渝匈中歐班列時刻表班列開行

11月30日，一列滿載著汽摩配件、日用百貨的中歐班列從重慶團結村中心站鳴笛駛發，一路直奔匈牙利布達佩斯，標志著重慶至布達佩斯全程時刻表中歐班列正式開通運營了。s5m大陸橋物流聯盟

“時刻表班列”的核心長處，主要是“穩”與“快”，跟普通中歐班列不一樣，這趟班列有著固定的車次、路線和既定班期，甚至運行時間都給敲定了，尤其在口岸開展換裝、貨物交接這些關鍵節點，都實施了嚴格把關，開行初期規劃每兩周安排1列，全程大概得11天整，較普通班列而言快了差不多30%，不管企業做生產安排，也或是規劃物流、周轉現金，都可以做出精準規劃，不用再擔心運輸時間不確定因素而影響整體鋪排。s5m大陸橋物流聯盟

為了使班列順利地跑起來，各環節都在上面下了功夫，興隆場站專門對運輸組織進行優化處理，路線、班次、時間都規劃得明明白白的，還弄出了專屬的運輸服務班組，重點聚焦“快裝、快卸、快解、快編、快發”，把各個環節的銜接打通暢，防止中途延誤時長。從重慶出發上路，經過阿拉山口口岸出境，經過哈薩克斯坦、波蘭等國后到達布達佩斯，跑完整條線路既高效又通暢，破除了“擁堵點”。s5m大陸橋物流聯盟

這趟班列凸顯的意義，不只是具備連接中匈兩國的意義，它不僅可服務中匈彼此之間的貿易，還會輻射到斯洛伐克、奧地利這類中東歐國家，往后的日子里，匈牙利的葡萄酒、波蘭的奶制品、捷克的水晶，會更快地被運至中國市場，咱們選購歐洲優質商品更便捷;重慶當地的電子、汽車摩托車、裝備制造類產品，又多了一條高效的跨境物流通路，能更迅速地“出海”，助力企業開辟海外市場。s5m大陸橋物流聯盟

“絲路通衢連四海，鋼鐵駝鈴向遠方”，重慶至布達佩斯按時刻表開行班列的啟動，也為“鋼鐵絲路”添加了一條新干線，線路逐步升級、服務愈發定制式，這趟班列勢必成為內陸開放的新脈絡，既讓中外商品在流通方面更便捷，還為重慶建設內陸開放綜合樞紐、促進中歐貿易發展增添更多新動力。s5m大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）s5m大陸橋物流聯盟

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