中越鐵路：跑出“雙向奔赴”的加速度

“睡一覺就到的體驗很不錯”，法國旅客麗絲在南寧站登上T8701次列車，對中越跨國旅行體驗豎起了大拇指。近日，根據(jù)國鐵南寧局最新數(shù)據(jù)顯示，中越國際旅客列車恢復開行僅四個月，跨境旅客已突破8178人次，8月更以2689人次、環(huán)比增長89%的“加速度”，繪就一條兩國人民“雙向奔赴”的合作新曲線。qhZ大陸橋物流聯(lián)盟

中越鐵路，首先是一條“效率路”。列車夕發(fā)朝至、臥鋪直達，既節(jié)省了時間成本，又提高了出行體驗，讓“說走就走”的跨境之旅成為可能。從數(shù)據(jù)看，客流以商務、旅游、學生為主，恰與當前中越經(jīng)貿(mào)合作、教育交流、文旅復蘇的節(jié)奏同頻共振。對商務人士來說，“夕發(fā)朝至”不耽誤工作日程;對游客來講，慢旅行的節(jié)奏還能放松心情;對中越留學生而言，乘坐鐵路安全便捷又省錢，讓求學之路不再遙遠。qhZ大陸橋物流聯(lián)盟

其次，這是一條“民心路”。國之交在于民相親，民相親在于心相通。列車長蘭秋霜介紹，車廂里中越雙語廣播循環(huán)播放，乘務員化身“文化使者”，讓語言不再是障礙;緬甸的僧侶、泰國的背包客、意大利的攝影師……30多個國家的旅客在這里相遇，小小包廂成為“地球村”，國鐵南寧局把服務細節(jié)打磨成“微創(chuàng)新”，讓“硬聯(lián)通”有了“軟聯(lián)通”的托舉，也讓“民心相通”具象為一張張笑臉。qhZ大陸橋物流聯(lián)盟

客運升溫的背后，反映的是經(jīng)貿(mào)熱度。中越兩國雙邊貿(mào)易額連續(xù)四年突破2000億美元，2024年達2606.5億美元，同比增長13.5%。僅在今年1—8月，廣西始發(fā)中越班列發(fā)運貨物2.4萬標箱，同比增長179%。榴蓮、山竹這些東南亞水果通過憑祥口岸涌進中國，豐富了中國老百姓的餐桌，也使越南農(nóng)戶的錢袋子鼓了起來，人能暢行，貨能暢流，列車在鐵軌上跑出中越兩國的“雙向奔赴”。qhZ大陸橋物流聯(lián)盟

鋼軌無言，卻最有力。從南寧到河內(nèi)，600余公里，一頭連著中國超大市場的澎湃動能，一頭連著越南新興制造的蓬勃生機。列車飛馳，經(jīng)貿(mào)在加速，人文在升溫，夢想在生長，這條“雙向奔赴”的鋼鐵絲路，將繼續(xù)書寫更多合作共贏的新故事。qhZ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安網(wǎng)）qhZ大陸橋物流聯(lián)盟

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