“坐二望一” 我國(guó)外貿(mào)全球占比略升

　　10月18日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布今年三季度國(guó)民經(jīng)濟(jì)情況，前三季度，進(jìn)出口總額28425億美元，同比增長(zhǎng)6.2%，增速比上半年回落1.8個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期回落18.4個(gè)百分點(diǎn)。Ov7大陸橋物流聯(lián)盟

　　2012年以來，我國(guó)外貿(mào)出口增速出現(xiàn)大幅度下滑。但從國(guó)際比較看，各國(guó)貿(mào)易統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)出口在全球主要貿(mào)易體中增長(zhǎng)最快。貿(mào)易總額與全球第一的美國(guó)差距也逐漸減少。Ov7大陸橋物流聯(lián)盟

　　在視察廣交會(huì)期間，商務(wù)部部長(zhǎng)陳德銘就表示，當(dāng)前我國(guó)外貿(mào)形勢(shì)表現(xiàn)為緩中趨穩(wěn)，逐步走向穩(wěn)定。他還預(yù)計(jì)，全年我們?cè)谌虻耐赓Q(mào)占比不會(huì)下降，還會(huì)略有微升。Ov7大陸橋物流聯(lián)盟

　　穩(wěn)外貿(mào)措施效果漸顯Ov7大陸橋物流聯(lián)盟

　　匯豐銀行大中華區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家屈宏斌認(rèn)為，結(jié)合9月貿(mào)易數(shù)據(jù)，從四季度歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)收縮，而美國(guó)則增速放緩的預(yù)測(cè)來看，外部需求疲弱仍將持續(xù)。Ov7大陸橋物流聯(lián)盟

　　面對(duì)嚴(yán)峻的外貿(mào)形勢(shì)，我國(guó)在遵守WTO規(guī)則前提下，已經(jīng)制定和實(shí)施了一系列鼓勵(lì)外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)的政策措施。Ov7大陸橋物流聯(lián)盟

　　9月12日，國(guó)務(wù)院通過了《關(guān)于促進(jìn)穩(wěn)定外貿(mào)增長(zhǎng)若干意見》，確定了八項(xiàng)主要政策措施。Ov7大陸橋物流聯(lián)盟

　　商務(wù)部研究院研究員陸燕表示，上述這些措施都是屢屢被提及的促外貿(mào)的重要舉措，從中也可以看出這些政策的著力點(diǎn)主要集中于降低出口企業(yè)綜合成本，營(yíng)造良好貿(mào)易環(huán)境。Ov7大陸橋物流聯(lián)盟

　　如為了減輕外貿(mào)企業(yè)負(fù)擔(dān)，我國(guó)從今年10月1日起取消海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)，同時(shí)對(duì)所有出入境貨物、運(yùn)輸工具、集裝箱及其他法定檢驗(yàn)檢疫物免收出入境檢驗(yàn)檢疫費(fèi)。海關(guān)停止收取進(jìn)出口貨物進(jìn)口付匯、出口收匯、出口退稅報(bào)關(guān)單證明聯(lián)打印費(fèi)，報(bào)關(guān)單條碼費(fèi)以及海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)。這些舉措可以減輕外貿(mào)企業(yè)大約35億元的負(fù)擔(dān)。Ov7大陸橋物流聯(lián)盟

　　廣東中山市電子退稅平臺(tái)上線一周，通過退稅平臺(tái)已辦理退稅963筆，退稅款共5.1億元。Ov7大陸橋物流聯(lián)盟

　　國(guó)務(wù)院總理溫家寶17日主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，安排部署四季度經(jīng)濟(jì)工作，通過努力全面實(shí)現(xiàn)今年的目標(biāo)。Ov7大陸橋物流聯(lián)盟

　　實(shí)現(xiàn)今年外貿(mào)增長(zhǎng)10%的目標(biāo)難度較大，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議強(qiáng)調(diào)，四季度要認(rèn)真落實(shí)促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)的政策措施。Ov7大陸橋物流聯(lián)盟

　　商務(wù)部人士告訴記者，全年外貿(mào)增速有望維持在三季度的平均水平，隨著穩(wěn)外貿(mào)政策措施陸續(xù)到位，效果會(huì)逐漸體現(xiàn)出來，如果四季度外部環(huán)境不惡化，外貿(mào)數(shù)據(jù)可能更好。Ov7大陸橋物流聯(lián)盟

　　全球占比略升Ov7大陸橋物流聯(lián)盟

　　雖然外貿(mào)表現(xiàn)低迷，但與全球低迷的市場(chǎng)相比，中國(guó)進(jìn)出口可謂一枝獨(dú)秀。Ov7大陸橋物流聯(lián)盟

　　與中國(guó)頻發(fā)貿(mào)易摩擦的巴西和印度，外貿(mào)情況并不樂觀。據(jù)巴西外貿(mào)秘書處統(tǒng)計(jì)，今年前9個(gè)月，巴西貨物進(jìn)出口總值累計(jì)3529.15億美元，同比下降3.3%。Ov7大陸橋物流聯(lián)盟

　　印度商工部10月初公布的外貿(mào)數(shù)據(jù)顯示，前8個(gè)月印度累計(jì)貨物進(jìn)出口總值為5131.93億美元，同比增長(zhǎng)僅為1.0%。Ov7大陸橋物流聯(lián)盟

　　美國(guó)外貿(mào)發(fā)展總體尚屬平穩(wěn)，但由于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，進(jìn)出口增速明顯減慢，使得中國(guó)與全球第一大貿(mào)易國(guó)美國(guó)的距離也在逐漸接近。Ov7大陸橋物流聯(lián)盟

　　美國(guó)商務(wù)部普查局發(fā)布的外貿(mào)數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，美國(guó)貨物進(jìn)出口總值高出中國(guó)455.52億美元，領(lǐng)先中國(guó)的優(yōu)勢(shì)比去年同期縮小231.95億美元。Ov7大陸橋物流聯(lián)盟

　　根據(jù)中國(guó)海關(guān)和美國(guó)商務(wù)部普查局?jǐn)?shù)據(jù)，2011年1-9月，中美兩國(guó)貨物貿(mào)易總額分別為：26774.4億美元和27367.2億美元，中國(guó)低于美國(guó)592.8億美元，2010年同期則低于美國(guó)1896.6億美元，差距正在逐年縮小。Ov7大陸橋物流聯(lián)盟

　　作為經(jīng)濟(jì)危機(jī)的重災(zāi)區(qū)，歐洲的貿(mào)易狀況更不樂觀，即使是德國(guó)，前8個(gè)月累計(jì)貨物貿(mào)易總額同比下降5.7%，其中出口下降4.3%，進(jìn)口下降7.3%，順差增加13.9%。Ov7大陸橋物流聯(lián)盟

　　事實(shí)上，2010年中國(guó)出口總額和進(jìn)口總額占世界貨物出口和進(jìn)口的比重分別提高到10.4%和9.1%，連續(xù)兩年成為世界貨物貿(mào)易第一出口大國(guó)和第二進(jìn)口大國(guó)。去年這一排名又得到了鞏固。Ov7大陸橋物流聯(lián)盟

　　海通證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家李迅雷則表示，從外貿(mào)的各國(guó)占比看，10%的全球出口占比是一個(gè)瓶頸，當(dāng)年的日本、德國(guó)兩個(gè)制造業(yè)大國(guó)都在出口總額占全球比重達(dá)到10%后回落。中國(guó)已在10%之上徘徊兩年。Ov7大陸橋物流聯(lián)盟

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