內(nèi)蒙古經(jīng)濟帶“北開南聯(lián)”
2013-01-12 13:36:55
Landbridge平臺
隨著2012年底甘(甘其毛都口岸)泉(包頭萬水泉南)線等7個鐵路項目建成,內(nèi)蒙古自治區(qū)鐵路營運總里程達到10285公里,成為全國首個鐵路營運里程超1萬公里的省區(qū)。內(nèi)蒙古大鐵路網(wǎng)“一線串珠”連起口岸群,構(gòu)成我國最大的向北開放、向南聯(lián)合經(jīng)濟帶。
內(nèi)蒙古資源富集,羊絨、煤炭、稀土、天然氣等儲量在全國數(shù)一數(shù)二。區(qū)位獨特,橫跨“三北”,兩條亞歐大陸橋及18個陸路口岸溝通內(nèi)外。自治區(qū)黨委書記王君在全區(qū)經(jīng)濟工作會議上指出,內(nèi)蒙古開放合作大有文章可做。對內(nèi)要加強同長三角、珠三角地區(qū)的橫向聯(lián)合,深度融入全國發(fā)展大局。對外要大力實施沿邊開放戰(zhàn)略,建設(shè)我國向北開放的橋頭堡。
內(nèi)蒙古自治區(qū)早在10年前就勾勒了呼包銀—集通線經(jīng)濟帶的輪廓。呼(呼和浩特)包(包頭)銀(銀川)—集(集寧)通(通遼)線經(jīng)濟帶是我國“北煤南運”、“西電東輸”的重要基地,是向北開放、向南聯(lián)合的樞紐區(qū)域。應(yīng)該說,此舉在推動呼(呼和浩特)包(包頭)鄂(鄂爾多斯)榆(榆林)重點開發(fā)區(qū)域、呼包銀經(jīng)濟帶上升為國家戰(zhàn)略,起到了積極作用。
自治區(qū)對呼包鄂地區(qū)進行重點培育,推動了三市迅速崛起。到2009年,三市經(jīng)濟總量是2000年的9倍,以占全區(qū)11%的土地、28%的人口創(chuàng)造了全區(qū)55%的經(jīng)濟總量和57%的地方財政收入,成為自治區(qū)向北開放、向南聯(lián)合的制高點。新起點上,自治區(qū)延伸“北開南聯(lián)”經(jīng)濟帶的文章正式破題——由呼包鄂向西延伸到阿拉善盟、烏海市、巴彥淖爾市,同時把近鄰的烏蘭察布市納入,打造以呼包鄂為核心的西部經(jīng)濟區(qū)。打造西部經(jīng)濟區(qū),主要路徑就是打造沿黃河、沿交通干線經(jīng)濟帶,編制了到2015年的階段性目標、到2020年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,著力塑造新型煤化工和有色金屬兩個支柱產(chǎn)業(yè)。同時,積極培育非資源型產(chǎn)業(yè),加快裝備制造、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、農(nóng)畜產(chǎn)品加工業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實現(xiàn)資源型產(chǎn)業(yè)和非資源型產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)共進。
鐵路的發(fā)展支撐著經(jīng)濟帶的延伸。呼鐵局大規(guī)模開展鐵路建設(shè)以來,建設(shè)總規(guī)模達8780公里,投資總規(guī)模2447億元。集通公司全力加快8條在建鐵路建設(shè),其中巴(巴彥烏拉)珠(珠恩嘎達布其)線建成后,將形成珠恩嘎達布其口岸經(jīng)錫烏線至東北等地區(qū)的煤運通道,錫(錫林浩特)二(二連浩特)線建成后,將形成貫通錫林浩特至二連浩特口岸沿線大型煤田的資源運輸通道,多(多倫)豐(豐寧)線建成后,將形成蒙東地區(qū)煤炭資源至曹妃甸的下海通道。隨著路網(wǎng)的完善和鐵路提速,內(nèi)蒙古即將形成呼和浩特、包頭、鄂爾多斯1小時客運圈,包頭、臨河、烏海、鄂爾多斯2小時客運圈,呼和浩特、包頭和集寧3小時客運圈。
自治區(qū)推動“北開南聯(lián)”經(jīng)濟帶向東部延伸。近年來,自治區(qū)制定實施了支持東部盟市全面融入周邊省市發(fā)展、跨區(qū)域調(diào)配資源、加強盟市內(nèi)部協(xié)作、鄂爾多斯市對口支援興安盟等一系列政策措施,支持東部地區(qū)突破交通等基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸。東部的呼倫貝爾市、興安盟、赤峰市、通遼市、錫林郭勒盟奮起直追,依托生產(chǎn)要素成本低、距離中心市場近的優(yōu)勢,積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。依托滿洲里、二連浩特大口岸和呼倫貝爾、錫林郭勒大草原,物流業(yè)、旅游業(yè)風生水起。去年1月至11月,內(nèi)蒙古東部地區(qū)規(guī)模以上工業(yè)增加值高于全區(qū)5.5個百分點,固定資產(chǎn)投資高于全區(qū)3.1個百分點,地方財政總收入高于全區(qū)12.6個百分點,區(qū)域協(xié)調(diào)呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭,成為自治區(qū)發(fā)展新亮點。目前,內(nèi)蒙古大部分口岸實現(xiàn)了通關(guān)過貨。與16個省市、30多個國家部委、40多家央企展開合作,共建產(chǎn)業(yè)園區(qū)。(文/陳力)
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