論。一汽大眾佛山工廠已經(jīng)在大眾中國(guó)南方戰(zhàn)略拔得頭籌，成都工廠也可以稱(chēng)作是“西部戰(zhàn)略”的先行者，掌握了大眾中國(guó)南北發(fā)展軸和東北西南發(fā)展軸。在空間戰(zhàn)略上，上海大眾明顯失利于一汽大眾。d0X大陸橋物流聯(lián)盟

如果上海大眾能夠在新疆成功建廠，則可以拉開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)骨架，通過(guò)3200公里的跨距，牢牢掌握大眾中國(guó)的東西發(fā)展主軸。d0X大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于大眾中國(guó)而言，上海大眾新疆工廠計(jì)劃如果付諸實(shí)施，一汽大眾、上海大眾又合力為大眾中國(guó)構(gòu)筑了奇妙的弓弦箭戰(zhàn)略格局。長(zhǎng)春佛山一字成弦，成都儼然凸成弓，上海新疆配利箭，箭尾是位于蘇滬的上海大眾五大基地，箭頭直至中亞五國(guó)市場(chǎng)。d0X大陸橋物流聯(lián)盟

大眾在俄羅斯GAZ工廠準(zhǔn)備生產(chǎn)大眾汽車(chē)捷達(dá)，在中國(guó)對(duì)應(yīng)的是一汽大眾的車(chē)型，所以上海大眾的車(chē)型進(jìn)入，正好可以錯(cuò)位發(fā)展。早在2005年，上海大眾生產(chǎn)的帕薩特、普桑和桑塔納3000等車(chē)型共120輛轎車(chē)，從經(jīng)新疆霍爾果斯口岸，出口到哈薩克斯坦。d0X大陸橋物流聯(lián)盟

新疆，雖然是中國(guó)的西北邊陲，但因?yàn)榈厍蚴菆A的，依然可以成為一個(gè)重要的國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)能中心，上海大眾要做的，正是我們想看到的。d0X大陸橋物流聯(lián)盟

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