中歐班列沈陽集結(jié)“鋼鐵駝隊(duì)”賦能東北振興

近日，一列滿載54個(gè)集裝箱的中歐班列從中歐班列（沈陽）集結(jié)中心鳴笛啟程，駛向莫斯科。這一時(shí)刻，不僅標(biāo)志著該中心往返班列突破2000列的里程碑，更彰顯了其作為東北地區(qū)核心物流樞紐的強(qiáng)勁動(dòng)能。鋼鐵駝隊(duì)馳騁不息，這條新時(shí)代的“鋼鐵絲路”正以高效與活力，為東北老工業(yè)基地振興注入澎湃動(dòng)力，為構(gòu)建新發(fā)展格局架設(shè)起堅(jiān)實(shí)的歐亞橋梁。gR7大陸橋物流聯(lián)盟

暢通經(jīng)濟(jì)帶，共享發(fā)展紅利。短短兩年間，從零起步到突破2000列，中歐班列（沈陽）集結(jié)中心交出了一份亮眼的成績(jī)單：超過22萬標(biāo)箱的貨物在此流轉(zhuǎn)，服務(wù)企業(yè)超2000家，年均進(jìn)出口貨值逾2億美元，班列開行量穩(wěn)居?xùn)|北首位。中歐班列疾如春風(fēng)，“解凍”著東北黑土地經(jīng)濟(jì)“凍土”,喚醒著老工業(yè)基地的新發(fā)展活力,在品牌效益的不斷擴(kuò)大下，中國與歐亞國家的互聯(lián)互通會(huì)更加緊密，人民將擁有更加美好的幸福生活。gR7大陸橋物流聯(lián)盟

拉近心靈距離，豐富消費(fèi)生活。作為聯(lián)通中國與歐亞國家的橋梁，中歐班列一頭連著跨境貨品運(yùn)輸銷售，一頭連著沿途地區(qū)民眾的消費(fèi)需求，在聯(lián)通能力和心靈距離肩負(fù)雙重責(zé)任。貨物品類從單一到多元，從最初的IT產(chǎn)品，擴(kuò)展到衣服鞋帽、汽車汽配、糧食食品、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、小商品、機(jī)械設(shè)備等；返程貨源形成固定模式，以汽配、機(jī)械設(shè)備、日用品、食品、木材為主，滿足國內(nèi)市場(chǎng)需求。運(yùn)輸貨物品類的多樣性與廣泛性，極大豐富了沿線各國人民的消費(fèi)生活,推動(dòng)城市與城市、國家與國家的經(jīng)濟(jì)交流邁向新高度。gR7大陸橋物流聯(lián)盟

雙向奔赴，催生產(chǎn)業(yè)升級(jí)機(jī)遇。今天的東北,正走在振興發(fā)展的“快車道”,今年前九個(gè)月，沈陽老工業(yè)基地生產(chǎn)的機(jī)械零部件、汽車配件、鋼材等產(chǎn)品借由班列揚(yáng)帆出海，同時(shí)海外優(yōu)質(zhì)商品也高效運(yùn)抵，這種深層次的“雙向奔赴”，不僅豐富了市場(chǎng)供給，更在供需對(duì)接中催生著產(chǎn)業(yè)升級(jí)的機(jī)遇。當(dāng)“沈陽制造”與“歐洲精品”在鐵軌上頻繁交匯，推動(dòng)了生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)開放融合，為東北振興注入新動(dòng)能。gR7大陸橋物流聯(lián)盟

鋼鐵絲路賦能，黑土地?zé)òl(fā)新生。作為東北地區(qū)唯一的國家級(jí)中歐班列集結(jié)中心，其發(fā)展紅利已惠及近百家企業(yè)，隨著鐵路部門持續(xù)織密歐亞物流網(wǎng)絡(luò)，提升沈陽在東北亞的樞紐地位，這條“鋼鐵絲路”必將為東北振興注入更多動(dòng)能，書寫新時(shí)代合作共贏的壯麗篇章。gR7大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國網(wǎng)）gR7大陸橋物流聯(lián)盟

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